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全世界最大汽车厂丰田24日表示,丰田将在未来几年内开发一种新型,更为先进的电动汽车电池。丰田表示,该公司的电动汽车在配备这种新款电池之后,行驶的里程和电池寿命最多可提升15%。
报导中表示,丰田汽车将要研发的新款汽车电池,是透过使用粒子加速器产生的 X 光射线,在撞击锂离子电池之后,将能使得汽车电池耐久性,以及每次充电行驶里程提高10% 到 15% 的效能。
丰田汽车进一步表示,这种能够增强性能的锂离子电池技术,很有可能会让旗下所有电动汽车性能都得到改进。丰田汽车电池技术研究人员 Hisao Yamashige 指出,对于电动汽车来说,锂离子电池是一项关键技术,未来明显有必要改进这一技术,以进一步提升其性能。
对于丰田等传统汽车制造商,以及特斯拉 (Tesla) 等汽车业的后起之秀来说,改进锂离子电池性能的技术已经迫在眉睫。因为,目前的电池技术限制了汽车的性能。包括纯电动汽车、插电式混合动力车、以及传统油电混合动力车制造商都在努力获取,或开发更为先进的电池技术,以提升旗下电动汽车的行驶里程、电池寿命以及安全性。
而作为全球最大汽车制造商,丰田过去成为了油电混合动力汽车技术的先驱。而该公司目前正准备推出新款插电式油电混合动力车 Prime。丰田日前还表示,争取在 2020年推出一款纯电动汽车。
此外,丰田也表示,目前正考虑针对中国市场推出纯电动汽车,并且将开始为燃料电池车 (FCV) 的验证试验做准备。对此,丰田逐渐扩大在中国的研发基地,以应付目前中国市场日益严格的法规。
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7月25日下午,徐州市委书记宋乐伟会见丰田汽车公司执行董事、中国本部本部长上田达郎,双方深入交流,共话合作、共谋发展。市委常委、常务副市长王先正,市政协副主席、市外办主任金云女参加会见。宋乐伟对上田达郎一行来徐表示欢迎,对徐工集团与丰田汽车签订战略合作协议表示祝贺。宋乐伟在简要介绍
北极星储能网获悉,据外媒报道,丰田汽车考虑开始每周七天每天24小时不间断地生产新能源汽车电池。据了解,丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二曾说,“无论是液态电池还是固态电池,我们都致力于改变目前电池过大、过重、过贵的局面,在这方面的潜力上,我们将争取将这些因素减半。”在5月31日,丰
近日,丰田汽车宣布,将在2027-2028年实现全固态电池技术商业化,并向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。届时,搭载该固态电池的电动汽车充电10分钟即可行驶约1200公里。据了解,丰田汽车是固态电池领域拥有专利最多的车企。原本在2021年,丰田汽车就曾表示,将把全固态电池率先应用于混合动力汽车
7月2日,鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏与丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理、华丰燃料电池有限公司执行副总经理、联合燃料电池系统研发(北京)有限公司总经理秋田隆,丰田汽车(中国)投资有限公司总监、华丰燃料电池有限公司部长横井孝典一行友好座谈,双方在合作研制氢燃料电池系统、整车装
北极星储能网获悉,据外媒报道,当地时间6月8日丰田汽车北美公司宣布将投资近5000万美元,在其位于美国密歇根州约克镇的北美研发总部建造一个新的实验室设施。新实验室预计2025年投入运营,将评估北美地区电动和电气化汽车的电池。作为评估过程的一部分,该电池实验室将通过确认电池的性能、质量和耐久
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