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12月20日上午,记者来到福建厦门远海集装箱码头14号泊位。这里停靠着一艘10万吨级的巨轮,船体中延伸出的高压电缆接进岸上的岸电接电箱,由电能取代船上燃油对靠岸的船舶供电。
这是福建首个船舶岸电试点项目,于12月14日正式投运。随着该项目的投运,厦门远海集装箱码头已经成为国内第一个真正意义上的零排放、全电动、全自动码头。
据了解,船舶靠港期间一般依靠燃油发电机发电,以满足通信照明等用电需求。然而,因燃油消耗量大且油品质量较低(船用重油含硫率为国内Ⅳ柴油的700倍以上),且船舶柴油机产生的过剩电能不能储存,导致能源大量浪费,也成为港区内废气排放的主要来源。
船舶岸电能使船舶停靠在码头时,不再使用船上的燃油发电机,而改用由码头提供的供电系统为其供电,具有控制排放、减少噪音、提高能效等优点,是实施港口节能减排的重要技术,是建设“绿色港口”的有效措施。
为加快电能替代、服务绿色港口建设,在厦门供电公司的积极争取下,2015年5月,厦门市政府出台政策全力支持船舶岸电建设及运营。今年年初,由该公司负责实施的高压船舶岸电试点项目在远海码头开工,建设1套容量0.3万千瓦的船舶高压岸电系统。这是福建省首个高压船舶岸电项目,可为10万吨级及以下的大型集装箱船舶靠岸时提供正常供电。据初步测算,该套系统每年可实现替代电量150万千瓦时以上,减少燃油消耗300吨,减少排放二氧化碳951吨、硫化物和氮氧化物4.8吨。
随着高压船舶岸电的投运,远海码头成为国内第一个真正意义上的全电动、零排放、全自动码头。此前,在厦门供电公司的支持下,该码头已引进了现代化的码头生产系统和设备管理系统,采用全电力装卸系统、全电动接箱平台、全锂电池驱动自动导航小车AGV等新技术,彻底告别燃油驱动。该码头解决了噪音大、污染重的顽疾,与同规模传统集装箱码头相比,减少了20%以上的综合碳排放量,降低20%以上直接成本。同时,在电能支撑下,码头能够实现全自动化无人操作,码头装卸生产效率提高20%~30%,安全作业水平也大幅提升。
事实上,船舶岸电只是厦门港区电能替代、绿色升级的一个缩影。厦门供电公司立足地域特点,积极倡导“以电代油”的能源消费新模式,主动靠前服务,有力推动生态港口建设。目前,厦门港区全部6个大型集装箱码头共有岸边桥吊72台、堆场桥吊189台,完成“油改电”的比例分别达100%、95%,用电容量26.685万千伏安。改造后,厦门港区每年可减少能耗折合标准煤4.7万吨,减排二氧化碳11.8万吨、硫化物和氮氧化物747吨。(图片由厦门供电公司提供)
【短评】
近日,重度雾霾侵袭华北地区,再度引发人们对大气污染的担忧。
研究表明,直燃煤(油)是造成环境污染的重要因素,PM2.5的主要来源中,有50%~60%来自燃煤,20%~30%来自燃油,电能在终端消费环节的转换效率和排放明显优于煤和油。调整能源结构、改善环境质量,实施电能替代刻不容缓。
2013年,国家电网公司提出“两个替代”发展战略,即在能源开发方面实施清洁替代,能源消费方面实施“以电代煤、以电代油、电从远方来、来的是清洁电”的电能替代战略。港口岸电改造是电能替代的重要一环,为客户提供便捷服务的同时,亦促进节能减排,助力大气污染治理。
数据显示,公司经营区域电能替代总潜力约10000亿千瓦时,相当于在能源终端消费环节减少直燃煤4.5亿吨,减排二氧化碳8亿吨,减排二氧化硫、氮氧化物和烟尘排放1828万吨。未来,电能替代空间广阔,而推动落地不能依靠喊口号,技术、机制、政策、新能源产业等多重因素协同作用至关重要,只有政府、企业、社会群体等相关利益方重视起来,共同行动,才能为大气污染治理打好基础。
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3月5日,十四届全国人大三次会议开幕,国网淮安供电公司员工吉兰芳作为全国人大代表出席此次大会。去年全国两会期间,我们就帮朋友问了问吉兰芳关于农业产业园电能替代的事儿详情。喜人的是,去年吉兰芳提交的“关于加强分布式新能源引导与管理”“关于加快推动农村地区电能替代”等建议均得到了国家能
北极星售电网获悉,近日,陕西省发展改革委发布关于公开征求《陕西省电力需求侧管理实施细则(征求意见稿)》意见建议的通知,其中提到,鼓励发展综合能源服务产业促进节电降碳。强化综合能源服务商、负荷聚合商等新兴经营主体培育。鼓励电力需求侧管理服务机构开展合同能源管理、综合节能、电力交易、
