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导读:本文来自荷兰皇家壳牌石油公司天然气一体化及新能源业务执行董事魏思乐在今天的G20天然气日会议上的演讲。
首先回顾一下两届联合国峰会。这两届峰会具有一个共同的议程:如何在满足所有人能源需求的同时削减温室气体排放。
之后,我会谈谈为了应对这项重大挑战我们所应采取的举措,重点谈一下重要性正在与日俱增的天然气和可再生能源。然后,我会列举三个背景不同的国家–摩洛哥、南非和中国在鼓励使用天然气和可再生能源方面的措施。最后,我会为今天在座的政府和产业界代表建议我认为最好的举措。
UNsummits两届联合国峰会
这两届历史性峰会都是在去年召开的。其中之一是在纽约召开的联合国可持续发展峰会。正是在本次峰会上,世界各国元首一致通过了17个可持续发展目标,其中一个目标是确保“为所有人提供经济、可靠、可持续和现代化的能源。”
这一目标的目的是改变地球上每六人中就有一人无电可用的现实。另外,该目标认识到,目前仍有29亿人仍然依赖木柴或其他生物质进行烹调和采暖,由此导致的空气污染每年造成400余万人死亡。这是完全不可接受的。
纽约峰会结束几个月后,全球各国首脑再次汇聚巴黎出席联合国气候峰会。峰会上,首脑们达成以下目标:“把全球平均气温控制在比工业革命前高2℃的水平。”
为了达到2℃目标,从现在起到2040年,与能源有关的温室气体排放量必须每年削减250亿吨。为了形象地说明这个挑战有多么艰巨,我们可以做一个类比:强制报废掉2.11亿辆汽车–相当于美国乘用车数量的两倍–只会削减每年10亿吨的温室气体排放。
Immediateaction立即行动
尽管在达成气候目标、减少污染的同时满足不断增长的全球人口的能源需求是一项十分艰巨的事业,但是,这项事业却并非无可企及。事实上,为了确保全球人口的福祉,我们必须完成。这项事业的成败至关重要。
为了实现这一目标,我们必须实现全球经济转型,尤其是四大温室气体排放行业的转型:电力行业、建筑业、交通运输业及工业。
我们应当在多个领域做出努力。这些努力包括:从提高能源效率到增加政府主导的旨在促进低碳技术和基础设施建设的措施,例如碳捕集及埋存技术。
同时我们必须实行更为严格的排放标准,例如国际海事组织制定的船舶尾气排放标准。另外,必须显著加大对可再生能源和天然气的投资。
Perfectpartners完美伙伴
未来,可再生能源的重要性将与日俱增。本世纪末,风能和太阳能将满足全球高达40%的一次能源需求,而这一数字在目前只有微不足道的1%。然而,可再生能源却具有间断不连续的特点。在夜间和无风情况下的能量储存技术要么受到地理条件的限制,要么成本极为高昂。
另外,尽管可再生能源的增加将有利于削减电力行业的排放量,但是应当知道,发电行业的能源消耗量仅占全球能源总消耗量的五分之一弱。为了进一步减少排放,全球经济的其他行业则必须更多地依赖电力。工业、交通运输业和建筑业就是很好的例子。在某些行业,诸如具有低温工艺和机械作业的服装和食品行业,这种减排是可能实现的。但是,重型货运和钢铁、水泥、塑料和化工等能源密集型产业则很难实现同样的减排效果。
这意味着我们仍然需要其他能源来源。天然气可以在这个过程中发挥重大作用。天然气资源丰富,与燃煤发电相比,天然气发电过程中的二氧化碳排放量只有一半,空气污染物排放只有十分之一。天然气足以满足世界的能源需求。
Morocco摩洛哥
非洲发展小组等组织已经认可了天然气和可再生能源的并行发展的伙伴关系。该小组称:“非洲国家已经不必在低碳发展和经济发展之间做二选一的被动选择…为了实现绿色未来,就必须投资天然气和绿色能源。”这正是摩洛哥正在努力的方向。摩洛哥政府已经制定了到2030年半数发电装机容量来自可再生能源的目标。最近,位于摩洛哥瓦尔扎扎特(Ouarzazate)附近的诺尔(Noor)太阳能电站投入使用,表明该国已经开始采取实际行动。另外,摩洛哥《国家能源战略》特别强调了天然气的重要性。该战略设定了如下目标:到2025年,该国将新建2,400兆瓦使用液化天然气(LNG)的天然气电厂。
SouthAfrica南非
南非能源部部长蒂娜˙乔马特-帕特森(TinaJoemat-Pettersson)已经同意推行天然气及可再生能源共同发展策略。上个月,她表示在南非继续发展可再生能源的过程中,“我们需要补充性电力来源。”她强调说:“天然气将成为南非实现低碳未来、提升能源安全的重要手段”。
这并非是空无一物的夸夸其谈。与摩洛哥类似,南非也正在采取一系列切实措施,其中包括建设非洲最大,装机容量达140兆瓦的Cookhouse风电场。另外,今年早些时候,位于南非南部海岸的非洲第一座由太阳能供电的机场投入使用。
南非并没有把行动限制在电力行业。南非已有1.4万辆出租车改用压缩天然气驱动,每辆车的排放量将由此减少大约25%。
China中国
中国是另一个实行整体式战略,对能源体系内所有领域保持关注的国家。例如,中国为电力和供暖行业制定了一系列支持政策:包括促进天然气使用以满足峰值电力需求,以及鼓励发展热电联产燃气电厂以取代效率低下的小型燃煤电厂等等。
在交通运输业,中国目前大约有20万辆液化天然气驱动的重型卡车和大客车,这是欧洲液化天然气卡车数量的130多倍。为卡车提供供气的有大约2000座加气站和100多座小型天然气液化厂。此外,中国还鼓励人们更多使用可再生能源。有效的政策已经为太阳能和风能的蓬勃发展奠定了基础。在过去3年,风能装机容量实现了翻倍,太阳能装机容量则跃增了12倍,中国也由此成为全球最大的可再生能源市场。
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