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近年来,国家电网公司积极贯彻落实国家标准化战略,将标准化工作放在重要位置,注重掌握标准主导权,坚持做国际标准制定的领跑者。自2009年起,公司代表中国在IEC立项国际标准28项,涵盖高压直流、电动汽车充/换电等新兴技术领域。
提起标准,可能很多人感到陌生,但是说到ISO9000质量管理体系、3C认证,多数人则比较熟悉。标准是“世界通用语言”。对企业而言,在经济全球化和现代市场经济条件下,标准是企业和产品通向市场的通行证。
近年来,国家电网公司积极贯彻落实国家标准化战略,将标准化工作放在重要位置,注重掌握标准主导权,坚持做国际标准制定的领跑者。自2009年起,公司代表中国在IEC立项国际标准28项,涵盖高压直流、电动汽车充/换电等新兴技术领域。
日前,2016年中国标准创新贡献奖揭晓,公司牵头的《电动汽车交流充电桩技术条件等19项标准》获一等奖,是唯一以企业标准牵头申报获得一等奖的项目。
攻克技术难题:中国充电标准入列世界四大标准体系
目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入七大战略性新兴产业之中。据中国汽车工业协会统计,“十二五”期间,我国电动汽车销量累计达45.1万辆,其中,2014年和2015年销量连续取得高速增长,超越美国成为全球最大的电动汽车市场。截至2015年底,我国电动汽车市场占有率首次突破1%,达到1.3%。
电动汽车及相关基础设施的标准化工作是推动电动汽车市场化发展的基础。中国工程院院士陈清泉认为,就电动汽车充电而言,标准的统一至关重要。欧、美、日等发达工业国家都在积极推动电动汽车相关国际标准的制定,以满足技术和市场发展需求。
国网营销部工作人员告诉记者,充电设施是电动汽车产业发展的基础和重要保障。然而,在产业发展初期,由于电动汽车种类较多,充电设备规格型号不统一、安全性不高、兼容性不好,充电设施技术条件、检验检测规范无法满足产业快速发展需要。
发展电动汽车产业,必须实现充换电设施的标准化。对此,公司联合国内相关单位通过大量的研究和实践,攻克了充换电设备制造、设施建设运营、计量计费、设备检验检测等关键技术难题,编制完成充换电设施标准体系,累计编制国标22项、行标27项、企标56项,构建充换电标准体系,解决了电动汽车推广过程中的充电安全、互联互通、设备检测、设施建设规划、充电计量计费等关键问题,覆盖生产、检测、建设、规划、运营、计量等各环节,为电动汽车充电基础设施建设提供标准保障,有效提升了充电的安全性、兼容性和可靠性。
采访中,公司营销部工作人员不无自豪地说,公司充换电设施标准体系涵盖内容超过国外同类标准。目前,国外标准主要集中在充电接口及通信协议方面,在换电设备、计量计费、规划建设和运营监控方面尚属空白,均未形成完整的标准体系。以充换电设施安全性来说,公司建立了涵盖硬件电路检测、软件安全流程设计等多重安全保障体系,从硬件电路设计、充电交互流程软件识别判定、故障级别分类及处理流程编制等方面保证充电安全;国外相关标准则只针对设备单体安全性做了严格要求,未考虑充换电设施系统级整体安全防护。
值得一提的是,在充换电设施标准制定过程中,公司始终坚持“中国市场—中国标准”,主动走访一汽、北汽、上汽等国内所有大型车企,共同开展技术研讨和对接试验,与国内外车企开展以中国标准为依据的车辆互操作测试,推动日产、宝马、特斯拉等国外车企采用中国标准。
公司成功立项IEC国际标准3项,已完成2项,实现了电动汽车领域由我国提出国际标准零的突破。目前,中国充电标准与美国、欧洲、日本并列成为世界四大标准体系。
深化标准应用:助推我国电动汽车产业快速发展
谈及电动汽车充换电标准体系的创建,国网营销部相关负责人认为,这不仅奠定了我国充电设施快速发展的基础,而且带动了充换电装备产业的发展,促进了我国电动汽车的推广应用。
从建成国内首个电动汽车充换电站——奥运会充换电站开始,公司主动作为,持续发力,截至2016年10月底,累计建成充换电站2910座,充电桩3.58万个,在京港澳等11条高速公路投运快充站512座,覆盖高速公路1.4万公里、13个省的95座城市,建成世界上覆盖范围最广、运营里程最长的高速公路快充网络,在世界上率先实现了公共充换电服务由点到面、由城市到城际的发展。
记者了解到,目前,充换电设施相关国外标准仅实现了车与充电设施的互通,尚无监控系统间数据交换方面的标准,相关投资主体建设的充电设施各自独立运营,较难形成互联互通的整体充电网络。中国标准明显更胜一筹。公司遵循充换电标准中的监控系统相关标准,研发部署了车联网平台,实现了分散充换电设施的集中监控与科学调度,运营效率更高,充换电服务更便捷。目前,国网电动汽车服务有限公司已建成全国最大车联网平台。
