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在十三五的新政策环境下,2016年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征,1-2月受春节和政策因素影响而产销较低,随着骗补政策的处理态度日益明朗,3-6月新能源汽车逐步实现恢复性增长。
根据乘联会的厂家销售数据,2016年3-6月新能源乘用车市场呈现月度环比快速增长,市场持续走强的趋势。2016年6月新能源狭义乘用车销量34008台,同比增长163%,环比5月增30%,总体较好。2016年1-6月的新能源乘用车总体销量12万台,同比增长135%,增速相对健康合理。其中纯电动车销售8万台,增长166%;插电混动销售4万台增长91%,新能源乘用车增速相对健康合理。
一、新能源乘用车销量暴增。
1.6月新能源车销量增长较猛
6月的新能源车销量34008台,同比15年6月的12928台增长163%,增速仍保持较高水平。历年的新能源车都是前低后高的加速拉升走势,15年从8月以来的新能源车销量进入拉升轨迹,15年年末几个月都是月度环比暴增,12月更是环比暴增万台左右,市场热度快速升温。16年1-3月的降温是符合正常的走势特征的,4-6月新能源车进入增1.5倍的高增长,6月环比5月增长30%,也是很好的表现。
2. 6月新能源车的销售结构高端化
6月新能源乘用车呈现同比高增长和环比高增长的特征。16年6月新能源狭义乘用车销量34008台,同比增长163%,环比5月增30%,总体较好。其中插电混合动力达到9139台,同比增长72%,环比增长1%;纯电动车达到24869台,同比增长226%。环比增长45%。16年插电混动同比增速表现弱于纯电动轿车。
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北极星储能网获悉,9月19日,江西省商务厅等10部门关于印发《江西省加力支持消费品以旧换新实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75号)基础上,对个人消费者于2024年4月24日(含当日,下同)至2024年12月31日期间,报废国三及以下排
北极星储能网获悉,9月12日,河南省商务厅等8部门印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》(以下简称《细则》)的通知。《细则》指出,购车价格6万元(含,购车发票价,下同)至10万元(不含,下同)的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元;购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元
北极星储能网获悉,9月10日,吉林省商务厅印发《吉林省汽车置换更新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》明确,补贴标准。(一)新购车辆为新能源乘用车的,按照《机动车销售统一发票》金额(价税合计,下同)分档予以补贴:价格5万元(含)至10万元(不含)的,每辆补贴6000元,价格10万元
据中工汽车网获悉,近日,小鹏汽车卷入了大麻烦。南京一车主陈先生在小鹏4S店订购了一辆小鹏P7670E,并缴纳了5000元定金,签订了购车合同,但令人想不到的是等到提车的时候却被4S店的工作人员告知,要加价7000元才能交付车辆,因为购车合同里包含了一项“精品套餐”,套餐费用并未包含在协议中。
光伏行业曾经出现过投资过热,产能过剩的现象,尽人皆知。11年前,为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的光伏产能过剩,2009年,财政部、科技部和国家能源局计划投入100亿财政资金支持光伏行业发展,这项支持计划叫金太阳示范工程。其实金太阳工程建立的主要目的正是为了消化各地政府盲目鼓励投资导致的
10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》。新一波补贴清算结束,企业能拿到钱了,本应“皆大欢喜”,但业内人士指出,随着补贴审核政策愈加严格,“想拿钱,不容易”。据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“审
近日,国家电网发布《光伏用户窃电、违约用电的预警通知》,指出光伏用户私自加装光伏板、逆变器增加上网电量,骗取光伏发电补贴,要求各地进行严查。政策全文如下:相关推荐:2019国家电网面试高分技巧与过关秘诀
据中国之声《新闻纵横》报道:辽宁省康平县三台子水库是2012年设立的辽宁省重要湿地之一,按照当地保护条例,省一级重要湿地,除了市政府批准建设的大型基础设施工程和公共服务工程之外,只能建设旅游、生态农业设施等。然而,三台子水库附近的居民向中国之声反映,自2016年开始,29000多亩的三台子水
每当有一款全新的电动汽车上市发布后,我们都可以从车友褒贬不一的评价中看到“骗补”字样,即使在今天,电动汽车的续航已经迈入500km大关,补贴逐渐退去、价格更加贴合市场竞争时,这样的呼声也是不绝于耳。比如,凭借高颜值拿下不少消费者的比亚迪秦ProEV500,补贴后售价约17-19万,但是燃油版车型的
如今,新能源汽车市场发展迅猛,看似一片繁荣,但实际上在背后隐藏着不少的乱象。高速发展进程中,新能源汽车发展遇到多重挑战,无时不刻都在关系着消费者的利益。在这样的发展背景下,政策问题成为新能源汽车市场的一大关注热点。国家为了支持新能源汽车产业,创造市场环境,各地政府都积极响应大力支
管控的缺失会引发一些煤电企业不使用生物质,致使燃煤ldquo;掉包rdquo;骗补的情况频发。因资源分散、堆密度小、收储半径长、管理成本高等原因,同为可再生能源的生物质发展相较于风电与光伏而言一直不愠不火,致力于解决秸秆田间焚烧致霾的愿景也迟迟未能实现。如今,乘着政策东风,生物质发电正不断开
燃料电池汽车的发展从未像现在这样被关注。2017年11月9日,在江苏省如皋市召开的第二届国际燃料电池汽车大会上,本来计划三四百人的会议,一下子涌来了上千人,参会人数是首届大会的两倍。让众多专家、学者以及汽车上下游企业嗅到的,是沉寂已久的燃料电池汽车产业的复苏。到2030年,我国氢能汽车产业
新能源汽车产业发展迅猛,但骗补现象一直备受诟病,国家审计署的一份报告直击行业弊端。近日,18个省节能环保重点专项资金审计结果公布,披露了新能源汽车补贴标准偏高、弄虚作假骗补以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。详情一起来了解!1、审计揭开新能源骗补老底如今,我国新能源汽车已步入第九个年
近日,关于新能源汽车生产资质审批暂停传言不止,通过联系工信部相关人士,并无准确回应。行业人士认为,这类传言已经是行业套路,相信企业和行业人士都能读懂。而从目前拿到生产资质的部分新兴造车企业看,一些在地方政府助推下拿到资质的企业,后续在产品技术上进展缓慢,到手的资质可能成为另一种资
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