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作为目前全球市值最大的非上市公司,Uber的市值已经达到了惊人的500亿美元!Uber不仅仅是一款打车软件,实际上它的背后蕴藏着其共享经济商业模式所带来的巨大价值。当然,我们关注的是能源领域,今天我们要来聊一聊充电桩的Uber模式。
随着近两年新能源汽车产业发展进入风口,充电设施运营商也在“互联网+”背景下积极探索商业模式的创新。如今不少充电桩企业开始盯上私人充电桩共享模式创新,其实不论是私人充电桩还是公共充电桩,共享经济应建立在互联互通的基础上。而就目前来看,车主对于充电最大的不满就在于互联互通仍未实现。
车主和运营商为何都在关注互联互通?
互联互通是提高消费者体验的必要手段,当前消费者在使用新能源汽车充电中遇到的困难主要是充电难、找桩难和支付难,而互联互通将在硬件上解决车桩兼容问题、在软件上解决充电桩状态获取的问题、在支付方式上简化操作提高用户体验。
读起来貌似有些抽象,小牛菌来给大家举一个最简单的例子。据《北京市直流充电桩质量评测报告》显示,仅在北京选取的15家充电桩品牌中,车主想要充电付费所需的充电卡就有6种,手机APP有5种,微信订阅号有2种。也就是说车主想要充电还要准备多个充电卡和手机APP才能在北京各个品牌的充电桩站点无障碍充电。如果这些品牌之间的购电和支付方式全部能够互联互通,将会为车主出行带来不小的便利,同时也会大大提升消费者购买新能源汽车的信心。
2015版标准车桩的实施时间已经确定,即从2016年7月1日起,获得新公告目录的电动企业必须符合2015新国标的要求;从2016年12月31日以后起,不再销售2011版标准的电动汽车,新安装的充电设施必须符合2015版要求。各个运营商可根据各地方需求保留一定比例的旧桩来满足旧车的充电要求。
改造成本颇高 企业已各自制定改造计划
充电桩改造的成本是非常高的,不仅包括软件方面的改造,还包括控制主板的更换,这就要求企业要有效地逐步分批次改造,国家应出台强制性措施,通过政策引导让所有制造企业自觉执行新标准。
新能源车的普及,很大程度上还由使用充电桩的便利程度来决定的。充电桩的互联互通可以为新能源车主带来不小的便利,未来充电桩的Uber时代,也将是新能源车的时代。
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导语2025年5月14日,广东省发展改革委发布关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复,明确新能源汽车向电网反向放电的电价标准为0.453元/度乘以系数(具体请点击本周《一周圈内事》了解)。这一政策不仅让“电动汽车变身移动充电宝”更进一步,也代表着车网互动规模化应用的再提速。随着车网互动商
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充电桩市场的狂热,从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示,2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关,达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是,新能源汽车保有量呈几何式增长,从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市
2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
北极星储能网讯:2月12日,宁夏银川市人民政府发布《银川市电动汽车充电基础设施发展规划(2025—2030年)》。其中提出,形成“风光储充”一体化能源网络。构建以充电站为中心,风光储充互补的能源网络,实现区域全覆盖,提升充电效率,保障绿色能源供应。鼓励在现有集中式风电场、光伏电站、储能电站
2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。截至2025年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台,其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月,月均新增公共充电桩
2月5日,广东召开全省高质量发展大会,主题聚焦“建设现代化产业体系”。这是广东连续第三年在春节后首个工作日,召开高质量发展大会。2024年,广东省地区生产总值迈上14万亿元新台阶,连续36年居全国首位,已形成基础雄厚、门类齐全、体系完整的现代化产业体系。2024年,广东省规模以上工业企业实现营
北极星储能网获悉,2月5日,广东省发改委印发《广东省现代化产业体系发展报告(2023-2024)》,其中新型储能产业纳为重点发展产业之一。文件显示,广东新型储能产业基本形成覆盖电池材料、储能电芯、变流器、系统集成和回收利用的储能电池全产业链。2024年,全省新型储能装机规模达350万千瓦,同比增长
