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直流充电桩与周围其他设备之间的通信
电动汽车充电桩属于配网侧,其通信方式往往和配网自动化仪器综合考虑。例如为一个充电站配备一定数量的充电桩时,充电站、充电桩及其他电网设备、管理设备之间需要交换数据来达到配网自动化管理。主流的通信方式由WIFI、GPRS、CAN总线、RS485总线、工业以太网等组成网络来实现,由于这几种方式在不同网络规模、网络特性的应用中各有优劣,目前行业内也未形成统一的标准,为了保持充电桩接入网络的灵活性,常见的做法是在控制板上预留几种主流的通信接口,以适应不同通信网络要求。如图2所示,主板预留了以太网、CAN总线和RS485总线的接口。
图2直流充电桩控制电路通信方案
直流充电桩中通信接口模块选型要点
除了充电站网络布局之外,对于CAN隔离收发器和RS485隔离收发器,充电桩并不过分要求通信接口模块的节点数、通信速率等基础功能,但不可忽视以下几个方面的性能:
电磁敏感性:直流充电桩周围存在的大功率开关元件产生大量电磁干扰,通信模块要能够有效抵御恶劣的电磁环境。
总线防护:直流充电桩与电动汽车通过CAN总线进行通信时,还需考虑总线防护,因为充电接口会不断地与不同的汽车连接、断开,这个过程中CAN总线极有可能产生瞬态电压、ESD,若无防护,CAN通信接口极易损坏。
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由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展,与行业伙伴共同探讨市场机遇,展望储能行业可持续发展未来。在展会首日,德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新
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