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9月2日,四川省政府发布《四川省空气质量持续改善行动计划实施方案》,其中提出,持续加大非化石能源供给,促进水风光氢天然气等多能互补发展。加快推进工业、农业、建筑、交通、生活服务五大领域电能替代。到2025年,全省非化石能源电力装机比重达83.3%,非化石能源消费比重达41.5%左右,电能占终端能
近日,中共国家能源局党组在《人民日报》发表《以能源转型发展支撑中国式现代化》的署名文章,文中提出:推动终端能源消费转型由电能替代为主向电、氢、氨等多元清洁替代转变,推动主要用能领域成为能源转型的重要引擎。开展重点行业领域能效提升行动,加快工业、建筑、交通等领域电能替代,加强新能源
8月19日,国网天津电科院在公司党校开展电能替代业务培训,由技术骨干讲授电能替代业务推广流程以及年度方案编制原则。营服中心、各供电单位能效服务人员近20人参加。近期,国网营销部下发电科院参与编制的《电能替代业务标准化设计成果》。在公司营销部指导下,电科院作为业务联络方迅速响应、积极行
党的二十大报告提出,要加快发展方式绿色转型,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。当前,我国能源行业正处在绿色转型的关键时期,需要在新型能源体系构建过程中,统筹推进能源消费侧和生产端的绿色低碳转型,重点考虑从工业、交通、建筑等三大主要用能领域控制终
2月1日,随着一声汽笛声响起,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”从长江沿岸上海吴淞口邮轮港启航。在邮轮靠港期间,国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况,为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。“爱达·魔都号”使用绿色岸电后,预计每年可节省燃油860吨,减少碳排
冬日清晨,阳光穿透云层,洒落在长江江面。在长江“黄金水道”上,船只往来穿行。1月27日,豫大成集686号船缓慢对准泊位线,停靠在安徽马鞍山郑蒲港2号泊位。岸上,郑蒲港港务工作人员已经提前为该船预留好港口岸电接入口。▲安徽马鞍山郑蒲港全景曹伟是豫大成集686号船的船长,经营江苏镇江至安徽马鞍
11月22日,上海港国际客运中心船舶岸电系统项目一期投运。项目一期新建10千伏配电间一座,码头区域配置岸电箱16台,可在船舶停泊期间为内河邮轮、游览船、小型游艇、引航船等供能,预计年可减排二氧化碳9607吨。上海港国际客运中心最多可同时停靠3艘7万吨级的豪华邮轮,年通过能力高达100万人次。长期
9月22日,国能(福州)热电有限公司收到福州港绿色港口岸电设施建设补助资金91.4781万元,助力增收节支、提质增效工作。该公司码头岸电设施主要采用低压上船和高压上船两种上船方式,已于去年年中顺利完成岸电集装箱、岸电转接箱、提升装置等的基础安装、设备就位、电气一二次电缆敷设,以及接线、上电
8月20日,在宁波北仑第三集装箱码头,浙江宁波供电公司岸电运维人员解开码头前沿电缆插头,停靠在此的“地中海米歇尔卡佩里尼”轮完成了岸电接用。本次接电服务累计供电时长61小时,单次供电电量11.62万千瓦时。这是宁波供电公司高压岸电系统自投运以来单船接电量首次突破10万千瓦时,也创造了浙江省内
3月24日从中国电力企业联合会获悉,由国网福建省电力有限公司牵头、福建省经济技术研究院组织编制的能源领域行业标准——《港口岸电系统接入电网技术规范》正式发布。《港口岸电系统接入电网技术规范》于2020年11月立项,2022年1月通过国家能源局审查,明确了港口岸电系统接入110千伏及以下电网的基本
国网上海市电力公司2023年新增第一次物资公开招标采购招标编号:2301-GK0031.招标条件本(批)招标项目已由相应政府发展部门同意建设,项目建设单位为国网上海市电力公司或其所属单位(以下简称“项目单位”),建设资金来自项目单位自有资金、用户资金,招标人为国网上海市电力公司。项目已具备招标条
北极星储能网获悉,日前,由卧龙电驱大型驱动集团传动事业部研制的全球首套基于大功率储电模块的分布式岸电系统在上海港集团沪东集装箱码头连船供电成功,为国家绿色水运建设和双碳目标实现持续贡献力量。
