登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
邯郸海关干部李俊昌亲手设计、制造的“风光互补”电动汽车不用烧油、不外接电源,只需“晒晒太阳、吹吹风”就能嗖嗖跑,曾受到社会广泛关注。如今,经过多次改进,这辆以太阳能、风能作为动力的小汽车弥补了行驶途中不能充电的缺陷,经资产评估部门测评,这项专利市场价值将近4000万。
昨日上午,一辆头顶太阳能电池板、车尾高高竖起彩色风轴的奇特汽车行驶在邯郸市区街头,引得过往的行人及机动车驾驶人员频频注目。
汽车主人李俊昌介绍说,他因自动手表萌生了让汽车不消耗能源的想法,又从太阳能、风力联合供电的城市路灯上受到启发,经过3年多的苦心钻研、测试,终于设计出了一款纯电动公共汽车,这辆车长7.995米、宽2.54米、高4米,依靠车顶19.9平方米太阳能电池板、10部风力发电机提供动力。2013年7月份获得实用新型专利,车辆名称为“风能、太阳能结合的纯电动汽车”。
2014年8月,李俊昌按照自己的专利设计,将一辆观光电动车改造成为国内首辆“风光互补”电动汽车,并于去年3月份正式上路。“风光互补”电动汽车虽然在动力方面超越了传统太阳能汽车,但受各种条件限制,车辆运行过程中不能充电,影响了续航能力和使用率。
李俊昌吸收各方意见,针对车辆存在的缺陷和不足苦心钻研、改进。他先是将太阳能板移至车体上方,去掉风力发电机上的避雷针,不仅延长了太阳能板的使用寿命,而且通过降低车身高度,提高了车辆稳定性和安全性。另外,李俊昌对充电线路进行技术改进,使电池内储存的电能与汽车所需功率匹配,满足了汽车行驶途中也能发电、充电的需要。
从今年3月中旬开始,改进型“风光互补”电动汽车已安全行驶数百公里,时速达40公里,充一次电可以行驶80余公里,完全可以满足上下班需要,而且绿色环保。李俊昌自豪地说,他的“风光互补”电动汽车真正实现了“零污染、零排放、零耗能”,如果能够大面积推广,可节约大量能源,根据这项专利需要采风、采光效果好的特点,非常适用于车身面积较大的城市公交车。
近日,邯郸市一家大型资产评估事务所依照未来十年发展状况,对李俊昌的新型电动汽车分为推广期、小批量生产阶段、批量生产阶段进行全面评估,认为专利市场价值为人民币3951.78万元。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
您听说过这样的汽车吗?不需添加燃油,不用外接电源充电,仅利用风光发电,汽车就能跑起来。近日,邯郸市5旬海关干部李俊昌设计制造出一辆“风光互补”环保电动汽车,依靠车顶多组风力发电机和太阳能电池板,汽车可实现自动充电,一次充电可行程70公里。李俊昌是石家庄海关驻邯郸办事处稽查科科长,工作之余痴迷于新能源开发和利用。通过查阅大量书籍、请教相关专家,2013年,他设计出一款长7.995米、宽2.54米、高4米,车顶安装10部风力发电机、19.9平方米太阳能电池板的纯电动汽车,并获得国家实用新型专利证书。“风光互补&rdquo
随着城市的快速扩张发展,汽车早已走入了千家万户。北京的机动车保有量超过530万辆,每年消耗燃油700多万吨。汽车给人带来生活便利的同时,排放的尾气也造成了大气污染。来自环保部门的数据显示,北京的大气污染物PM2.5,有22%就来源于机动车。于是各种电动汽车出现了,但它们也存在充电时间长、续航里程短等问题。有没有一种汽车,既能够满足人们的出行需要,又能够最大限度降低能耗呢?北京工业大学环境与能源工程学院汽车工程系的研究生占子奇和同学们一起,研发出了一辆综合利用风能、光能、电能的汽车,通过制动能量回收等技术,可以节省近三成能耗。这辆“风光电互补
北极星储能网获悉,5月16日,松原市公共汽车有限责任公司在用新能源纯电动公交车采购(二次)公开招标公告。据了解,该项目位于松原市宁江区,招标内容为新能源纯电动公交车。采购需求包括50辆在用新能源纯电动公交车,车辆尺寸8.5(±0.5)米,动力电池要求宁德时代,电池标称电量105kWh(±5kWh);2
导读:英国制造商奥克斯能源公司宣布,计划在2045年前帮助巴西建立全电动公交车队。英国锂硫电池制造商奥克斯能源透露,巴西公交车队将帮助其降低产品成本。(来源:公众号“微锂电”ID:V-lidian作者:微锂电)牛津大学公司首席执行官休·汉普森-琼斯(HuwHampson-Jones)表示2月份公司计划提高产量的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!