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以往的充电服务商业模式在盈利能力、资源整合、可持续发展等方面存在瓶颈。明确充电设施业务发展思路与考核机制,加快研究兼顾市场需求与企业实际的商业模式,充分利用移动互联、大数据、远程监控等技术手段,提升服务质量与运营效率,是电动汽车产业创新商业模式的关键。
当前,我国电动汽车产业正处于快速发展期,充电服务市场处于新一轮扩张阶段,已有众多社会资本表现出进军充电设施领域的强烈意愿。但以往的充电服务商业模式在盈利能力、资源整合、可持续发展等方面存在瓶颈。企业如何利用现有优势资源,抓住市场发展机遇,无疑是一个重要的课题。
国内外电动汽车充电模式分析
目前国内外企业在电动汽车充电业务中的实践经验主要包括三种,即“以成本控制为导向”的传统经营模式、“快充+商品服务消费”的实体产业经营模式以及“充电+信息增值服务”的大数据经营模式。
“以成本控制为导向”的传统经营模式,主要依赖充电服务费作为收入来源。其优势在于经营模式较为稳定,可激励企业持续提升运营管理能力;挑战在于对企业的成本控制与议价能力要求较高。
该模式广泛存在于电动汽车充电设施运营初期阶段,目前在实施细节上已有所突破。在成本控制上,一些国外先进企业通过信息监控手段推进充电站无人值守模式。在提高议价能力上,充电设施运营商进一步控制购电、土地、设备等方面成本,提升盈利空间。对于电网企业而言,采用此模式,一方面可在购电环节利用需求侧管理、错峰供电等方式进一步降低成本;另一方面拥有变电站远程监控的技术优势,有利于在充电站中实施应用无人值守模式,提升监控、协同响应能力。
“快充+商品服务消费”的实体产业经营模式。该模式利用电动汽车快充服务的时间窗口,将客户引入周边的商品零售与服务消费行业,带动相关产业获利。该模式优势在于可形成充电服务产业链,发挥消费杠杆效应。对于电网企业而言,可将快充业务与零售、消费混搭,增强产业整体盈利性。另外,在充电设施布局中加大对核心商业区的布点,可进一步提升充电业务附加值。
“充电+信息增值服务”的大数据经营模式。该模式主要基于充电设施掌握的海量信息数据,为上下游企业及其他相关行业提供信息咨询、广告营销等增值性服务,利用大数据优势获取收益。该模式由于附加值高,且具有平台功能,已得到互联网企业的关注与参与。
例如,阿里公司在这方面进行了积极尝试。目前,该公司已投入资金建设充电服务云计算平台。其优势在于对市场的影响力与控制力较强。充电设施运营商不仅可与电动汽车厂商、充电设备供应商、电网企业等传统垂直领域企业进行合作,还可将充电设施服务作为信息入口,开展相应的广告、保险、汽车维护、售车、金融服务等。该模式的挑战在于目前尚未具有成熟的经验可借鉴,且实施企业需要具有足够大的市场份额与用户数据,以及较强的数据分析能力。
参考大数据经营模式,电网企业可将充电业务与企业金融、咨询、电子商务等相关业务进行融合,拓展新的盈利点。同时,可以利用企业电力大数据优势加强对客户市场的分析与挖掘。
国内外企业充电设施投资及营销分析
纵观国内外企业在拓展充电业务市场中,除了建立明确的经营模式,使企业的优势得以发挥,还需要符合市场发展趋势的投资与营销策略。
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4月1日上午,移动共享分布式充电站系统在新疆昌吉市建成。该系统主要由充电模块和车位上的取电设备两部分组成。在充电桩不可移动的情况下,车主可通过扫码方式取出充电模块,与充电车辆邻近的取电设备相结合,激活充电服务。相较于传统的充电桩,该系统的分体式充电桩具有场地利用率高、投资成本低、充
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开栏的话今年2月底,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调,我们要顺势而为、乘势而上,以更大力度推动我国新能源高质量发展,为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障,为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。本版即日起开设“服务新能源高质量发展·国网典型实践”系列报道,深入展现
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