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特斯拉和比亚迪是世界新能源汽车领域两家颇引发关注的企业,与他们的产品和技术相关的话题基本都是业界的热点话题,无论是比亚迪秦100和唐100上市的“大事”还是特斯拉Model 3 生产车间供电设备故障的“小事”,都会引起媒体的关注,进而影响到两家公司在资本市场的涨跌表现。两家企业各有优劣,谁能成为未来新能源汽车市场上的“执牛耳者”?本文试图通过对两家公司的对比分析为大家提供一点思考。
本文特约研究员:汽车海外并购automergers
一、 发展历程对比
特斯拉的发展历程与比亚迪新能源业务的发展历程有诸多相似之处。从时间轴上看,特斯拉和比亚迪都是基于对未来能源和汽车市场的发展趋势进行判断,做出了进军新能源汽车业务的决定。两者几乎同时起步,都是在2003年成立公司(比亚迪2003年通过收购陕西秦川进入汽车业),都是在2008年左右将新能源产品开始推向市场,此后几年里新能源业务也都短暂遭遇挫折,差点光荣地成为世界新能源汽车领域的“先烈”,但此后也都咬牙坚持了下来。
虽然特斯拉新能源产品坚持纯电、定位高端,而比亚迪新能源产品选择纯电和插电两个领域,且定位中低端,但二者年销量的数量级和复合增长率却基本相同,反映了中美两国新能源汽车市场的基本发展规律一致,客户接受度逐渐提升的趋向也一致。
2016年,比亚迪以7.8万的实际销量(交强险数)位居世界新能源汽车榜首,而特斯拉以7.6万的交付量屈居次席,两者都堪称世界新能源领域的“先锋”。
二、 业务范围对比
目前,特斯拉的业务范围主要覆盖新能源汽车生产和销售、充电基础设施的建设和运营,收购Solar City后,业务领域继续拓展到太阳能发电及家庭能源存储领域。同时,特斯拉也在近期正式由特斯拉汽车公司(Tesla Motors)更名为特斯拉有限公司(Tesla Inc.),标志着其从单纯的汽车公司转变为一家覆盖能源生产-储存-消费一条龙的全产业链能源公司。而比亚迪目前的业务范围主要覆盖新能源及其产品的生产和销售(太阳能发电、电动汽车、电动叉车、云轨,储能设备、节能灯、碳酸锂矿等)、传统汽车生产和销售、IT部件生产和销售三大领域。
对于未来,两者都不约而同地把未来的战略能源判断指向了太阳能,试图打通发电、储能和电动汽车应用的全新能源产业链;同时,比亚迪的云轨和特斯拉马斯克的Hyperloop 超级高铁都是双方为未来改善交通而提供的相似思考之一。以上为二者业务范围的类似之处。
然而,在产品策略上,特斯拉和比亚迪明显不同。特斯拉定位高端,高举高打,技术路线始终聚焦纯电动,产品策略从高往低,目标市场是本国市场起步,全球并重,目前产品已销售到40多个国家;而比亚迪产品则从中低端起步,定位主流人群,技术路线上插电与纯电并举,产品策略上是从低到高,目标市场是本国市场为主,出口市场为辅。
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北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
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2025年4月,各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单,其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑,同比增长21.3%,其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色,同时海外销量也实现大幅增长,进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各
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4月27日,悠长雄浑的汽笛声冲破云霄,比亚迪储能120台MCCube-T魔方储能系统柜在广西北部湾港北集司码头完成吊装作业,顺利装船。作为12.5GWh全球最大电网侧储能项目出货的“先行军”,该批比亚迪魔方已开启横跨大洋的征程,直航中东沙特,助力当地能源转型。继2025年初与沙特电力公司达成12.5GWh全球最
面对行业内卷、资本收紧新周期,储能企业正在批量扎堆港股IPO。2024年下半年以来,宁德时代、海辰储能、思格新能源、南都电源、双登集团、正力新能等多家储能企业进击港股,港股上市成为2025年储能行业的重要战略选择。高工储能据此提出简单五问,希冀揭秘储能企业扎堆港股IPO的来龙去脉以及行业影响。
全球最大石油公司沙特阿美正加速布局可再生能源合成燃料领域。尽管电动汽车转型浪潮席卷全球,这家沙特能源巨头仍坚信传统内燃机将继续在交通领域扮演重要角色。(来源:能源新媒文/能源杂志)公司高管艾哈迈德·阿尔·霍韦特在受访时直言,从气候角度出发,在煤电占比超五成的中国等化石能源依赖型国
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北极星储能网讯:2025年4月,比亚迪公布的两项储能系统专利引发行业关注。其中,“储能装置及光伏储能系统”专利(公开号CN119813411A)公开了一种储能装置及光伏储能系统,储能装置包括电池、采样电路和至少一个继电器。采样电路被配置为采样电池的电流、电压及温度中的至少一种参数。继电器包括线圈
北极星太阳能光伏网获悉,近日,苏州固锝发布公告称,公司于2024年12月27日召开的第八届董事会第十一次临时会议、第八届监事会第十一次临时会议审议通过了《关于收购新硅能微电子(苏州)有限公司股权暨关联交易的议案》,同意公司以自有资金1150万元收购新硅能微电子(苏州)有限公司100%股权。近日公
日前,大同市人民政府发布大同市碳达峰实施方案的通知。通知指出,统筹风光资源开发和国土空间约束,结合采煤沉陷区综合治理,兼顾生态修复、造林绿化与相关产业发展,统筹优化风电光伏布局和支撑调节电源,重点推动风电和光伏发电基地化规模化开发。积极推进老旧光伏电站、风电机组技改升级,提升存量
5月7日,江苏泽润新能科技股份有限公司(简称“泽润新能”)发布首次公开发行股票并在创业板上市发行结果公告。本次发行股份数量为1596.6956万股,发行价格为33.06元/股,募集资金总额7.2亿元。根据招股说明书,泽润新能本次发行并上市的募集资金将用于光伏组件通用及智能连接盒扩产项目、新能源汽车辅
自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
北极星氢能网获悉,5月6日,山西省交通运输厅、山西省发展和改革委员会、山西省公安厅、山西省财政厅和山西省商务厅联合印发关于《山西省2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》的通知。通知显示,本轮报废更新工作要坚持市场主导与政府引导相结合、设备更新与资源节约相结合,鼓励引导申请人提前报
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接续实施农村电网巩固提升工程,2024年完成农网投资超1600亿元,有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题,差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务,新建服务点1.2万个,打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展,发布分布式
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
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山西省统计局数据显示,一季度山西省全社会用电量806.9亿千瓦时,同比增长6.1%。一季度,山西全省第一、二、三产业和居民用电量全部呈现增长态势。其中,第一产业用电量7.4亿千瓦时,同比增长10.21%;第二产业用电量564.41亿千瓦时,同比增长4.89%;第三产业用电量128.83亿千瓦时,同比增长11.82%;居
5月6日,从国网江苏省电力有限公司获悉,今年“五一”假期,江苏省内高速服务区充电全部由绿电供应。国网江苏电力购入蒙东、锡盟等地区共计2285万千瓦时绿电,覆盖全省224座高速服务区充电站,并延伸至城市公共、景区、公交场站等公共场所的自建充电设施。据介绍,该公司自建的充电设施总充电量达1485.
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