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近日,上海市发展改革研究院总经济师唐忆文带队,与上海市发改委、能源处等相关部门负责人组成调研团,专程前往“电桩-贵安新能一体化”项目进行调研,并与电桩高层进行座谈交流会。
上海市发展改革研究院是在原综合经济研究所、体制改革研究所和价格研究所基础上合并组建的社会公益性事业单位,于2007年12月,经上海市委、市政府批准挂牌成立,归属上海市发展和改革委员会。研究院主要职责是重点围绕市委、市政府确定的中心任务,以及全市经济社会发展和改革领域的战略性、全局性问题开展研究。承担国家、市委、市政府以及市发展改革委等有关部门下达的政府决策咨询研究项目,提供各类咨询研究报告和政策建议。
此次是由上海市发改委牵头,进行能源交通方面的专题研究。因电桩在互联网、新能源等领域有着创新的模式和落地示范项目,成为此次首选的调研企业。电桩是最早一批进入新能源汽车充电领域的互联网企业,前期一番“跑马圈地”的摸索实践发现,并未真正解决电动汽车充电难的困扰,于是总结经验,首创“车桩网融”一体化模式。该模式率先得到贵安新区政府的支持,在新区极速落地,建成“电桩—贵安新能一体化”示范项目。紧接着模式又在日照、德阳等地复制,现在又被贵州省能源局、贵州电网等相关部门采纳,为省级充电基础设施建设提供创新的整体解决方案。
调研团参观了电桩智能超级充电站和车桩网一体化运营中心后,在室内运营中心与电桩高层进行了座谈会。会上,电桩CEO先越向参会领导汇报了电桩取得的进展和下一步的计划,交流了对新能源行业的看法,为上海能源交通和充电桩规划提供了建设性意见和新思路,获得参会领导的一致好评。
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11月28日,河北省新能源汽车充电基础设施综合服务平台在国网河北省电力有限公司营销服务中心正式投入运行。该平台面向政府、企业、车主三类用户提供智慧、便捷、高效的服务。该平台以“人、车、桩”互联互通为基础,运用“大云物移智链”等新技术,通过采集新能源汽车、充电基础设施运行监测信息,系统
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“北塘古镇充电站选址合理性为0,不推荐在此处建设新能源汽车充电站。力高阳光海岸充电站选址合理性较低,仅为30%,建议在西北方向500米处建设新能源汽车充电站。”8月11日,天津滨海供电公司工作人员利用充电设施选址优化数据分析产品给新建充电桩选址,优化充电桩布局。随着“新基建”深入推进,滨海
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为贯彻落实国家新能源汽车发展战略,加快推进全省充电基础设施体系高质量发展,重点剖析当前充电站在运营过程中存在的典型问题,着力提升充电站综合服务质量,5月23日,我局会同省新能源监控平台,组织召开了全省电动汽车充电站运营情况分析会。会议吸引了包括特来电、国网等知名企业在内的240余家充电
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北极星储能网获悉,5月27日消息,近日,中国铁建大桥局成功中标绿色智慧超级充电场站项目EPC总承包,项目一期计划总投资约为25.4亿元。绿色智慧超级充电场站项目将在广东省内建设800座超级充电站(包括光伏、储能、充电等大站及相关配套建设)。此次中标的超级充电站项目,将采用全球领先的光储充放融
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北极星储能网获悉,贵州毕节市加快电动重卡推广应用,提到,2025年,全市能源领域推广应用电动重卡200台,累计推广应用电动重卡930台;2026年,全市能源领域推广应用电动重卡320台,累计推广应用电动重卡1250台;2027年,全市能源领域推广应用电动重卡430台,累计推广应用电动重卡1680台。完善电动重卡
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