登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
特斯拉是一家汽车公司还是能源公司?天马行空的小马哥再次刷新着人们的认知!
7月20日,马斯克在特斯拉的官方网站更新了一篇博客,正式公布了特斯拉战略的完整计划,马斯克披露了一条重要信息:提供太阳能电力,并强调,这十年间,太阳能电力的规划一直在特斯拉的战略蓝图里。
从开始的特斯拉,到进军储能,再到太阳城计划,马斯克的野心逐渐显出,远不是一款电动车那么简单。特斯拉只不过是马斯克的一个切入口,这是因为“运输行业是使用化石燃料最集中的领域,化石燃料能源中的95%驱动着这个星球上所有的人、货物。”
如今,马斯克终于完整公布了其进军能源的计划,特斯拉官网也大大方方的从teslamotors.com改成了tesla.com。面对这个接下乔布斯大旗的创新领军人物,能源行业的玩家们你们做好准备了吗?马斯克的能源战略又将如何布局?
华夏能源网摘选了由特斯拉官方微博发布的正式译稿《特斯拉蓝图之第二篇章》,让我们一看究竟!
10年前,我发布了特斯拉规划蓝图的第一篇章,如今已进入最后的完成阶段。这一规划并不复杂,基本内容如下:
第一步:打造一款产量很小的车型,该车型价格肯定是昂贵的;
第二步:用赚到的钱,开发一款产量适中的、价格相对低一些的车型;
第三步:再用赚到的钱,创造一款量产的、价格亲民的车型;
第四步:提供太阳能电力。不开玩笑,在过去的10年中,这项规划一直出现在我们的网站上。
我只能从第一步(译者注:打造产量小、价格昂贵的车型)开始,是因为我从PayPal赚到的钱,只够支持第一步!当时我认为,我们成功的机率很低,而我不想拿任何人的钱来冒险——因此,只能用我自己的钱。历史上成功的汽车初创企业寥寥无几。截至2016年,没有倒闭的美国汽车企业只有两家:福特和特斯拉。创办一家汽车公司是白痴一样的愚蠢行为,而创办一家电动汽车公司则是蠢上加蠢!
其次,产量小的车型意味着工厂的规模要更小、更简洁,大多数工序要靠手工完成。在没有形成规模效应之前,我们无论生产何种车型——经济型也好,运动型也罢,都会是价格昂贵的。然而,至少有些人会花大价钱去购买一款运动车型,但没人会花10万美元购入一部电动的本田思域,哪怕它看上去再酷也没用。
我发布特斯拉规划蓝图第一篇章的原因之一,是为了回复那些攻击特斯拉的言论——有人指责我们只为富人造车,他们的意思是,生产运动车型的公司还不够多,或者其他稀奇古怪的理由。然而遗憾的是,那篇博文未能阻止援引这些理由撰写的攻击特斯拉的文章——我的目的没有彻底达成。
但是,(发布整体规划)的主要原因,是表明我们目前所在的战略位置,以及公司行为的计划性。所有规划、行动的目的,一直以来,都是加速可持续能源的到来,使我们能够畅想未来和依然拥有美好的生活。这是“可持续性”的真正意义所在。它不是一件愚蠢、嬉皮的事情,它关乎我们每一个人。
从本质上讲,我们必须在某一个时刻实现可持续的能源经济性,否则化石燃料将会用尽,人类文明便会坍塌。无论如何,我们必须摆脱对化石燃料的依赖,且几乎全部科学家都认同,大幅度地增加大气和海洋中的碳浓度是疯狂的愚蠢行为。因此实现可持续性的速度,越快越好。
为了使这一天尽快到来,我们计划这样做:
1.整合能源再生与储存
创造整体的、美观的太阳能板和电池的集成产品,使之成为个人的供电设备,继而在全世界实现规模化效应。而这只需要一次订购,一次安装,一个服务点,一个手机应用即可。
如果特斯拉和SolarCity是两家独立的公司,这一目的则很难实现。因此,我们必须通过整合来消除作为两家独立公司所固有的障碍。尽管,两家公司具有类似的起源,追求相同的可持续能源的整体目标,但这两家公司是完全独立的,这很大程度上是历史的偶然造成的。现在,特斯拉准备扩大特斯拉能源(Powerwall),而SolarCity则准备提供丰富的差异化太阳能产品,把两家公司整合到一起的时机已经到来。
2.丰富产品线和涵盖主要的地面交通形式
目前,特斯拉只涉足了两个相对较小的高端轿车和SUV细分市场。随着Model3、一款紧凑型SUV以及一款小型卡车的推出,我们将进军更多的细分市场。基于本规划的第三部分,比Model3成本更低的车型看起来是不必要的。
尽可能迅速地扩大产能是实现可持续发展未来的关键。工欲善其事必先利其器,特斯拉的工程师部门已把相当的精力专注于设计制造设备的设备。自动化生产的第一原理分析表明,大约2年为一个迭代周期,第一套生产Model3的设备可被视为Version0.5,Version1.0很有可能在2018年出现,而Version3则将可以实现5至10倍(产能)的提升。
除了乘用车,我们还需要其他两款电动产品:重型卡车和高载客密度的城市交通(工具)。特斯拉对这两款产品的开发仍处于初期阶段,2017年将会对外公布。我们相信,TeslaSemi将大大降低货物运输成本,同时增加安全性,提升运营的乐趣。
随着自动驾驶的出现,或许可以缩小公共汽车的尺寸,将公共汽车司机转变为车队管理人。通过取消公共汽车的中央过道,在入口通道的地方加设座椅,可以增加公共汽车载客区的载客密度;通过将加速和刹车与其他车辆相匹配,可以避免传统重型公共汽车对流畅交通流的惯性阻碍,从而使交通拥堵状况得到改善,并把乘客送达目的地。现有公共汽车站的固定呼叫按钮可以供那些没有手机的人使用。此外还有针对轮椅、婴儿车和自行车的便利设计。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,汉星能源HX-VDC1000/320电动汽车快速充电机顺利通过中认国创检测,并获得型式试验报告。320kW充电桩所有技术指标均满足最新国标(2017版)技术要求,其中效率、功耗等指标参数遥遥领先。该产品工业设计美观大方,具有IP54防护等级,室内外均可使用;人机交互界面具有人性化、可视化、信息化等优
