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“自2006年取得上海东海大桥海上风电特许开发权以来,上海东海风力发电有限公司经过十年的建设,已经在东海大桥两侧建成200兆瓦的海上风电场,62台代表国内先进水平的离岸型发电机组巍然屹立。其中,一期项目经历了2011年梅花超强台风,2012年海葵台风的严峻考验,实现了国内首批3兆瓦海上风电机组长期、安全、稳定、高效运行,为海上风电场的运维管理积累了宝贵的实践经验。”6月7日,上海东海风力发电有限公司副总经理任浩翰对媒体表示。
据悉,上海东海大桥风电场一期项目采用了34台3兆瓦华锐风机,二期项目采用了27台上海电气3.6兆瓦风机和1台华锐5兆瓦风机。其中,一期项目是我国第一个国家海上风电示范工程,于2010年6月8日全部完成安装调试、并网发电,2010年8月31日全部完成风电机组试运行考核验收,2010年9月1日机组进入质保期,2015年11月30日质保期结束。
期间,上海东海风力发电有限公司与华锐风电与签订了为期两年的后服务协议,2015年12月1日正式进入后运维服务阶段。
任浩翰认为,作为目前仅有的海上风电出质保项目,东海大桥海上风电场一期的运维实践将为我国海上风电运维探索有益经验。
无现成经验可循
根据记者拿到的数据,截至2015年底,上海东海大桥风电场一期项目5年平均利用小时数达2082.4小时,累计发电量13.29亿千瓦时。
华锐风电东海大桥项目现场总代樊立王介绍说,运维之初,在管理、人才、物资供应和实际经验等方面都存在严重不足。为此,公司管理团队紧急进行人才储备和培训,并建立了“公司备件中心-区域备件中心-现场库房”三级备件供应线,随时探讨交流、总结经验,尽快建立起一支高素质的运维团队和物资供应体系。
华锐风电于今年1月正式成立运维子公司,致力于为客户提供更快捷和更专业的运维服务。不过,不论对于华锐风电还是上海东海风力发电有限公司来说,海上风电运维很难有照搬的现成经验,仍需“摸着石头过河”。
华锐风电市场部经理苏丽营告诉记者,欧洲虽然具有海上风电场开发经验,但是由于中欧的水文地理环境以及电网环境迥异,无法照搬欧洲模式,必须因地制宜探索中国路径。
“我国陆上风电运维市场也是刚刚起步,更何况海上风电运维市场。基本上,各家在海上风电运维领域都没有太多经验,在这种情况下,由整机厂商负责运维自己品牌的风电机组是比较保险的选择。”一位业内人士告诉记者。
“恰逢中国海上风电经过多年的沉淀和积累,蓄势待发的机会即将来临。”华锐风电总裁徐东福透露,除了在上海东海大桥风电场二期项目中运行的5兆瓦机组外,华锐6兆瓦机组也会尽快应用于中国蓬勃发展的海上风电市场。同时,还将研发离岸型漂浮式深海海上风电机组。
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