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经历了政府扶持下的产业萌芽初创期后,以电动汽车为主的新能源汽车行业的发展已进入快车道,目前新能源车(2532.65,0.000,0.00%)销量增长已越过拐点,开始进入爆发期。数据显示,2010年新能源汽车销量仅为1663辆,而时至2015年销量接近35万辆,比2014年增长超过300%,而2014年又比2013年增长320%,在汽车行业销量占比已达到1.35%。引用比亚迪(59.15,0.000,0.00%)公司总裁王传福对未来的预测,他说很多新生事物,如平板电视替代显像管电视、数码替代胶卷过程中,新产品占比达到市场份额1%往往需要10年甚至更漫长时间,但从1%-10%却往往只需要短短几年,他认为实现“十三五”规划在2020年新能源车累计达到500万辆的目标已没有问题,到2025年新能源车的销量占比将提升至30%。电动汽车颠覆传统汽车的步伐已不可阻挡,电动汽车为主的新能源车将不断替换我们的公交车、出租车、卡车、物流车、环卫车、私人汽车以至于绝大多数石化燃料汽车。
新能源汽车的飞速发展带来的巨大影响,我们在多个方面都已能感觉到,从锂矿到锂电材料到充电设施的营建都呈现普遍的景气并引发不断的投资热潮。当然,事物的发展往往都需要从两面去看,电动汽车对石化燃料汽车的颠覆也一样会是几家欢喜几家愁,行业巨大变革对一些传统行业和企业也将造成残酷冲击。这恐怕更是投资者们应该重视的。如新能源汽车的高速发展势必威胁到传统燃油汽车行业及其产业链,对炼油行业、加油站甚至于石油开采的冲击也是显而易见的。
新能源汽车发展对传统汽车企业将形成压迫,迫使传统汽车企业向新能源车转型,并使得传统汽车企业的累积技术优势大部分丧失。同时,电动汽车的发展将彻底改造和清洗传统汽车零配件供应体系。
纯电动汽车的构造大大简单于汽柴油车。据计算,纯电动汽车需要用到的零部件个数大概不到传统汽车的20%。发动机以及发动机相关的润滑系统、冷却系统、喷油系统、吸排气系统、点火系统、油箱及供油系统都将不再需要,变速器、离合器等也不再需要。我们粗略统计发现,目前主板至少有30多家上市公司以这些零配件生产为主业,涉及市值1600亿元,新三板则有近70家。目前有些部件仍有需求,但需求会减少,比如橡胶件的应用范围会缩小不少,而汽车空调在缺失了发动机余热作为制热来源后,其节能制热技术也将有所变化。
与之前的电商等类似,高速发展的新事物,当基数较小时,大家甚至感觉不到它的影响,但几何级数的增长很快就会让冲击劈头盖脸,这一次将如何颠覆,我们拭目以待。
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北极星储能网获悉,5月15日,工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》,活动时间为2024年5月—12月,共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型,这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求,组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务,
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据贵州改革消息,4月21日,以“服务和融入国家战略共赢产业发展新未来”为主题的2024中国产业转移发展对接活动(贵州)在贵阳举办。此次活动上,贵州毕节磷煤化工一体化项目签约,金额730亿元。据悉,“贵州毕节磷煤化工一体化项目”拟投资建设年产150万吨磷酸铁和80万吨磷酸铁锂项目,配套建设磷化工
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北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
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北极星储能网获悉,1月15日,雅安市人民政府发布关于雅安市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告。文件提出,2024年主要预期目标建议。产业集群加快培育。部署实施制造强市三年行动,出台做强新型工业化主引擎实施方案及配套支持政策。天力锂能、雅化锂业二
1月11日,广西玉林市人民政府、中广核风电有限公司、华友控股集团有限公司锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园合作协议签约仪式在南宁举行。锂电新能源材料一体化智能制造零碳产业园以锂电新能源材料一体化智能制造基地项目为基础,以华友控股集团为龙头企业,聚焦发展三元正极材料、磷酸铁锂项目
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