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1月10日,工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第292批)的车辆新产品公示,记者发现,发布的2491个新产品中没有新能源汽车产品。业内人士分析认为,2016年12月29日四部委发布的新能源汽车补贴新政(财建【2016】958号),是导致新能源汽车集体缺席第292批新车公示的主要原因。
新能源汽车集体缺席第292批新车公示
《道路机动车辆生产企业及产品公告》是国家工业和信息化部依据《行政许可法》对车辆生产企业和产品的准入许可,是车辆生产企业及产品生产、销售,以及在公安部门办理车辆注册登记的依据。近期发布的汽车产品公告中,均有新能源汽车产品。根据电动汽车资源网统计数据,2016年6-12月,工信部共发布6批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示,其中共含1818款新能源汽车产品。在这6批新车公示中,新能源汽车产品数量最多的为2016年8月第287批,达455款;新能源汽车产品数量最少的为2016年10月第290批,达171款。
根据工信部发布的数据,第292批新车公示中,企业申报的新产品共计2491个,其中汽车产品2381个、摩托车产品99个、三轮汽车产品11个。与以往不同的是,电动汽车资源网记者在第292批新车公示中并未发现新能源汽车产品的踪影。
受补贴新政影响,新能源汽车新车型空窗期或将持续
为何新能源汽车产品集体缺席第292批公示?这还得从近日新能源汽车政策调整说起。2016年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)(下称“2017年补贴新政”)。根据通知,国家提高了推荐车型目录门槛,具体包括:(1)增加整车能耗要求;(2)提高整车续驶里程门槛要求;(3)引入动力电池新国标,提高动力电池的安全性、循环寿命、充放电性能等指标要求,设置动力电池能量密度门槛;(4)提高安全要求,对由于产品质量引起安全事故的车型,视事故性质、严重程度等扣减补贴资金、暂停车型或企业补贴资格等。此外,通知中还提及“加强验车环节管理,确保车辆交付使用时整车及电池等核心零部件与《道路机动车辆生产企业及产品公告》一致”等内容,将汽车公告与补贴新政进行捆绑,因此车企在申报汽车公告时更加慎重。
2017年补贴新政对新能源汽车车型带来的影响显而易见。根据电动汽车资源网对第五批新能源汽车推广应用推荐车型目录的分析,23款纯电动乘用车中有7款不满足新政对产品的技术要求(详见《补贴新政提高技术门槛 哪些纯电动乘用车型或需重申公告?》)。为了获取补贴,车企可能需要调整车型所选用的动力电池,并在提高续驶里程、降低车身重量、降低整车成本等方面进行攻关,而这都需要时间。
湖北省工程学会理事,湖北省汽车售后服务行业协会副秘书长雷洪钧博士向电动汽车资源网记者表示,补贴新政出台后,车企需要三个月以上调整时间。也有资深业内人士表示,“新政出台后,车企至少需要三四个月的时间进行调整,新车型上公告最快可能要到3月份。”因此,预计新能源汽车新车型空窗期或将持续。
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