亿纬锂能产品获第十八届中国专利优秀奖

储能正独立成长为新的万亿赛道，吸引越来越多的产业链企业入局。据电池中国不完全统计，2024开年以来，已有近30个储能相关项目密集签约或开工，所涉投资金额近千亿元，产能规模超150GWh。01新开工储能项目据电池中国不完全统计，2024年已有新开工储能项目15个，其中14个项目公布了投资金额，投资总额近

2月20日，安徽发布安徽省2023年重点项目清单（第一批）。包括利辛县生活垃圾焚烧发电二期项目、怀远县光大垃圾焚烧发电二期工程项目、阜阳华润电厂二期2×660MW超超临界燃煤机组工程、潘集电厂一期2×660MW超超临界燃煤机组工程、霍山县抽水蓄能电站、安徽金寨抽水蓄能电站等多个电力项目。详情如下：

2月20日，安徽发布安徽省2023年重点项目清单（第一批）。含年产20GWh大众标准电芯项目、中航锂电合肥项目一期、二期、大众安徽新能源汽车电池包项目等多个电池项目。详情如下：安徽省2023年重点项目清单（第一批）（A类）1、合肥市续建项目第六代柔性有源矩阵有机发光显示器件(AMOLED)生产线项目晶合二

北极星碳管家网获悉，2月20日，安徽省政府网站公布《安徽省2023年重点项目清单（第一批）》，其中涉及节能降碳项目包括合肥零碳中心项目(一期)、泰恒化工40万吨/年烷烃脱氢及原料配套工程装备升级及节能降碳技术改造项目、宿州市高新区绿色循环低碳示范产业园项目、芜湖海螺10MW/80MWh新型二氧化碳储能

Maxwell是特斯拉自制电池的载体，自制电池意在摆脱随松下的依赖。松下曾独家供应特斯拉圆柱形电池逾十载，但从2018年开始二者就汽车销量、电池产能和电池价格等问题产生较大分歧。特斯拉2019年4月收购Maxwell，同时与“三元正极之父”JeffDahn的科学团队合作走上了自制电池的道路。加拿大设备公司Hibar

在新能源汽车产业链带动下，近年来无数企业跨界而来，企图一起啃下锂电这个香饽饽。不过据高工锂电梳理发现，不少跨行企业在锂电行业折戟了。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：周译）一方面，跨界的幅度较大，如做光伏配件的爱康科技、做葡萄酒的中葡股份、做焊接钢管的玉龙股份、

虽然Maxwell主要以生产超级电容器而闻名，但业内认为特斯拉对Maxwell用于锂离子电池的新型干电极技术更感兴趣。特斯拉的成功得益于其先进的动力电池技术，目前其电池技术又获得了新的突破。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用”ID：weixin-gg-lbte作者：卫来）外媒报道称，特斯拉电池专家JeffDahn

新能源汽车区别于传统内燃机汽车，其最核心技术在于“三电”，也就是电池、电机与电控。三者的成本加和甚至超过整车成本的半数以上。今天就给大家介绍一下目前我国主流的动力电池供应商。（来源：微信公众号“慧眼看车”ID：chinahuieyes作者：客车行业智库工具）NO.1宁德时代2018年总装机量23.54GWh新

前言：继天津力神之后，不少动力电池厂商开始从18650向21700升级，纷纷开始布局21700圆柱电池，但是目前，除联合研发的松下与特斯拉、力神和远东福斯特之外，大部分企业还未能够真正的量产。远东福斯特新能源有限公司副总经理蔡强表示，“特斯拉引领了18650电池全球风潮，21700电池在特斯拉的应用无疑

对于中国本土的动力电池生产商们来说，寒冷的2018年马上就要过去了。但这并不是什么好消息，因为他们将迎来更加冷酷的明后两年。在这之后，少数的一些幸存者或者说是幸运儿，如果能活着看到2020年的太阳，也就是中国新能源汽车补贴真正消失的那天。那么恭喜，你将迎来真正血腥而残酷的生死之战。未来中

近两年来，新能源汽车市场呈爆发式增长趋势，作为新能源汽车核心零部件的动力电池同时受益。据第一电动网研究院统计，动力电池的出货量从2014年仅3.7Gwh跃居至2015年15.7Gwh，同比增长超过3倍。2016年1-10月有产量的新能源汽车搭载电池总量达13.9Gwh，与去年同期相比增长78%。其中，磷酸铁锂电池依旧是

中国电动低空飞行领域开启“载人时代”，产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期，亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器，终于“集齐”了产品型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）和运营合格证（OC），也即“低空四证”。至此，亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT

北极星储能网获悉，4月17日晚间，亿纬锂能发布2024年年度报告。报告显示，2024年，亿纬锂能实现营业总收入486.15亿元，同比下降0.3%；归属于上市公司股东的净利润为40.76亿元，同比上升0.6%；其中，扣除非经常性损益的净利润为31.62亿元，同比增长14.76%。亿纬锂能拟向全体股东每10股派发现金红利5元（

日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注，大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息，三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池，主要供应美国市场，用于微型移动设备应用，完成首批交付后计划扩大供应群体，向电动汽车客户供应；亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可，配套宝马的大圆柱电池

2025年一季度，新能源车市持续向好运行，乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲，销量同比增长接近50%。其中，新能源重卡赛道增速爆发，同比增长超1.5倍，尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年，2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在

北极星储能网获悉，4月9日，SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh，与去年同期相比，增长了40.3%。据北极星储能网统计，2月单月份动力电池装车量为65.6GWh，与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中，共

4月12日，储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE2025）在北京落幕，尽管由于大风天气原因，展会最后一天行程取消，但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场，观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外，其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化，我

锂电产业“出海”这次立功了！特朗普宣布“90天的关税暂停”其实就是怂了！尽管美国对中国的关税已经加到了104%，而锂电池产品的关税增长更是达到了130%以上，但是，依然没有压垮产业信心。相反，真正绷不住的反而是美国自己。4月9日，特朗普表示“已授权对不采取报复行动的国家或地区实施90天的关税暂

4月2日，自特朗普关税对等政策出台以来，引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”，不仅在商品贸易，也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中，电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视，不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒，到特朗

北极星储能网获悉，4月8日，亿纬锂能发布公告，称惠州亿纬锂能股份有限公司全资孙公司EVEPowerHungaryKft.于近日收到匈牙利Debrecen政府出具的建筑许可决定，许可亿纬匈牙利在德布勒森市建立电池制造厂。公告显示，本次收到建筑许可决定，将有效推动亿纬锂能在匈牙利的建设需求，且有利于各方充分发挥

3月28日，楚能新能源重磅发布第四代储能专用大容量472Ah电池。此次发布的472Ah电池循环寿命可延长至15000次，35℃高温环境下循环不打折，能完美覆盖多种应用场景。在量产进度上，楚能472Ah电池可充分利用现有产能及原材料供应链体系，为大规模快速量产提供了有力支撑，预计4月25日开启全球送样，6月30

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书（2025年）》。白皮书数据显示，2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池全球出货量59.0亿颗，占总出货量的46.1%。EVTank在白皮书中披露了2024年全球18650型号的圆柱锂离子电池出货量TOP10企业名单，其中中国企业亿纬锂能排