在推动充换电装备产业发展方面,公司首次形成科学合理的充换电设备技术指标体系,实现设备研发生产的标准化、系列化、通用化:研制宽电压范围、动态功率调节、高功率因数、大功率、高效率的充电设备;研制自动多箱内旋转换电设备,提升换电系统运行效率和运营水平,在国际上首次建立了智能化换电系统。公司提出充电过程多重安全防护体系,涵盖物理结构、电气安全、流程架构、信息防护,通过技术手段大幅降低了充电过程中的安全隐患,有效保障充电过程中人身、车辆和设备安全。充换电标准体系所依托的科技创新成果累计获得国际专利2项;获得国家发明专利59项;获得各类实用新型和外观专利取得授权315项。相关成果荣获国家科学技术进步一等奖1项、省部级科技进步一等奖1项、公司一等奖4项。
同时,公司建成国际先进、国内领先的充换电设施检测平台,研发了电动汽车充电设备检测系统,建成国际领先、国内一流的充换电设施实验验证中心,形成检测认证平台、技术研发平台、标准培训平台,获得莱茵集团、UL等多个国际检测机构授权资质,为推动电动汽车充换电设施产业国际化提供有力保障。
延伸阅读:详解5项国家电动车充电接口及通信协议标准
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2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
为推动我市充换电基础设施高质量发展,更好地服务电动汽车快速推广和产业升级,市发展改革委会同市交通委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市科委、市财政局、市规划资源局、市公安局、市房屋管理局、市电力公司、上海电器科学研究所、上海投资咨询公司等单位,研究修订了《上海市鼓励电动汽车
北极星储能网获悉,自2月20日,国家财政部宣布开展2025年县域充换电设施补短板试点申报后,各省陆续推进项目申报,目前已有四川、甘肃三省公布了入选项目名单,共有11个县(市)区域试点列入。根据财政部文件要求,2025年计划支持75个试点县,试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。试点县
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
北极星售电网获悉,3月10日,上海市发展和改革委员会发布关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》(以下简称《办法》)的通知。《办法》指出,自本办法实施之日起,按站点服务质量评价等级给予充电企业度电补贴,补贴标准按下表执行。原文如下:关于印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施
3月5日,重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报(渝经信发〔2025〕9号)。村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式,清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励的建设运营企业(备案主体)提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送
中国财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅24日宣布,为加快补齐农村地区公共充换电设施短板,2025年计划支持75个试点县改善充电基础设施。上述三部门将根据地方当前新能源汽车和公共充换电设施发展状况及未来潜力等因素,分配省级试点县名额。其中,黑龙江、吉林、内蒙古、河北等省份
2月23日,2025年中央一号文件发布,《中共中央国务院关于进一步深化农村改革扎实推进乡村全面振兴的意见》提出,以改革开放和科技创新为动力,巩固和完善农村基本经营制度,深入学习运用“千万工程”经验,确保国家粮食安全,确保不发生规模性返贫致贫,提升乡村产业发展水平、乡村建设水平、乡村治理
北极星售电网获悉,近日,湖南长沙市人民政府发布关于印发《长沙市提振消费十大行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动新能源汽车在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展示范应用。加大机关公务、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用力度。落实促进新能源汽车消费政策,组
2025年1月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况,2025年1月比2024年12月公共充电桩增加18.1万台,1月同比增长35.1%。截至2025年1月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩376.0万台,其中直流充电桩171.4万台、交流充电桩204.6万台。从2024年2月到2025年1月,月均新增公共充电桩
