充电桩“心脏”MOSFET国内外知名厂家解析

5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。今年5月初，国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站，新增20个大中型车辆充电桩，其中，交流充电桩4台、直流充电桩16

北极星储能网获悉，12月5日，山东省市场监督管理局公布了2023年电动汽车充电桩产品质量省级监督抽查结果，本次共抽查生产领域电动汽车充电桩产品10批次、均合格。2023年电动汽车充电桩产品质量省级监督抽查结果2023年第3批产品质量省级监督抽查共抽查生产领域电动汽车充电桩产品10批次。本次抽查依据GB

充电模块作为直流充电设备的“心脏”，主要作用是将电网中的交流电转换为可供电池充电的直流电。充电模块的应用不仅直接影响直流充电桩的整机性能，也关联着充电安全等问题。科林电气采用先进的充电模块及技术应用，充分保证直流充电桩的高效运行。科林电气作为中国智慧电气引领者，拥有院士工作站、博

8月30日，位于黄浦江东岸民生路码头的上海首个直流电动船充电桩项目——浦东供电公司黄浦江游览游艇电动船电能替代典型示范项目送电，可为纯电动力游船“上海久事”号供电。8月，上海浦江游览集团有限公司建造的“上海久事”号游船下水。船总长41.51米、型宽10.9米，载客150人，采用全锂电池动力系统，

8月14日，经过四个多月建设调试，安徽省首个工业园区交直流柔直互联示范项目在合肥供电公司工业园供电所正式建成。该项目实现了台区配电变压器不增容情况下快速提升供电可靠性，可降低负荷损耗超5%。据介绍，该项目由合肥供电公司与南瑞集团合作实现。项目系统中150千瓦屋顶光伏电站发出的直流电将优先

贵州电网有限责任公司2022年第二批省级集中采购物资（2023年充电设备）框架招标中标候选人公示公示开始时间：2023年2月9日公示结束时间：2023年2月13日一、评标情况1.中标候选人基本情况及响应招标文件要求的资格能力条件2.中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况（如有）无。3.初评被否决投

北极星储能网获悉，1月11日，烟台市人民政府办公室关于加强和规范电动汽车充电基础设施建设管理的实施意见。加大资金支持。积极争取中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方政府通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。进一步加大财政补助力度，依据烟台

北极星储能网获悉，国网智慧车联网技术有限公司联合特来电、星星充电、快来充等23家充电运营商，在浙江省、湖北省、重庆市聚合超34.66万根充电桩参与电网削峰填谷响应，保持电力供需平衡。8月15日，重庆电动汽车公司运维人员抵达重庆朝天门（来福士）公交枢纽充电站现场，向夜归的客户展开宣传活动，即

ABBTERRACA二代智能直流充电桩包含60kW、120kW、180kW、240kW四种功率型号，可满足多种类型车辆的充电需求。双枪最高输出500A，赋能效率对比普通充电桩高25%，能有效应对充电倍率和电压需求多样化的现状。5月16日，ABB电动交通在华正式发布新款ABBTERRACA二代智能直流充电桩。产品以ABBTERRACA一代直流

摘要：全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发，随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的“里程焦虑”加速了市场端对直流快充技术的需求，相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展与完善。基于分流器及隔离技术，直流电能表是计量的首选方案。但随着法规对直流充电的

近年来，我国积极开展充电设施“进政府、进高校、进企业、进景区等社会场站”旨在优化充电设施建设布局、满足电动汽车充电需求，打造覆盖广泛的充电设施网络体系，推动电动汽车应用普及，加速落实“双碳”战略目标。近期，70台科士达120KW双枪直流充电桩在无锡市内公交场站、社会场站的充电站陆续投运

一、产品介绍基于国内外新能源行业发展态势，半导体应用市场持续扩大；对于新能源充电桩、光伏SVG行业，IGBT/SiCMOSFET的应用广泛，而驱动电源作为专为IGBT/SiCMOSFET驱动器提供驱动能力的来源，市场潜力巨大。金升阳致力于为客户提供更优质的电源解决方案，基于自主电路平台、IC平台、工艺平台，升级

近日，在国网嘉兴供电公司数智能源运营中心，工作人员下发柔性调控指令后，平湖市新仓镇新仓社区芦川花苑二期16号公变全部光伏客户逆变器输出功率均按指令要求实现精确变化。现场联调结果的成功，标志着首台基于国产SiC-MOSFET（碳化硅场效应管）的低压配电网柔性调控装置在嘉兴平湖投运，处于国际领先

近日，随着中国新能源汽车生产量迈入2000万辆大关，中国电科国基南方、55所研制的新能源汽车用650V-1200V碳化硅MOSFET出货量也突破1200万只，实现大批量稳定供货，有力保障我国新能源汽车领域产业链供应链安全。国基南方、55所聚焦强链补链，持续推进新能源汽车用碳化硅MOSFET关键核心技术攻关和产业化

5月24日至26日，SNEC第十六届（2023）国际太阳能光伏与智慧能源大会在上海新国际博览中心重磅举行。基本半导体携旗下第二代碳化硅MOSFET系列新品，以及全系汽车级碳化硅功率模块、碳化硅二极管、驱动IC、功率器件驱动器等产品亮相展会，携手光伏圈生态合作伙伴，共话新能源行业清洁、低碳、高效发展新

北极星储能网获悉，澄天伟业近期接受投资者调研时称，近年来，公司管理层积极落实功率半导体研发、设计和销售，产品市场定位为新能源汽车、光伏逆变器、储能等应用场景，实现公司多层次收入。报告期内公司已完成部分MOSFET、IGBT等功率半导体方面的研发，并已为终端应用企业送样测试。

据外媒报道，当地时间3月30日，碳化硅技术全球领导者科锐（Cree）宣布扩大其产品组合，推出新款Wolfspeed650V碳化硅MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管），可实现更广泛的工业应用，让下一代电动汽车（EV）车载充电、数据中心以及其他可再生能源系统具备行业领先的功率效率。（图片来源：科锐）新款

在线直播时间：2018年09月18日上午10:00-11:00碳化硅(SiC)凭借优良的材料特性，成为下一代高速、高效及高压的功率半导体的理想基础材料。英飞凌设计、开发、制造并销售各种半导体和系统解决方案。其业务重点包括汽车电子、工业电子、射频应用、移动终端和基于硬件的安全解决方案等。北京晶川作为英飞凌

MOSFET栅极应用电路汇总MOSFET是一种常见的电压型控制器件，具有开关速度快、高频性能、输入阻抗高、噪声小、驱动功率小、动态范围大、安全工作区域(SOA)宽等一系列的优点，因此被广泛的应用于开关电源、电机控制、电动工具等各行各业。栅极做为MOSFET本身较薄弱的环节，如果电路设计不当，容易造成器

SiCMosfet具有耐高压、低功耗、高速开关的特质，极大地提升了太阳能逆变器的电源转换效率，拉长新能源汽车的可跑里程，应用在高频转换器上，为重型电机、工业设备带来高效率、大功率、高频率优势。据调查公司Yoledevelopmet统计，SiCMosfet现有市场容量为9000万美元，估计在2013-2020年SiCMosfet市场将

摘要：本文简要比较了下SiCMosfet管和SiIGBT管的部分电气性能参数并分析了这些电气参数对电路设计的影响，并且根据SiCMosfet管开关特性和高压高频的应用环境特点，推荐了金升阳可简化设计隔离驱动电路的SIC驱动电源模块。一、引言以Si为衬底的Mosfet管因为其输入阻抗高，驱动功率小，驱动电路简单，具