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城市里开的电动大巴车、基站使用的备用电源,还有大型储电站、坦克、装甲车等军工设备都离不开超级电容器。南京理工大学格莱特纳米科技研究所夏晖教授课题组发现一种新材料,可以让超级电容器的电容量提高5-10倍。该研究成果新近发表在顶级期刊《先进材料》上。
相比于传统电容器和锂电池,这种新型的高效储能材料可在短短几十秒内进行大电流高效充电,还拥有更长的使用寿命。夏晖说,目前市场上,商业应用的超级电容器多采用活性炭材料电极,能量存储率有限。市场上的高端超级电容器每千克容量只有锂电池的1/12,这限制了超级电容器的广泛应用。
夏晖课题组在一次合成金属磷化物失败的实验中,偶然发现一种有趣的改性方法,从而提高超级电容器的容量。该项研究将为超级电容器的广泛应用开启一个新的契机。“超级电容器容量将比传统活性炭电容材料提高5-10倍,所以使用时间也能相应延长到现在的5-10倍。”夏晖表示,新材料两三年后就可运用到电动大巴等电子产品上,费用将比现在的电容器产品价格进一步降低。
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日前,波兰政府宣布,在下一次容量市场拍卖中,该国将电池储能系统的降级系数下调到57%。这一消息引发了业界的广泛关注,其中一家储能系统开发商警告称,这对运营的持续时间为2小时和4小时的储能系统来说将是一种“致命打击”。根据波兰政府此前发布的采购条例草案,从2029年开始交付的电池储能系统、
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芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
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美国总统唐纳德·特朗普在4月2日宣布的关税政策已经导致多个电池储能项目交易落空。特朗普宣布,对与美国存在贸易顺差的国家实施所谓的“对等关税”,并对所有进口商品加征10%普遍关税。该政策原定于4月9日生效,但特朗普决定给予90天缓冲期,目前部分国家正在寻求谈判机会。然而,针对中国的关税政策
深圳市工业和信息化局日前发布《市工业和信息化局关于组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作的通知》,具体内容如下:各区(新区、深汕特别合作区)工业和信息化主管部门,有关行业协会、节能服务机构,各工业企业:为加快重点行业领域节能降碳改造,持续推动工业能效提升和碳排放降低,根据《工业
北极星储能网获悉,4月16日,国投奇台县180万千瓦风光氢储一体化项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为合肥国轩高科动力能源有限公司,投标报价45990万元,折合单价0.46元/Wh;第二中标候选人问中车株洲电力机车研究所有限公司,投标报价42280万元,折合单价0.423元/Wh;第三中标候选
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