北极星储能网获悉,据内蒙古自治区工信厅最新统计显示,截至2024年末,内蒙古新能源汽车保有量已突破20万辆大关,全年新增登记量达11.34万辆,较上年增长162.44%,实现爆发式增长。此前,内蒙古自治区曾出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》《电动重卡推广应用实施方案》等纲领性文件,重点推
为推动我市充换电基础设施高质量发展,更好地服务电动汽车快速推广和产业升级,市发展改革委会同市交通委、市住房城乡建设管理委、市经济信息化委、市科委、市财政局、市规划资源局、市公安局、市房屋管理局、市电力公司、上海电器科学研究所、上海投资咨询公司等单位,研究修订了《上海市鼓励电动汽车
北极星储能网获悉,6月16日,安徽省发展改革委与安徽省能源局发布关于进一步做好全省充换电基础设施建设工作的通知。通知对新建充换电基础设施进行了要求,城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比例不低于30%,并纳入房地产项目规划和验收标准;公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%;新建高
强国必先强农,农强方能国强。农业机械化和农机装备是转变农业发展方式,提高农村生产力的重要基础。今年中央一号文件提出“强化农业科技和装备支撑”“加快先进农机研发推广”。党的十八大以来,我国农机装备总量持续增长,装备结构进一步优化,农机作业水平不断提高,农业机械化形成了向全程全面高质
北极星储能网获悉,1月9日,广东省深圳市发改委发布关于公开征求《电动汽车充换电设施有序充电和V2G双向能量互动技术规范(征求意见稿)》等三项地方标准意见的通告。据了解,深圳市《新能源汽车推广应用工作方案(2021-2025年)》指出,“十四五”期间,全市新增注册汽车(不包含置换更新)中新能源汽车
1月10日,商务部发布关于印发《成都市服务业扩大开放综合试点总体方案》的通知,其中提到,在电力等能源服务领域,推动清洁能源高效运用,出台社会资本投资标准充换电、储加氢设施建设激励政策。详情如下:商务部关于印发《成都市服务业扩大开放综合试点总体方案》的通知(商资发〔2022〕213号)四川省
北极星储能网获悉,2月24日,上海市人民政府发布《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知,通知中提出到2025年,满足125万辆以上电动汽车的充电需求,全市车桩比不高于2∶1。开展智能有序充电,探索车网双向互动,合理发挥规模化、分散式电动汽车充放电资源对于电力系统的峰谷调节作
在实现碳达峰碳中的目标以及建设以新能源为主体的新型电力系统的背景下,充换电设施领域新技术、新模式、新场景不断涌现,成为关乎能源结构转型、新交通和新能源融合创新的重要桥梁。2021年10月21日,第一届电动自行车充换电技术创新大会暨中电联电动汽车与储能分会电动自行车充换电产业促进联席会成立大会在北京成功召开,会议由中国电力企业联合会、国网电动汽车服务有限公司、中国自行车协会主办,国什能源科技(北京)有限公司承办。本次创新大会受到了行业内的广泛关注,现场300多位代表参会,央视网直播在线观看近180万人次。
北极星储能网获悉,中电联正在就国家标准《电动汽车充换电设施术语》修改稿征求意见,该标准将由中国国家标准化管理委员会、中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布,将代替GB/T29317-2012《电动汽车充换电设施术语》。据了解改版后的国标增加了“电池梯次利用”等术语定义,并补充修改了“充电站
日前国家标准委正式发布电动汽车充换电设施运营管理服务规范标准文件《GB/T37293-2019城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》,由浙江万马新能源、江苏万帮德和新能源、许继电源、国电南瑞、普天新能源、盛弘电气、青岛特来电等单位共同起草,归口单位和主管部门是中国电力企业联合会,2019
北极星储能网获悉,日前国家标准委正式发布电动汽车充换电设施运营管理服务规范标准文件《GB/T37293-2019城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》,由浙江万马新能源、江苏万帮德和新能源、许继电源、国电南瑞、普天新能源、盛弘电气、青岛特来电等单位共同起草,归口单位和主管部门是中国电
北极星储能网获悉,《电动汽车充换电设施接入配电网技术规范》标准将于2019年1月1日起开始实施。该标准适用于接入110kV及以下电压等级电网的电动汽车充电设施。标准钟对接入电网原则、设备选择、无功补偿、保护和计量、电能质量作出要求。标准号:GB/T36278-2018归口单位:中国电力企业联合会发布单位
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