时隔13年 南网再次冲在了改革的最前沿——输配电每日要闻（01.09）

深度要闻，你我共分享。又到了每天北极星输配电每日要闻的时间，各位小主是不是已经恭候多时，多话不说，快和输配电小编一起来看输配电行业的最新资讯，电力行业的市场发展吧！

政策

天津市新能源汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）

天津市发改委近日出台《天津市新能源汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)》。预计到2020年，在中心市区，环市四区和滨海新区的建成区，建成平均服务半径为0.9公里的公用充电基础设施网络体系。根据天津市新能源汽车推广应用相关要求和规划目标，2020年，本市预计新能源汽车推广总量将超过17万辆。目前，本市充电基础设施建设仍存在较大缺口。

经市人民政府同意，现将《天津市新能源汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》印发给你们，请结合工作实际认真贯彻执行。

充电基础设施是指为新能源汽车提供电能补给的新型城市基础设施，包括充电桩、充电站、换电站。大力推进充电基础设施建设，是加快我市新能源汽车产业发展和推广应用的重要保障，是完善我市城市基础设施体系、增加公共产品和公共服务供给、促进城市绿色发展、推动美丽天津建设的重要举措。

能源局废止《关于公布电力安全培训机构名单的通知》的通知

按照国务院严格控制新设行政许可相关精神及审计署发展统计审计局要求，现将《关于公布电力安全培训机构名单的通知》(国能综安全〔2014〕889、948、985号)予以废止。

请各派出能源监管机构督促企业切实履行主体责任，认真落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的决策部署，牢固树立“培训不到位是重大安全隐患”的意识，坚持依法培训、按需施教的工作理念，建立安全培训管理制度，保障安全培训投入，采取多种形式，严格按照相关要求做好电力安全培训，提高企业从业人员安全素质，防止和减少违章指挥、违规作业和违反劳动纪律行为，防范和遏制事故发生，保障社会经济发展和人民生命财产安全。

发改委等13部门联合印发《“十三五”全民节能行动计划》

近日国家发改委等13个部委联合发布了《“十三五”全民节能行动计划》，《计划》在节能重点工程推进行动方面要求组织实施节能重点工程，激发市场主体节能的主动性，促进先进节能技术、装备和产品的推广应用，2020 年力争工业锅炉(窑炉)、电机(水泵、风机、空压机)系统、变压器等通用设备运行能效提高 5 个百分点以上，重点行业主要产品单位能耗指标总体达到国际先进水平，“十三五”期间形成 3 亿吨标准煤左右的节能能力。

电机系统能效提升工程。推进电机系统调节方式改造，重点开展高压变频调速、永磁调速、内反馈调速、柔性传动等节能改造，支持基于互联网的电机系统能效监测、故障诊断、优化控制平台建设。鼓励采用高效电动机、风机、压缩机、水泵、变压器替代低效设备，加快系统无功补偿改造。2020 年电机系统运行效率比 2015 年提高 3～5 个百分点，形成 4000 万吨标准煤的节能能力。

市场

南网再耕电改“试验田” “市场电”不只降价那么简单

作为中国上一轮电力体制改革的产物，“改革”可以说是中国南方电网有限责任公司与生俱来的基因。时隔13年，党中央、国务院发布《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》，南方电网再一次冲在了改革的最前沿，这片电改“试验田”也再次结出了丰硕的果实。

近日，南方电网公司副总经理杨晋柏透露，南方电网通过开展输配电价改革试点、区域及省级电力交易中心组建运作、增量配售电改革等改革工作，极大激发了市场活力，电力市场规模得到快速增长，售电公司数量不断攀升，去年以来累计为用户节约用电成本241.5亿元。

陕西地电富平电网电源 改接至国网富平变电站供电

近日，富平110千伏长春变电站电源顺利改接至国网330千伏富平变电站供电，标志着陕西地电的富平电网网架取得里程碑的提升。

据了解，110千伏长春变电站改接国网330千伏富平变电站工程是陕西地电渭南分公司“十三五”的重点项目之一，是陕西地电富平电网实现跨越的重要一环。为了确保110千伏长春变电站成功接入330千伏富平变电站，在渭南供电分公司的指导下，富平县供电分公司主动靠前，全力做好保障和服务工作，使该工程项目得以顺利实施。该工程新建110输电线路4.629千米，在110千伏长春变电站扩建110千伏间隔一回。