6月28日,记者从北京理工大学深圳汽车研究院了解到,科研人员开发了一种“低温固相反应-水浸”的联合工艺,实现了废旧钴酸锂电池中锂和钴的绿色高效回收。该研究成果近日在线发表于国际权威期刊《应用催化B:环境与能源》。当前,电动汽车产业加速发展,锂电池的使用量与日俱增。对废旧锂电池进行回收
在全球新一轮能源革命和“双碳”战略背景下,6月21日,工信部印发的《2024年汽车标准化工作要点》指出:支持固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等领域的发展。此外,科技部也表示:将大力布局前沿和颠覆性技术,加大对全固态电池、智能网联等前沿技术的支持力度。6月28日,宁波长阳科技股份有限公司
北极星储能网获悉,6月27日,吉利自研自产的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池正式发布。据了解,新款电池,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。新一代神盾短刀电池通过更短、更紧凑的尺寸体积设计,实现更高的安全性,也进一步提升了整包布置的灵活性,
北极星储能网获悉,6月24日,焦作市人民政府发布关于印发《焦作市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动节能降碳改造。加快重点领域用能设备集成化更新和智能化改造,持续提升需求侧管理能力,加强用户侧储能、电动汽车和综合智慧能源系统等灵
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
随着各地气温越来越高,电力系统即将迎来一年中最大的用电高峰。在这一关键时刻,以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂,以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力,正成为重要的消纳和储能的空间,为保障新型电力系统的安全稳定运行贡献了重要力量。虚拟电厂作为新型电力系统的重要组
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
27日,记者在国网重庆市电力公司召开的2024年国网重庆电力履责实践发布会暨社会责任沟通日上获悉,重庆将建虚拟电厂助力度夏期间安全可靠用电。什么是虚拟电厂?虚拟电厂是一座基于能源互联网技术的“看不见”的电厂,该电厂是通过将电网中海量、分散的柔性用电负荷、分布式光伏、用户侧储能等可调节电
近日,科林电气研发生产的一体化电力模块,顺利通过客户验收,已批量交付多个数据中心现场,该产品经过了国内权威实验室全面检测,在供电效率、可靠性等方面性能优异,得到了用户的高度认可。电气设备作为数据中心的重要供电设备,生产调试周期、供电效率、供电可靠性对数据中心的高效建设和后期运维起
“北闸口煤改电台区A、B、C三相电流均在正常值范围,台区无重过载预警风险。”日前,国网天津城南公司小站供电服务中心运维人员正在通过国网天津信通公司创新开发的全景保供电设备预警模块,实时监测煤改电台区运行状态,预防设备出现异常情况。寒潮来袭,电网用电负荷攀升,国网天津市电力公司为确保
最近,盐城供电公司设备部按照“终端全覆盖、营配全交互、业务全上线”的要求,结合配网云主站,组织开展融合终端可用率专项整改工作,目前已完成18403台融合终端交互调试,可用率达84.3%,实现了在配电云主站对台区配变数据实时精准监测,有力地提高了公司融合终端应用效率。我们知道,配电网连接千家
广达电脑集团成立于1988年,是全球笔记本电脑专业研发设计制造的领导厂商之一。广达上海制造城是广达集团的生产制造基地,创建于2001年3月,位于上海松江综合保税区,制造城内包含达丰电脑、达功电脑、达伟物流、达利电脑、达人电脑、达群电脑和松业物业七家公司,主要生产笔记本电脑、汽车电子和云端
“请将滨海站母线停电检修作业调出特级时段,做好设备分析及电网风险预控。”10月16日上午,国网天津电力生产管控中心值班员接到上级派发任务,迅速组织发布紧急通知,第一时间完成工作组织和部署,保障天津重要用户及城市生命线供电设备运行平稳,为“一带一路”峰会提供可靠供电保障。电力生产管控中
为确保高温天气下配网线路安全可靠稳定运行,最近,盐城盐都供电服务中心启用科技攻关最新成果——架空线路局部放电自主监测装置,对高负荷农网线路通道进行无人机巡检,及时发现多处隐蔽缺陷并组织消缺,为配电线路消除了潜在的跳闸事故。配网作为电网的神经末梢,连接着电力主网和千家万户,是助力社
8月4日,国网光山县供电公司党政负责人冒高温深入110千伏紫水变电站等地开展电网安全管控、消防安全隐患排查等工作,要求全员履职尽责勇担当,全力以赴做好电力保供。连日来,光山县节节攀升的气温对电力供应保障提出更高要求。国网光山县供电公司依据往年迎峰度夏的经验,积极组织人员检查电网设备稳
为加强变电设备检修管理,提升修试人员能力素养,最近,盐城供电公司安全设备管理部组织开展500千伏变电设备A、B类检修项目全过程管理培训,邀请省超高压公司变电检修中心负责人、管理专责和技术专家来盐授课,稳妥推进500千伏变电设备A、B类检修业务回归。按工作性质内容及工作涉及范围,将检修工作分
1月29日,国网石家庄供电公司的工人在石家庄市东南裕翔片区一供电机房检查供电设备。近日,河北省石家庄市“零计划停电”示范区在石家庄市东南裕翔片区正式建成投入运行,示范区内居民、企业、商业等终端用户将不会因电网计划检修而影响用电。
