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“目前,济南市部分居民小区、商场安装了充电桩,数量不详。而供电公司在市区、高速公路服务区建了24个充电站。”11月29日,济南市发改委能源交通处相关负责人在接受记者采访时表示,因在济南安装充电桩没有补贴,居民安装了充电桩也没到发改部门备案,所以他们并不掌握充电桩的具体数量。供电部门虽然有建起来的充电站,但运行情况不是很理想,原因有很多,其中电动汽车数量少是主要因素。充电不方便导致电动汽车数量少,而电动汽车数量少又会导致充电站发展不起来。
记者在采访中还了解到,截至11月底,全市共有纯电动汽车1245辆,其中小型车为370辆。而供电公司则表示,市民可以在自己的产权车位上安装充电桩,但必须要有车位的产权证明,还要取得物业同意安装的证明,再带上自己的身份证就可以到供电公司的营业厅进行申请。但因新能源车数量少等原因,济南市个人申请充电桩的量一年在四五个左右。
市发改委能源交通处的负责人表示,济南推广新能源汽车,离不开充电桩基础设施。目前,新能源汽车充电基础设施的规划已基本完成,预计年底前会报给市政府。充电桩详细规划获批后,会向社会公开,吸引企业来投资建设。但发展新能源汽车市场仅有充电桩还不行,还得附带一些财税支持、土地利用、规划建设标准、充电价格及服务费等推进措施,这需要多部门联动,如交通、税务、物价、供电、城建、国土等。
“按照省十三五电动汽车充电设施规划,新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。”这位负责说,这就需要城建、供电等部门配合。另外,一些老的小区如果安装了充电桩,就需要为小区增容,这就涉及到电网改造问题。
据了解,根据规划,我省将推广政府与社会资本合作(PPP)等方式,通过特许经营、投资补贴、贷款贴息等,吸引社会资本建设、运营充电基础设施;鼓励通过“众筹建桩”等方式,将场地供应者和充电服务企业有机结合,有效降低充电基础设施建设难度和成本。探索大型充换电站与商业地产相结合的发展方式,引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。
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据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
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4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
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4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
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近日,青岛市人民政府办公厅印发《青岛市加快推进充电基础设施建设实施方案》。文件提出,到2026年底,基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的高质量充电基础设施体系,建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络,全市充电基础设施达到15万台以上,其中,农村地区充电基础设施达
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北极星储能网获悉,2月1日,广东省能源局发布关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。文件提出,2024年全省计划新建公共充电站1312座、公共充电桩66110个,计划新建超级充电站386座、超级充电终端735个。原文如下:广东省能源局关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知省交通运
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近日,国家能源局综合司发布了关于组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作的通知。本次示范县和示范乡镇建设是以扩大农村地区充电基础设施网络为目标,加快构建满足不同地区、不同类型、不同场景充电需求的服务网络,引领充电设施运维和商业模式创新,促进新能源汽车下乡。示范县范
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