2024年,我国公共充电基础设施发展迅速,12月公共充电桩数量达到357.9万台,全年月均新增约7.1万台,同比增长31.3%。区域分布上,广东、浙江、江苏等省份建设数量居前,TOP10地区占比达68.8%,充电电量主要流向公交车和乘用车。全国充电运营企业中,特来电、星星充电等15家头部企业运营充电桩数量占总
日前,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示,截至2024年11月底,全国充电基础设施累计数量达到1235.2万台,同比增长49.5%。其中,公共充电桩保有量为346.0万台,同比增长31.8%;随车配建私人充电桩保有量为889.2万台,同比增长57.7%。1-11月,充电基础设施增量为375.6万台,新能源汽车国内
4月11日,中国汽车工业协会(以下简称ldquo;中汽协rdquo;)在北京召开月度信息发布会。本报记者现场获悉,今年1-3月,我国新能源汽车累计产销量分别为15万辆和14.3万辆,同比分别增长156.9%和154.3%。ldquo;3月是2018年新能源汽车走势的开局,第一季度产销量迎来lsquo;开门红rsquo;,这说明市场化需求正
周末就是这么的模模糊糊的来了,这北方的雾霾实在太任性!说来就来,感觉自己像是生活在云上好了不闲扯,今天输配电每日要闻为您梳理哪些值得关注的输配电事件呢?一同往下来看看吧。政策河北:继续做好电力需求侧管理平台建设和应用工作北极星输配电网获悉,近日河北省发展和改革委员会发布了关于继续
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北极星储能网获悉,国网上海长兴供电公司不断深化政企协同,联合乡政府科学布局公共充电桩,打造“15分钟充电圈”和“10分钟绿色出行生态圈”截至目前,横沙乡新增9处充电点,充电容量累计提升598千瓦,切实解决了“充电难、充电慢”等堵点问题。自2024年以来,国网上海长兴供电公司快速完成了7个重点
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5月14日-16日,科林电气以“桩点生活·储就未来”为主题,携智能充电桩全系列产品、工商业光储充一体化解决方案及零碳住宅光储充一体化解决方案,盛装亮相上海国际充换电与光储充展览会(以下简称“CPSE2025”),全方位展示公司在新能源领域的技术创新与场景化应用成果。聚焦用户需求,智能充电桩产品
2025年4月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年4月比2025年3月公共充电桩增加9.2万台,4月同比增长34.1%。截至2025年4月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩399.2万台,其中直流充电桩183.4万台、交流充电桩215.7万台。从2024年5月到2025年4月,月均新增公共充电桩约8
贵州电网公司数据显示,今年“五一”假期,贵州电网全网负荷、电量同比均大幅增加,全网统调最高负荷达2037万千瓦,同比增长10.6%;全省供电量19.6亿千瓦时,同比增长10.1%。贵州旅游用电量增速较快,特别在吃、住、行、游等方面,用电量均有大幅增长,创下新高。这不仅彰显了贵州假期文旅经济的蓬勃活
4月28日,全国首个农村配电台区“车网互动”微电网在江苏省成功投运。该项目位于南通市通州区东社镇杨港居,整个微电网系统设有30千瓦的车棚光伏发电装置,4座80千瓦的“V2G”直流充电桩、6座7千瓦的普通充电桩,1台100千瓦时的储能柜和1台STS开关并离网柜。据介绍,该装置通过智慧微网,除满足周边村
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国充电模块行业发展白皮书(2025年)》。白皮书统计数据显示,2024年全球充电模块市场规模达到143.5亿元,其中中国市场占比高达71.1%。展望未来,随着公共直流充电桩、换电站、小功率直流快充、V2G和储能充电等行业的快速发展,EVTank预计在2030
据中国充电联盟统计,截至2025年3月底,全国充电基础设施累计保有量达1374.9万台,同比增长47.6%。其中,公共充电桩保有量为390.0万台,包含178.5万台直流充电桩与211.4万台交流充电桩;随车配建充电桩保有量为984.9万台。公共充电桩整体情况自2024年年底至2025年3月,全国累计新增公共充电桩32.1万台
近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
3月26日,江苏省规模最大的工业园区级微电网项目——常州武进国家高新技术产业开发区创新产业园微电网项目正式投运。据介绍,项目由常州滨湖建设发展集团有限公司与常州供电公司合作建设,共建1610千瓦分布式光伏、6035千瓦/10660千瓦时储能,可为园区内的楼宇、厂房及新能源汽车等提供稳定可靠的绿色
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