南方电网深圳供电局12日发布消息称,针对近期深圳口岸客流量增大、用电负荷明显上升的情况,该局提前对7处口岸供电设备开展“无死角”巡查。目前各通关口岸电力运行平稳。负责深圳湾口岸保供电的深圳南山供电局工作人员介绍,过去3年,各口岸人流量相对较少,变压器负载量较低。深港口岸有序恢复运行后
曾经被寄予希望的的4680大圆柱电池,或被特斯拉放弃了。6月26日消息,由于能量密度和充电性能不尽人意,且成本更高,特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州GigaTexas工厂生产4680电池。消息称如果降本无法在年底前达到预期效果,特斯拉将放弃4680电池生产,转而向外部供应商采购。特斯拉的4680电池2020年9月2
雅化集团6月19日公告,下属全资子公司雅化锂业(雅安)有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》,约定从2025年至2027年,特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。
2024年,比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可,实现了真正意义上的“外供”。6月13日,国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示,蔚来第二品牌乐道L60,电池供应商为无为弗迪电池有限公司,电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电
曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池,近年来鲜有规模量产的消息传出,产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而,最近业界的一则消息,又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上,甚至在液态锂离子电池范畴,在相同材料体系下,大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息,近日
北极星储能网获悉,世运电路6月14日在投资者互动平台表示,公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一,目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利,有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。
北极星储能网获悉,北京时间6月14日,特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示,今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化,特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外,公司还计划推出车辆共享服务,并在人形机器人领域进行进一步探索。特
rsted已对电池储能系统做出最终投资决定,这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上,最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储
特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上,首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月,特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目,该工厂初期规划年产1万台Megapack,储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能?特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐
【特斯拉《2023年影响力报告》发布,减排用数字“说话”】5月,特斯拉发布《2023年影响力报告》,其中提到:2023年,特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车;全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨;一辆特斯拉可实现碳减排51吨;上海超级工厂94%废料得到回收利用;特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电
近日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。Megapack储能系统,是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案,集电池、逆变器、热管理系统于一体,通过智能算法优化充放电策略,可大幅提高能源使用效率。临港集团以园区开发、企业服务和产业投资
5月23日,临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华,临港新片区管委会副主任彭世权,临港集团党委副书记、总裁翁恺宁,特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!