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目前,山东省党政机关公车改革基本完成。改革后,根据工作性质、岗位,定向保障机要通信、应急保障任务、执法执勤岗位等公务出行需要,而普通公务出行可以通过租赁汽车、乘坐公共交通工具以及使用普通电动车及公共自行车等方式保障。
如今,山东省公务员又有了新选择:自助分时租赁新能源电动汽车。各级党政机关将陆续启动新能源电动汽车分时租赁,带动全省新能源汽车推广应用。
省直机关新能源电动汽车自助分时租赁点启动。记者 陈玮 摄
机点几下就能租 新能源车没空“休息”
9日,在济南龙奥大厦西门附近的新能源电动汽车分时租赁点,济南市某市直机关的正科级干部王正(化名)走到一辆“鲁AD2D12”的电动汽车前,拿出了手机,点击APP上“开锁”键,车门就打开了。王正紧了紧衣服,钻了进去。
11月1日,龙奥大厦电动汽车分时租赁点启用,按时间和里程计费,按照车型不同,每小时收费18-23元,每公里收0.3元的里程费。
1个小时左右,王正驾驶电动汽车回来了,按下“锁车”键后,他收到了支付信息,上面显示着里程6公里,1.8元;时间1小时,价格23元;一共24.8元。“只要拿驾驶证、身份证、单位出具的工作证明,通过之后凭借密码,下载APP,就可以注册会员。”租赁点的一位工作人员说。
记者看到,在APP注册登录之后,就看到“预约用车”页面,上面有取车、还车的地点和时间,可供预约的车型、车牌号、续航时间和电量也一目了然,并标明了租赁价格。“一般要提前两个小时进行预订。”上述工作人员表示,“没想到租电动汽车的公务员特别多,到了11点,车就被订没了。租赁点一共30辆车,所有车每天都要被租赁两次以上。”
济南市龙奥大厦新能源电动汽车分时租赁点一位负责人介绍,从11月1日开始,截止到14日,一共有740名公务员注册了会员,订单总数有2068个。
“租车的公务员很多,有的刚还了车,就接着被订走了。”十分钟不到,王正刚停到车位上的电动汽车,就被另一位公务员以相同的方式开走了。
据统计,目前在龙奥大厦分时租赁点,租用两个小时以下的订单占71%。“大多数用于公务出行。”租赁点相关负责人说。
领导带下属租车出行 住处远的“沾光”了
目前,山东省各级党政机关公车改革已经到位,而王正所在的单位也在今年取消了多余的公车。“以前处里有车,出门办事直接开处室的公车,现在公车取消以后,我基本都骑电动车办事,有时候事情急了就自己打车。”
车改之后,王正每月拿650元车补。“自己上下班肯定够用,但是老出去办事就不行了,有时候出去一趟要跑好几个地方,确实不方便。有一次办事比较急,出去一趟花了五六十块。”
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6月4日,内蒙古住建厅对李晔代表提出的关于进一步加快新能源汽车充换电基础设施建设的建议进行答复,其中指出,截至5月24日,全区2024年已新建城市公共充电桩368个,年度建设工作有序推进。其中还提到,各地区充电桩建设主管部门、电力部门和建设企业强化联动配合,科学研判充电桩建设布局点位既有电网
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
电动汽车分时租赁的春天还没到来,对参与企业而言,不仅考验短跑的能力,更是一场长跑。无论创业公司还是行业巨头,最终的成功将取决于商业模式、资本实力和服务运营等组成的综合实力。2月7日,滴滴宣布联手12家车企进军电动汽车分时租赁领域,堪称给本就火热的共享汽车市场再添干柴。虽然拥有北汽新能
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20日,黑龙江省机关事务管理局发布《黑龙江省2018年公共机构节约能源资源工作要点》。《要点》强调,力争实现全省公共机构人均综合能耗同比下降2.3%,人均用水量同比下降3.2%,单位建筑面积能耗同比下降2.3%的目标。推广新能源应用。鼓励利用市场机制,引进社会资本加快推进新能源汽车应用服务。鼓励通
成都市27日将正式实施《关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展指导意见》。根据该指导意见,成都将以纯电驱动的新能源汽车为主要发展方向,以加快服务网点和充(换)电设施布局建设为主要突破口,以市场主导、政府规范监管为手段,促进当地新能源汽车分时租赁业的健康有序发展,为市民出行提供新的选择
8月8日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布了《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),鼓励使用新能源车辆开展分时租赁鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理等。而《指导意见》最大的看点则是鼓励发展新能源车,分析认为,这是因为在国家顶层设计层面绿色出行
交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》提出鼓励免押金租车模式,鼓励人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。《指导意见》根据公众意见进行调整据了解,6月1日至6月14日,交通运输部就《关于促进汽车租赁
交通运输部、住房城乡建设部8日联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。意见明确鼓励分时租赁新业态发展,合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。新规出台后,共享汽车这个新兴行业面临哪些机遇和挑战?如何驶入发展快车道?租车方便吗?同样顶着共享经济光环,共享汽车能
减杠杆、去泡沫、政策退坡,从去年年底开始,无论是国家的金融政策,还是针对汽车行业的补贴政策,都发生了变化。几大变化的合力对今年的汽车消费产生了一定抑制作用,乘用车市场的增速逐渐放缓,新能源汽车的销量增速也没有人们预期中那么快。随着补贴政策的退坡,个人消费的商业模式已经无法再让新能
8月的深圳绿意盎然,生机勃勃。绿,是这座城市的追求,也是这座城市发展的新成色。一直以来,深圳践行低碳绿色、可持续的发展理念,作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,大力推广应用各类新能源汽车。按照市委市政府部署,除保留少部分非纯电动公交车作为应急运力外,将在2017年9月
摘要:共享经济从共享物品开始,到共享金融、共享空间、共享住宿、共享饮食、共享知识、共享资源等目前九大领域都是是一个热门话题,而共享汽车作为共享经济的重要组成部分,更是当前全球关注的一个热点。在2017年上半年的达沃斯论坛上,我国的最高领导人习近平主席以及国外的很多元首,均讲到了共享经
2017年7月20日至21日,由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办的2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛在北京举行。在本次会议上,宝驾出行科技有限公司(以下简称宝驾出行)副总裁王海滨就新能源汽车分时租赁的技术与运营为主题,解读了当今时代有关分时租赁商业模式等问题。一、
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