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根据国家统计局公布的海关数据显示,2016年6月份铅蓄电池进口量为70.52万只,环比下降4.08%。从数据显示来看,目前铅蓄电池行业发展不容乐观。未来铅蓄电池行业配套产业升级,有望走上逆袭之路。
低速电动车领域:新型铅蓄电池蓄势待发
铅蓄电池在传统电动自行车、电动三轮车市场占有率比较高,在低速电动车领域也占据着很大的市场份额。据悉,2015年以时风、富路、唐骏等品牌为代表的低速电动汽车产量总和已接近20万辆。其中在低速电动汽车领域,铅蓄电池依然是主要技术路线,市场份额高达80%以上。目前,在山东主要有两个低速电动车生产梯队,大部分车都是采用的铅蓄电池,山东低速电动车生产梯队是中国低速电动车行业生存现状的一个缩影。根据国家规定,在技术方面4座及以上的电动汽车最高车速必须超过120 公里/小时等。这些硬性规定致使绝大部分低速电动车没有转正,但这部分仍有非常大的市场。
近日,超威集团推出超威黑金高能量电动汽车电池,该产品将石墨烯技术与铅蓄电池产品相结合,在续航里程、动力性能、载重能力方面较传统铅蓄动力电池产品实现大幅度提升。中国科学院院士杨裕生表示,超威黑金高能量电动汽车电池将有助于推动我国低速电动汽车产业的发展。山东省汽车行业协会常务副会长、秘书长魏学勤则认为这项技术为新能源汽车产业带来了发展和新机遇。相信以超威黑金高能量电池为代表的新型铅蓄电池蓄势待发,将会为低速电动车发展提供强有力支撑。
储能领域:铅蓄电池破解高成本难题
一直以来,储能成本过高是导致储能商业化程度的最大障碍,而传统铅蓄电池又存在重量大、容量小、寿命低等弊病,为了降低储能成本,实现铅蓄电池在储能领域的应用,铅炭电池应用而生。铅炭电池通过在负极中加入活性炭,从而提高电池的寿命。同时,将铅蓄电池和超级电容器两者合一实现了铅炭电池超级电容瞬间大容量充电的优点。2016年6月12日, 三部委联合印发《中国制造2025-能源装备实施方案》通知。在储能装备方面,明确高性能铅炭电池储能装备是重点技术攻关项目。铅炭电池的度电成本可低至0.5元/kWh,在规模化生产的基础上,FCP铅炭电池甚至有望将度电成本降至0.4元以下。
目前,国内多家动力电池企业正在逐步完善铅炭电池领域的布局,铅蓄电池未来在储能领域有望逆袭。作为最早的铅炭电池储能应用商,双登铅炭储能电池已经应用在IDC机房后备电源、风光储一体化电站等多个项目中。圣阳股份将铅炭电池应用于储能、备用电源、通信基站电源等领域,并具备了批量生产 能力。南都电源研发的铅炭电池产品目前已被应用在多个国内储能示范项目中。中国化学和物理电源协会储能应用分会秘书长刘勇表示“作为一种新的储能技术路线,铅炭电池在目前锂电池成本尚未降下来的情况下,具有典型的比较优势,是很有前景的发展方向之一。”
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北极星售电网获悉,6月29日,贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单,其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下:2025年贵州省重大工程和重点项目名单(共3199个)一、四化项目(2438个)(一)新型工业化(1429
6月23日,云南省昆明市生态环境局五华分局发布关于《西翥街道光伏发电项目环境影响报告表》的批复。批复显示,项目位于云南省昆明市五华区西翥街道响水箐片区。项目额定容量120MW,实际直流侧安装容量144.0012MWp,容配比为1.2。项目总占地面积166.388hm2,主要建设内容包括:光伏方阵、逆变器、箱式变
6月17日,浙江省生态环境厅发布浙江省2025年度危险废物利用处置设施建设投资引导性建议公告。总体而言,浙江省已基本形成了焚烧、填埋、协同处置、综合利用等多措并举的危险废物利用处置体系。危险废物利用处置能力高于危险废物产生量,特别是废活性炭、废包装物、铝灰渣、废矿物油、废乳化液、废催化
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日前,海南省生态环境厅发布《海南省深化推进全域“无废岛”建设工作方案(2025—2027年)(征求意见稿)》。文件提出,到2027年,全域“无废岛”建设成型起势,4个地级市和昌江黎族自治县“无废城市”建设形成引领示范。全省生活垃圾、建筑垃圾、工业固体废物等资源利用效率向国内先进水平迈进,危险
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日前,2024年昆明市固体废物污染环境防治信息发布。2024年昆明市产生固体废物总量4518.45万吨,其中,一般工业固体废物产生量为3177.56万吨,危险废物产生量为58.23万吨,生活垃圾产生量为294.46万吨,建筑垃圾产生量为849.67万吨,农业固体废物产生量为95.52万吨,城镇污水污泥产生量为43.01万吨。其
北极星储能网获悉,2025年7月1日,国家石墨烯联盟在上海石墨烯应用科技孵化园举行新闻发布会,宣布全球首创石墨烯全固态电池即将大规模量产。技术优势能量密度高:与传统电池相比,石墨烯全固态电池具备更高的能量密度,可使电动汽车续航里程大幅提升,有望突破2000公里,为电动汽车、储能系统等领域带
北极星储能网获悉,11月19日,北京市经信局发布了《北京市石墨烯产业发展实施方案(2024-2027年)》,根据方案,到2025年,北京石墨烯创新能力显著增强,突破5~10项关键共性技术,面向航空航天、新能源、人工智能领域开发出不少于10类典型产品,形成30项以上高质量专利和10项标准,引进和培育5家以上
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近日,重庆两江协同创新区入驻高校院所华东师范大学重庆研究院(下称“华师大重研院”)针对光伏玻璃细分清洁市场,推出了一项最新科研成果,即太阳能光伏板—介孔量子自清洁涂层。目前,该项成果已落地孵化,市场推广及产品运营正全面铺开。公开报道显示,中国不仅是全球最大光伏市场,还拥有全球最大
