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王寿君:如果有人开奔驰第一批的老爷车出了交通事故,那就能以此推断,奔驰车不好,不能驾驶奔驰车吗?
“高温气冷堆”和前面的三代产品完全不是一个类型,是技术创新。简单来说,高温气冷堆是把核燃料做成像小米粒一样,再用石墨包起来,这种包壳一般要在1600—1700摄氏度以上才能烧化,由于较高的负反应性温度系数,高温气冷堆峰值温度也就是1200度左右,达不到那个温度,自然不会被烧化发生泄露。完全可以代替火电的锅炉,非常安全。
另外,福岛核电站受海啸影响也比较大。海水把整个核电站淹没了。但中国的内陆城市根本没有海啸,也就更增加了安全性。而且我们国家构建有完整的核应急体系,我们会留一支队伍在建造完成之后做“保镖”,他们对内部的结构、技术都很了解。尽管会发生事故的概率非常小,但应急准备的措施还是要做充分的。
新盈利点
记者:你认为核电的市场空间有多大?
王寿君:现在环保已经是人们的首要需求,有人说,天天活在雾霾里,吃山珍味也味如嚼蜡,但如果天天蓝天白云,喝玉米面粥,也会神清气爽。可见,空气污染不但对人的身体影响大,对人的心情影响也很大。但我们在环保方面投入很多,却没有完全找对方向。
我觉得空气污染虽然有很复杂的原因。但其中有两个最重要,一是汽车尾气,二是烧煤供热。汽车尾气如何解决我没有专业意见。但供热完全可以用核电代替的。核电属于清洁能源,不会对空气造成污染性。而且风电,水电都具有区域性,核电比较灵活,不太受地域的限制。
高温气冷堆技术也将成为核电行业新的盈利点,至少目前看,前景非常乐观。我们与沙特签了框架协议之后不久,一些国家就主动来找我们谈合作。高温气冷堆除了安全、实用、多功能之外,安装也很方便。我们是在工厂里预制好了,到现场以安装为主。它的建设工程是比较简单的,不像其他核电站要大兴土木。操作培训也比较容易,所以会受到很多国家的欢迎。
记者:除了核电之外,中国核建还有一些多元化的产业,包括房地产等。中国核建是否在多元化方面深入布局呢?
王寿君:有一些与核工业没有相关性的行业,是当年重组的时候,分给我们的企业。既然早就存在,就不能不管,总要干点业务,养活一些人,所以并不是我们刻意要多元化,而是必须要承担责任。我们并不想刻意多元化发展。
记者:现在中国核建的盈利状况怎么样?
王寿君:可以说是利润很薄。因为现在核电的建安合同价还是跟上世纪80年代的一样。但成本早提高了很多。比如,人工成本的上升。现在人工的工资肯定不可能跟80年代一样。所以企业不创新就没办法生存。有了技术和管理上的创新,过去一个需要1000人完成的项目,可能现在用500人就足够了。
记者:你如何看待核电领域投资回报率?
王寿君:核电我们现在基本上只做高温气冷堆,荣成石岛湾高温气冷堆核电站示范工程,明年就可以发电了。以前大家一直猜成本会很高,但实际上我们经过技术创新,60万千瓦的高温气冷堆已经达到大家可以消费起的水平。
另外,中国核建集团是以核为主,两业并重。一块是建筑业,60年搞核工业,这方面我们是世界第一。另一块就是以高温气冷堆为核心的清洁能源板块。现在我们也有水、风、光伏、清洁能源这几块业务。因为当核电停滞时,我们水平再高,也没有用武之地。没有米饭吃的时候,土豆也能顶饱。所以我们不太担心回报率,更多的是保证企业生存,并实现稳定增长。
记者:在金融板块,中国核建是否有新的想法?
王寿君:没有大型企业不做金融板块的。中国核建肯定也在做,但这不是我们的主业,我们更愿意把精力聚焦在主业之中。
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