宝马2026年要投产固态电池？

北极星电池网获悉，近日，总投资3.5亿元的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产，项目位于福建省龙岩市新罗区能源互联网产业园，新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备，实现年拆解回收、生产2万吨锂电池。

9月25日下午，甘肃白银区召开产业链链长制工作推进会议，各产业链执行链长部门及相关单位主要负责同志参加会议，区委常委、常务副区长潘虎参会并讲话。会议传达学习了《白银区产业链链长制考核方案（试行）》，区发改局通报了各产业链机制建立、产业图谱、重点项目招引等工作开展情况、2023年产业链综

北极星储能网获悉，9月25日消息，上汽通用汽车今日发文称，上汽通用联合宁德时代，推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。新产品将于明年起，在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。据介绍，行业首个6C超快充磷酸铁锂电池，融合了电池领域多项原子级的快充科技。包括超电子网正极技术、第二代石

北极星储能网获悉，9月26日，北京市经济和信息化局、北京市发展和改革委员会等部门印发《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加强关键核心技术创新。通过整机牵引，突破轻质高强新型复材结构、新能源动力、复杂环境适应性等核心技术

锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电

北极星储能网获悉，当地时间9月23日，加拿大蒙特利尔港码头一个运输锂离子电池的集装箱着火。据消息人士称，是一名值班人员发现一个40英尺集装箱冒出浓烟，该集装箱是装有用于电动汽车的动力电池。据一份报告称，该集装箱来自波兰，目的地是加拿大温莎，这引发了人们对其将运往汽车行业的猜测。但目前

“很多企业担心，过几年我们运输动力电池就无车可运。”交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中，在2023年的行业会议上曾这样描述现阶段动力电池运输环节面临的严峻现状。众所周知，物流运输主要包括公路、铁路、水路、航空运输这四大类，而目前我国动力电池以公路运输为主、水路运输为辅。在动力

9月18日上午，伴随着首批储能液冷电池模组下线，龙净量道6GWh锂电池储能系统一期项目正式投入生产。龙净量道6GWh锂电池储能系统项目是福建省重点项目，负责全新液冷系列产品的生产。2022年10月，量道储能携手紫金矿业控股公司——龙净环保，合资设立福建龙净量道储能科技有限公司，打造年产6GWh锂电池

近日，工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》（政策原文阅读：四部门：征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题）（以下简称《通知》），拟择优遴选一批重点工业产品碳足迹核算规则

9月19日，《浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南（征求意见稿）》意见和建议的通知发布，旨在规范锂电池运输行为，降低锂电池运输风险，保障船舶、人命和财产安全。浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南（征求意见稿）》意见和建议的通知为助力锂电池产品安全便捷出运，前期浙

美国时间9月13日，美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告，宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满，坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则，美方不但不纠正，反而进一步提高对华加征关税，这是错上加错。美方301关税

北极星储能网获悉，9月26日，北京市经济和信息化局、北京市发展和改革委员会等部门印发《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加强关键核心技术创新。通过整机牵引，突破轻质高强新型复材结构、新能源动力、复杂环境适应性等核心技术

北极星电池网获悉，近日，中科融能（盐城）科技有限公司正在积极筹备二期项目，目前已完成二期项目18GWh量产线规划图，预计占地480亩，计划在2024年11月份开工建设。中科融能固态电池项目由中科院物理研究所、天目湖先进储能技术研究院及清洁能源领域知名企业的高管团队联合创立，总投资51.39亿元，首

北极星储能网获悉，近期，南都电源公告，拟变更经营范围并修改公司章程，新增风电光伏业务；同时发布消息称，拟在甘肃酒泉地区总投资超13.2亿元建设250MW风电项目。对此，南都电源9月23日在投资者互动平台表示，公司本次投资建设新能源风电项目不属于跨界投资，其意义主要是在聚焦储能业务的基础上，通

北极星储能网获悉，9月20日，欣旺达在投资者互动平台披露了公司固态电池研发进展。欣旺达表示，公司固态电池暂无供应。公司第一代半固态电池已经完成开发，第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池还

在整个锂电产业链，锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始，受产能短期供需错配影响，以及动力电池行业竞争加剧，国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响，对锂电设备的需求产生较大冲击。不过，分拆头部设备企业营收来看，锂电设备出海正在进入“收获期”，多家企业海

北极星储能网获悉，9月19日，冠盛股份在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司主打产品为半固态磷酸铁锂电池，电池容量为100-314Ah，公司从固态电池的性能及需求出发选择了聚合物技术路径，这主要是结合成本、工艺制造难易化程度、性能指标等需求来考量的。冠盛股份进一步表示，从成本角度

北极星储能网获悉，9月14日，河南郑州航空港发展和统计局公开征求《郑州航空港经济综合实验区关于促进锂电新能源产业发展的若干措施（征求意见稿）》意见。文件指出，针对锂离子电池、固态电池等薄弱或缺失领域及储能电池绝缘栅双极型晶体管（IGBT）、金氧半场效晶体管（MOSFET）、数字信号处理（DSP）

“大电池的发展已经到了呼之欲出，需要它来改变市场发展格局的时候了。”近期，亿纬锂能董事长刘金成在行业会议上分享其最新观点，并表示，“亿纬锂能几年前就已提出大铁锂、大圆柱电池的发展方向。”“如果和歌山工厂确立量产技术，将成为(松下能源)在(动力电池)订单竞争中占据优势的‘武器’。”近日

北极星电池网获悉，9月12日，有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展，天赐材料表示，在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上，目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局，氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段。天赐材料称，未来会在固态电解质开发上与下游电池客户保持

北极星电池网获悉，9月11日，恩捷股份对投资者关于固态电池等热点问题做了回应。恩捷股份表示，全固态电池从研发到商业化普及还有较长时间，由于其成本远高于目前性价比凸显的液态锂电池，未来全固态电池的应用场景是航天、军工等细分领域，而且和其他电池共存的状态。交流原文如下：1、公司的发展战略

北极星电池网获悉，9月11日，璞泰来在投资交流会上，回应了关于硅基负极材料单吨售价、固态电池市场前景等热点话题。璞泰来表示，当前全固态电池尚处于研发阶段，相关产业链配套尚需进一步开发与完善，公司认为全固态电池距离大规模的商业化应用，可能尚需时日。璞泰来是国内最大的独立涂覆隔膜加工商