北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻火电火电动态技术正文

『改造经验』 火电300MW等级汽轮机组高背压供热改造

2016-12-16 08:45来源:汽机人关键词:节能降耗热电联产汽轮机收藏点赞

投稿

我要投稿

机组供热工况运行时,机组低压内、外缸由于排汽温度的升高而上抬。为避免由于缸体上抬造成动静部件碰磨,低压隔板汽封及径向汽封采用椭圆汽封(如下图所示)。

低压缸安装2×4级高背压转子后,原末级和次末级叶轮、隔板处出现较大空挡,且与排汽导流板不衔接,此处易产生蒸汽涡流,影响低压缸效率。在改造中设计加装导流板(如下图所示),使汽流平滑过渡,从而达到保持低压缸较高效率的目的

相比夏季工况,冬季工况下的排汽背压使其控制温度点相应提高。原有配置无法同时满足夏季工况和冬季工况的要求,必须增加低压缸喷水量。冬季高背压运行时,为了增加低压缸喷水的作用并且减少对叶片后沿的腐蚀,喷水由两组完成。第一组喷水为原有配置,第二组喷水加装在导流板上,通过雾化喷咀喷射到蒸汽排出区。

上海电气300MW等级低压缸双背压双转子互换循环水供热改造技术方案成熟,根据用户需求,经过详细的计算分析,可确保机组在背压54KPa时,安全、可靠、稳定的运行。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

节能降耗查看更多>热电联产查看更多>汽轮机查看更多>