由国际绿色经济协会组织和负责的“碳中和”绿色技术服务展区举行开幕式与展商见面会,突出“碳中和”相关技术与产业服务相关内容的展商齐聚,共同开启2021年服贸会“碳中和”主题亮点。
北极星储能网获悉,1月18日晚,广汽集团发布企业公告,对近期引起热议的石墨烯基超级快充电池、1000公里续航能力产品做出回应。公告中称,石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术,分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。其中石墨烯基超级快充电池
石墨烯电池要想真正实现量产,还要克服成本、技术等困难。电池技术总是在不断在向前发展,继比亚迪的刀片电池之后,广汽集团带来了石墨烯电池。难道电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了?12月15日,广汽集团在互动平台表示,目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中,预计今年底将此项技术推向实车
由于传统能源的总量有限,人们对于更加清洁绿色的新能源替代品拥有巨大的需求。现在,石墨烯的出现正在释放其在能源领域应用的可能性,可以创造更加绿色、高效、可持续发展的未来。“石墨烯旗舰计划”创新副主管FrancescoBonaccorso在这里解释了其研究人员如何通过制定一系列举措,将石墨烯从实验室带
摘要:如果能够用石墨烯完全替代锂和铅酸作为储能材料,那么电池的续航能力、充电速度等特点将大大提升市场上电子产品的设计方案,另外使用场景也将更加丰富。而此次华为宣布将发布全球首款石墨烯电池手机,意味着率先打开石墨烯材料广阔的市场应用空间,可以预见相关概念股也会从中受益。(来源:微信
石墨烯作为一种在物理化学性质上全方位表现突出的“学霸型”新材料,从被制备到投入应用以来一直广受关注。受新能源汽车市场快速扩张的影响,锂离子电池的需求量猛涨,带动原材料石墨烯的技术研发和应用发展。当前全球石墨烯由于研发成本高,仍未形成产业化,相关企业盈利问题仍待解决。CVD气相沉积法
7月8日,以“融杭兴虞,智绘未来”为主题的2025上虞发展大会暨“杭州#x30FB;上虞周”主旨大会在杭州隆重召开。作为本次大会的标志性成果之一,浙江三径能源科技有限公司(简称“三径科技”)与绍兴市上虞区东关街道正式签署“新能源动力及储能系统研发生产制造项目”投资协议,一期投资1.54亿元,标志
近日,北京恩力动力技术有限公司(下文简称“恩力动力”)与宁波均普智能制造股份有限公司(下文简称“均普智能”)正式签署战略合作谅解备忘录。此举标志着双方将围绕被视为下一代电池技术核心的固态电池等前沿领域,建立深度战略合作伙伴关系,共同把握全球新能源产业升级的巨大机遇,并加速全球市场
北极星储能网获悉,7月6日,在2025甘肃兰州市重点招商引资项目集中签约活动上,上海经证实业集团投资21亿元的5GWh储能及动力钠离子电池项目签约落户。该项目将有力推动兰州新能源产业发展,助力实现“双碳”目标。
在全球轨道交通产业加速电动化转型的浪潮下,动力电池系统的安全性能已成为制约行业高质量发展的核心要素。2025年4月发布的《轨道交通动力电池系统安全设计规范T/CIET1206#x2014;2025》团体标准,自落地实施近三个月以来,正以系统性的安全框架重塑行业发展格局。高泰昊能作为核心参编企业,凭借其深厚
北极星储能网获悉,7月8日,西高院在投资者互动平台上表示,核电领域,公司大力开展研究开发,公司主导的核电领域科技成果顺利通过中机联行业鉴定,实现了核电领域的高压限流熔断器产品的技术突破。新能源领域,公司主要开展风电、光电、储能等新能源设备的检测业务,已建成7.5MW大容量光储变流器电性
我国固态电池再获里程碑式进展。近日,由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布,其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此,我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条,并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进,一方面标志着国内固态电池产业快速发展,另一方面已预
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电池的研发与设计创新模式,正在被重构。中国科学院院士欧阳明高曾预测,锂电下一个十年的技术竞争核心在于材料,而人工智能(AI)正在改变材料的研发范式。欧阳明高院士这一预测,正在被一家有着深厚电池基因和AI技术能力的企业变为现实。(文章来源:电池中国)今年4月底,SESAICorporation(简称“S
北极星售电网获悉,7月2日,四川省经济和信息化厅发布关于省第十四届人民代表大会第四次会议第14040432号建议办理答复意见的函。答复文件明确,近年来,四川依托得天独厚的清洁能源和矿产资源优势,抢抓国家战略腹地建设机遇,聚焦锂电、光伏、新能源汽车等新兴产业精心谋划、精准施策,推动产业发展化
北极星储能网获悉,7月7日,松芝股份在投资者互动平台上表示,目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。根据公开信息,基于固态电池的特性与安全性需要,预计未来随着产业化进程的加速,固态电池对于热管理的需求仍然存在。
储能标准滞后于国际标准对我国企业出海的影响封红丽1沈春雷2周喜超2(1.国网(北京)综合能源规划设计研究院2.国网综合能源服务集团有限公司)全球能源绿色低碳转型背景下,新型储能市场迎来高速发展期。国际能源署预测,全球储能装机容量到2026年将达270吉瓦左右。对于我国新型储能产业来说,走出国门
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