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苏交科特殊桥梁所:BIM在土木工程行业内将会高速增长
2016年上半年,苏交科集团股份有限公司(下文简称:苏交科)经过调研选择了Bentley的ProjectWise平台。苏交科特殊桥梁所副所长贲庆国介绍,他们公司走上BIM道路有两个原因:一是业务的内在倒逼机制,集团近年迅速扩张,而公司常规设计还是基于二维的设计,生产效率已经跟不上公司业务的增长,生产工具、生产方式需要逐渐变革。第二,是外在环境的发展需求,随着集团的全国化、国际化的战略,与国际接轨,很多海外工程需要采用BIM技术。
贲庆国表示,“ProjectWise不只是不同专业间的协同做得好,而且在异地协同方面也十分出色,这点对于集团全国化、国际化的战略很重要。比如做一个大型项目,可以调动不同地点的专业人员共同完成,而无需像以前一样把各专业人员都统一到一起。另外,Bentley不同软件的文件格式都是基于DGN的格式,在ProjectWise协同平台的管理之下,不会导致数据流失或不对称,在这方面体现出了它强大的能力。”
除ProjectWise外,苏交科特殊桥梁所还使用着Bentley的其他一些产品,如在桥梁方面使用PowerCivil、LumenRT以及ContextCapture等。在购买ContextCapture时,还有一段小插曲。贲庆国介绍,当时他们用无人机沿着办公大楼拍了很少量照片,然后请Bentley的工作人员现场处理一下。Bentley的员工用了不到半天时间就用这些照片把三维模型做了出来,而且效果非常好,这让院里的人觉得实景建模功能非常强大,所以毫不犹豫地采购了这款软件。
关于BIM在土木交通的发展趋势,贲庆国有自己独特的见解:“目前交通行业的BIM应用还处在起步阶段,但是有了建筑等行业的发展基础和经验总结,起步之后速度会更快。而且从总体来看,我们交通行业跟建筑行业是类似的。从下半年到明年,BIM应用项目会变得越来越多,有关政策也都在不断的向前推动,我们院将在BIM应用方面投入大量资金。”
天津市市政工程设计研究总院:BIM在市政已经得到国家和企业的重视
2014年9月份,天津市政工程设计研究总院开始使用ProjectWise协同平台进行协同设计,用Navigator进行碰撞检查和建立共享工作空间等,取得了良好的效果,于是向全院进行了推广。此外,该院也同时采用PowerCivil、LumenRT和ContextCapture。
从2014年至今,该院已有六十余个项目是用Bentley软件参与设计开发的,例如天津市咸阳路污水处理厂的改造项目,利用ContextCapture做了厂区实景模型,获得业主的认可。通过LumenRT软件,让路桥专业的工作人员更好地掌握渲染效果,为公司节省了许多外包的渲染费用,渲染效果也得到了政府和业主的认可,例如临汾市快速路系统规划BIM项目,进行了23公里的高架快速路及4座枢纽互通立交的渲染,制作了BIM漫游汇报视频,获得临汾市政府和业主的一致好评。
对于BIM在市政和土木交通的发展趋势,天津市政BIM项目负责人高立鑫认为还需要一段路要走:“市政和土木交通行业是近几年才慢慢跟进BIM应用,在施工图、交付等方面还有一段路要走。BIM是一件新鲜的事物,不能一蹴而就。”
同时他认为BIM在市政土木交通行业的应用也得到了院里和国家的重视:“现在国家政策在推动BIM,交通运输部8月4日发布的《关于实施绿色公路建设的指导意见》就提出要加强BIM技术的推广。我们院订制十三五规划提到,BIM是我们重点发展的技术,对使用BIM技术的项目都会进行一定的奖励,鼓励多做BIM项目。”
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