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在F级燃机统治了二十年之久的当下,H级燃气轮机的兴起,预示着燃气轮机市场新时代的来临。事实上,一场摘取H级燃机皇冠明珠的商业战争已经打响。坐拥燃气轮机市场半壁江山的GE,正在以自己的“精英干将”7HA/9HA型燃机为代表的行业最丰富的燃机产品捍卫着它的燃机帝国。
相比其他两大燃机巨头,GE在2011年才推出目前世界上最大最高效的重型燃气轮机9HA的研发计划,虽然时间上不算早,但是GE该产品的推广步伐却一点都不慢。截至2016年3月,HA技术燃机已实现82台技术选型,包括33台订单,在全球发电市场得到广泛的认可。
更为快速的是,今年4月初,巴基斯坦必凯H级燃气—蒸汽联合循环电站进入土建施工高峰期,施工图设计工作已经完成20%,巴基斯坦百路凯H级燃气-蒸汽联合循环电站设计、建设工作也在同步进行中。这也让GEH级燃气轮机的触角伸向了亚洲市场。
据了解,这两个工程,分别在去年10月、11月相继开工,由中国哈尔滨电气集团(简称“哈电”)EPC总包,GE提供HA型燃机。这也是在亚洲范围内首次采用GE公司9HA.01型燃机。此前,在世界范围内,仅有德国、法国有H级燃气-蒸汽联合循环机组投入商业运行。
H级燃机联合循环效率超62%
当市场还在惊讶GEH级燃机的推广速度时,更为亮眼的是其H级燃气轮机的各项参数,该机组具有快速启停能力,燃机可在12分钟内完成到满负荷的热态快速启动,升降负荷能力最高可达70兆瓦/分,并且具有运行灵活性和燃料适应性。除此之外,作为用户方,更看重的是联合循环效率、输出功率和透平入口温度。9HA实现了超过62%的联合效率,联合循环出力最高可达77.4万千瓦,透平入口初温超过1430摄氏度。
据悉,9HA分为9HA.01和9HA.02两种机型。此次,巴基斯坦必凯和百路凯两个工程就是采用了GE9HA.01型燃气-蒸汽联合循环机组,“2+2+1”配置,总装机容量分别为118万千瓦和122.3万千瓦,全厂热效率超过62%,是亚洲地区最先建设的H级联合循环电站。按照计划,巴基斯坦必凯项目将于2017年2月最先实现单循环发电。
如果说在巴基斯坦的两个工程,是GEH级燃机进军亚洲市场的第一步,那么,与哈电合作此次项目更深层次的意义则是,为H型燃机服务中国市场做铺垫。
几乎与巴基斯坦项目签约同期,GE就与哈电签署了一份协议,组建重型燃机合资企业,布局中国燃机的国产化。该合资公司业务全面覆盖9F级和9HA级燃机的本地化制造,包括该级别燃机转子和热通道的生产制造等。双方的股权比例各占50%。
“实际上,将合资公司定位于生产、制造和研发,逐步引进和本土制造GE最先进的F级和H级燃机,目的就是为了在中国市场打造首个高端燃机生产基地。在新的产业布局和技术浪潮中抢占先机。”GE中国发电事业部总裁杨丹表示。
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