输配电每日要闻（02.17）-北极星输配电网

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输配电每日要闻时间！部分地区已经出台了“十三五”电网规划，本网将在后续为您整理报道，希望可以为您提供帮助。充电桩从年前的“火爆”变的越来越“理智”，2017年又会不会有新的“圈地运动”呢？新机场配套电网建设工程启动“搭积木”般的建设变电站，浙江温州采用VR技术检修220千伏文武变电站；满满的科技感有没有？具体都有哪些输配电近况，请随小编一道看看……

市场

新能源汽车背后的金矿—充电桩进入“圈地运动”

编者按 “打破一亩三分地。”三年前，习近平总书记在北京听取京津冀协同发展工作汇报时的话言犹在耳，也为三地跨区域协同发展开启新的大门。三年来，北京多领域借势前行，环保、新能源车、冰雪等产业在变局中重生。城市功能重新排列组合，旧生意逝去，新商机溢出。本组系列报道讲述了企业泛舟全新起锚的故事。在首都功能疏解的大潮中，大城格局由此一新，产业蓝海浮出水面。

“9万辆：6万个”，这是截至2016年底北京市新能源汽车的保有数量和充电桩数量的比例。如果按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1这一标准来看，充电桩的规模远远供不应求。随着新能源汽车规模的扩大，以充电桩建设为重心的纯电动车后服务企业，也欲在新能源汽车市场分一杯羹。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中提出，在城市发展中优先建设公共服务区域充电基础设施，与北京市政府大力发展新能源汽车的战略，更是为充电桩的商机提供了政策保障。服务新能源汽车巨大的需求差以及巨大的商业潜力，让充电桩正成为一座尚未开发的金矿。

上海将建中心城区“2公里充电服务圈” 新建公共充电站99座

随着城市充电网络的不断建设，充电难将不再是制约电动汽车推广的“拦路虎”。记者从国网上海电力了解到，今年将加快城市公共快充网络建设，计划新建城市公共充电站99座、792台直流充电桩，新建城市公共离散充电桩4000个，形成中心城区平均2公里充电服务圈。

据悉，目前上海城市公共充电站、公交充电站和高速公路快充站三类站点中，不论从充电次数还是充电量来看，城市公共充电站均已占三类站点的榜首。春节期间，城市公共充电站在总量中占比均超过六成;公交充电站充电1206次，共计电量17.52万千瓦时。虽然高速公路快充站充电次数仅为205次，共计充电量仅为828.29千瓦时，但充电量较日常有20%左右的增长。

截至2016年年底，上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充电站12座、储能公共快充站2座，充电桩总计5084台。其中，高速公路快充站已实现上海域内高速公路服务区的全覆盖，充电网络的推进建设，使电动汽车长距离出行成为可能。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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