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11月16日上午8时,伴随着阵阵机器的轰鸣声,宁波舟山港集团北仑国际集装箱码头高压岸电系统正在土建施工中。该系统为北仑国际集装箱码头首套高压岸电系统,也是浙江宁波供电公司与宁波舟山港集团合作建设的第十一套高压岸电系统。该套高压岸电系统将为北仑国际码头1号、2号泊位的停靠船舶供电,供电容
“打开岸电接线箱前一定要看接口处是否存在异常。”9月23日,冀北秦皇岛公司营销部用电检查班人员深入秦皇岛港口码头,对706号泊位岸电设施进行用电检查服务。9月9日,“神华811”轮停靠秦皇岛港706号泊位,停靠期间,轮船关闭动机,连通码头岸电系统,持续接受岸基供电近20小时,全程用电量6816千瓦时
北极星储能网获悉,3月18日,中国能建在投资者互动平台表示,中能瑞新厦门储能项目分期推进,一期项目投资约17亿元,主要生产及研发储能电芯、电池及系统集成产品等;中能瑞新无锡储能项目计划建设储能电芯研发生产基地,进行储能电芯和集成产品的研发、生产,并开展测试认证。上述项目正在前期推进中
近日,厦门市人民政府公布2025年市重点项目名单(第一批)及年度投资计划。2025年市重点项目519个,总投资10177.4亿元,年度计划投资1104.0亿元。其中:产业项目259个,年度计划投资506.7亿元;社会事业项目122个,年度计划投资168.7亿元;城乡基础设施项目138个,年度计划投资428.6亿元。涉及华夏电力
北极星储能网获悉,2月25日,海纳特电【2025】01号厦门东渡港区110kV港口变储能项目集装箱式储能系统采购中标候选人公示。第1中标(成交)候选人:北京海博思创工程技术有限公司,报价:701.6(人民币,元),其他公示内容:投标报价明细:每kWh综合含税单价701.6元/kWh,单套额定能量(充电容量)5000
2月13日至22日,1000千伏福州—厦门特高压交流工程开展年度检修。这是该工程投运后的首次年度检修。此次检修涉及1000千伏输电线路和变电站两部分。检修人员通过无人机巡检和人工登塔走线相结合的方式全面检修234千米输电线路、426基铁塔,涉及26个作业面160余项工作,同时对1000千伏榕城变电站、长泰变
北极星储能网获悉,近日,中国电子院承接厦门嘉庚创新实验室智慧储能大型科研基础设施项目。据了解,该项目由厦门大学、嘉庚创新实验室和火炬集团联合推动,中国电子院主导设计,选址厦门科学城核心区(翔安南部片区)。该项目一期占地60亩,计划于2027年上半年投入运营,建成后将实现福建省大科学装置
北极星垃圾发电网获悉,厦门垃圾焚烧发电厂炉渣销售项目中标候选人公示,苏州市金叠环保科技有限公司为第一中标候选人,投标报价为281.80元/吨,公示如下:
2月7日,*ST中利发布公告称,常熟光晟的实际控制方厦门市人民政府国有资产监督管理委员会成为公司实际控制人。变更后公司与控股股东及实际控制人之间的股权结构图:公告显示,本次公司实际控制人变更后,公司具有独立完整的业务及自主经营能力,与控股股东常熟光晟及实际控制人厦门市人民政府国有资产
1月26日,厦门市生态环境局关于发布《厦门市分布式光伏发电项目运行碳普惠方法学(试行)》的公示,该方法学适用于厦门市行政区内机关、社会组织、企事业单位、居民家庭安装并运行分布式光伏发电设施(发电设施位于控排企业履约边界内的除外),从而减少温室气体排放的碳普惠项目。全文如下:厦门市生
北极星售电网获悉,1月24日,厦门市集美区人民政府关于印发集美区产业高质量发展若干措施(暂行)(2025版)的通知。文件提出,鼓励企业增产增效(适用于一季度)。推动工业高质量发展,符合条件的工业企业,按照2025年一季度用电产生电费的50%予以奖励。其中2024年度工业总产值3亿元以下单家企业奖励
1月9日10时,福建厦门供电公司调度台响起告警声,提示位于思明区厦门大学南门的2号环网柜10千伏大学八环912开关因电缆本体故障跳闸,影响大学周边及沙坡尾等旅游景点区域客户正常用电。随即,该公司配网馈线自动化动作成功,用时13秒完成故障区域判定、隔离、复电及故障电缆隔离,思明区110千伏曾厝垵
北极星电力软件网获悉,近日,厦门市碳足迹公共服务平台正式启动。该平台由厦门产权交易中心(厦门市碳和排污权交易中心)承建,是福建省首个碳足迹数字化认证平台。据悉,该平台首单完成了厦钨新能源三元材料产品的碳足迹认证。三元正极材料是锂离子电池中的一种关键材料,主要出口到欧盟。经厦门产权
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