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2.目前直流桩的状况
但是这还不够,目前充电桩仍有很多不完善的地方
1.使用率比较低
2.故障率居高不下
3.升级换代速度较慢
4.体积问题,不满足于一些特殊场合应用
5.功耗问题,在实际使用中,效率差1%,使用中可能差了1度电,电费方面可能差了一块钱。
3.市场中电动汽车充电情况
可以看到,目前常见的电动汽车的续航里程很短,快充倍率只有1C,普遍在30KW、40KW或50KW,基本没有超过60KW的,这也就是近几年为什么充电桩电源模块功率大多以60KW为主,包括国网招标的同样如此。
二、从未来新能源汽车的要求来看充电桩的发展趋势
1.60~90kW的直流桩即将被市场淘汰
在伴随着一个最新的新能源客车补贴方案的推出,我们可以预见到未来3-5年内,国内主流电动汽车需要具备的性能。
图2017年新能源客车的补贴方案
从调整系数上来看,电动汽车电池性能有所上升,随着电池技术的不断提升,对于直流快充的充电配比也会从现在的1C-6C提高到以3C开始到10C的速度。
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2025年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况,2025年2月比2025年1月公共充电桩增加7.2万台,2月同比增长35.6%。截至2025年2月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩383.2万台,其中直流充电桩175.8万台、交流充电桩207.4万台。从2024年3月到2025年2月,月均新增公共充电桩约8.
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3月5日,重庆市2024—2025年度充电基础设施建设奖励申报(渝经信发〔2025〕9号)。村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励。项目采用预拨奖励资金的方式,清算截止时间为2026年3月1日。申请清算农村地区(乡、镇)公共快充站建设奖励的建设运营企业(备案主体)提交的材料由各区县经信部门统一收集后报送
2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
近日,金茂智慧交通科技有限公司(简称“金茂智慧交通”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)在福建宁德举行战略合作协议签约仪式。双方将围绕动力电池、充换电技术及电池银行等核心领域展开深度合作,破解行业补能难题,共同推动新能源重卡补能体系升级,助力绿色货运产业转型。金
近日,由国网江苏常州供电公司与江苏方天电力技术有限公司联合开发的“我要建设微电网”平台正式上线。作为江苏首个微电网综合解决方案服务平台,该平台聚焦微电网典型元素与场景,为电力客户量身定制用电“体检报告”,智能推送微电网解决方案。该平台包含政策资讯、微网入门、微网元素、典型场景、方
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5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
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贵州电网有限责任公司2022年第二批省级集中采购物资(2023年充电设备)框架招标中标候选人公示公示开始时间:2023年2月9日公示结束时间:2023年2月13日一、评标情况1.中标候选人基本情况及响应招标文件要求的资格能力条件2.中标候选人按照招标文件要求承诺的项目负责人情况(如有)无。3.初评被否决投
北极星储能网获悉,1月11日,烟台市人民政府办公室关于加强和规范电动汽车充电基础设施建设管理的实施意见。加大资金支持。积极争取中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方政府通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。进一步加大财政补助力度,依据烟台
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ABBTERRACA二代智能直流充电桩包含60kW、120kW、180kW、240kW四种功率型号,可满足多种类型车辆的充电需求。双枪最高输出500A,赋能效率对比普通充电桩高25%,能有效应对充电倍率和电压需求多样化的现状。5月16日,ABB电动交通在华正式发布新款ABBTERRACA二代智能直流充电桩。产品以ABBTERRACA一代直流
摘要:全球碳中和愿景下的新能源汽车行业爆发,随之配套的充电基础设施在多个国家地区范围密集展开建设。其中新能源车的“里程焦虑”加速了市场端对直流快充技术的需求,相应针对直流计量部分的国际法规亦在逐步发展与完善。基于分流器及隔离技术,直流电能表是计量的首选方案。但随着法规对直流充电的
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随着电池应用越来越广泛,用户对电池续航能力产生了忧虑,对电池使用效率的要求也越来越高。为解决用户难题,金升阳自主开发了双向主动均衡MBP2403RP-2A/3A/5A电源模块,该系列具有宽电压输入、超低待机功耗、隔离电压5000VAC等特点,能大幅提高用户系统的工作效率和安全性。一丶产品优势(1)双向主动
针对工业控制领域众多客户对小体积、高功率密度电源产品的共性需求,金升阳新推出R3系列40W、60WDC/DC高功率密度工业电源模块——URB_YMD-40WR3、URA(B)_LD-40WR3、URA(B)_LD-60WR3等。该系列产品使用我司自主技术研发,提供3年质保,满足UL/CE/CB认证标准,工作温度范围宽、效率高、空载功耗低,具有
不少电子工程师熟悉DC/DC电源或开关电源的选型,却对小功率的AC/DC电源模块选型头痛——既不像DC/DC电源分类明确,又不像开关电源标准通用。在中小型设备里,常见功率几十瓦,但处于前端的AC/DC电源需要面临的工况、EMC、体积、封装等问题都不会少。其实想要轻松解决AC/DC小功率电源的选型问题很简单,
超宽压铁路电源方案帮助客户实现降低成本与体积,提升系统寿命,同时降低系统设计难度,加速认证时间,最终物料归一,有效降低管理成本。一、前言全球主流铁路系统呈现多电压供电,导致电源模块无法归一化实现掉电保持功能,增加了客户应用系统的设计难度和管理成本。为兼容超宽全电压输入范围和电容归
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