乱象：电动汽车充电比燃油车加油还贵 停车费比充电费还高

经过几年的推广，新能源汽车已经被越来越多的消费者接受，再加上免摇号、用车成本低等因素，很多消费者开始选购新能源汽车。然而，在实际使用过程中，部分车主发现新能源汽车并不像期待的那样美好。

近日，刚刚购买一辆纯电动汽车的北京市民刘先生向汽车商报反映，他的纯电动车充电费用比传统燃油车加油还贵。本报记者对刘先生反映的情况进行了实地调查，发现由于部分充电桩运营商收费标准不合理，确实存在充电费用远高于加油费的情况。

天津计划2020年建成充电桩超9.2万个 密布整个市区

为引导天津市电动汽车充电基础设施科学发展，进一步加快新能源汽车推广应用，《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016—2020年)》近日印发实施。按照规划，到2020年，全市将建设各类充电桩超过9.2万个，力争达到15万个，满足约16万辆车的新增充电需求。

评论

2017“韭菜型”售电公司将会被淘汰 你是什么型？

2016已经过去，各地售电市场化不断取得突破，众多售电公司摩拳擦掌，想要分享改革红利。在广东，数百家售电公司却各有自己的悲欢，有的在前几个月赚了大钱，有的在长协里被电厂无情拒绝，还有的觉得交易新规实在风险太大没法玩。在售电市场的热闹喧哗之下，我们对2017年的售电，可能既有无数的期待，又会有一些惆怅吧。

前几天听老罗的跨年演讲，他讲到的两个观点，一个是“所有的产品都将变成服务”，另一个是“消费者不知道自己需要什么，直到有人告诉他”。个人觉得这两个逻辑在2017年甚至以后的售电市场中，也将得到印证。

现在的售电公司，大多还是把关注点放在“电力产品”的交易上。各售电公司围绕着交易价格形成盈利模式，有收代理费的，有赚购售差价的，似乎用户也得到了一些好处，但是不要忘记了，当前的售电侧市场，只是在一个小范围内操作（从交易量上看，放开的部分只占总用电量的很小一部分），价格波动受到限制（只准下降），而且交易的频率最高只是一个月一次。

随着交易频率的增加（日前、日内），以及波动性的增加（偏差电量的结算价），未来单纯的购售电代理业务难度也会不断增加，因此基于现有交易规则的盈利模式，不具备可持续性。对电力大用户来说，很难判断一家售电公司是否能持续服务，所以也就难以建立起企业交易所需要的，基于长期信任的合作关系。这无论是电力用户，还是售电公司，都是不利的。

 破除垄断 我国电网企业步入制度化监管新阶段

国家发展改革委日前发布消息称，其近日已颁布《省级电网输配电价定价办法(试行)》。这是我国历史上第一个针对超大网络型自然垄断电网行业的定价办法，意味着目前我国对电网企业的监管进入制度化监管的新阶段。

自2002年电力体制改革以来，我国电网行业逐渐形成超级网络型垄断业态。目前，国家电网公司、南方电网公司均已成为世界范围内规模巨大的电网企业，尽管这有利于企业电力资源在更大范围内优化配置，但为防范企业利用垄断地位损害发电企业和电力用户的合法权益，也必须加强监管。

“制定出台这一办法，正是在新形势下加强对超大网络型自然垄断企业价格监管的重大创新。”发改委相关负责人表示，该办法的出台，加上此前已颁布的《输配电定价成本监审办法》，标志着国家已初步建立起科学、规范、透明的电网输配电价监管框架体系

干货 | 看看国家级多能互补示范项目长啥样

2016年7月4日，国家发展改革委联合国家能源局发布了《关于推进多能互补集成优化示范工程建设的实施意见》，意见要求地方申报多能互补集成优化示范工程。意见提出了多能互补项目主要的两种模式：

(1)终端一体化集成供能示范工程，面向终端用户电、热、冷、气等多种用能需求，因地制宜、统筹开发、互补利用传统能源和新能源，优化布局建设一体化集成供能基础设施，通过天然气热电冷三联供、分布式可再生能源和能源智能微网等方式，实现多能协同供应和能源综合梯级利用;

(2)风光水火储多能互补示范工程，利用大型综合能源基地风能、太阳能、水能、煤炭、天然气等资源组合优势，推进风光水火储多能互补系统建设运行。