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受补贴退坡影响,动力电池企业受到来自上游整车厂降价诉求压力,降低电池成本成为当前动力电池企业面临的最大课题。据起点研究(SPIR)预测,受规模效应、设备原材料下降和梯次利用等因素影响,未来动力电池价格将会有下降,预计到2020年,动力锂电池价格将下降至1.1元/WH。
关于如何降低成本,不少锂电龙头企业都有自己相关经验及见解,让我们来看看吧!
比亚迪:以规模效应降低成本
作为深圳以及全国最大的新能源车企,比亚迪通过不断扩大规模,完善产业链条来实现成本降低。此前,比亚迪相关负责人曾表示,“随着我们的规模不断壮大,对补贴政策的依赖程度会逐渐减少。例如,落成不足两年的比亚迪新能源电池坑梓基地,8GWh的新能源电池产能现基本已100%利用,随着海内外新能源汽车版图不断扩大,我们正逐渐进入良性循环的阶段。”
宁德时代:以创新为力攻克成本挑战
电池成本在电动汽车中占比较高,高成本是新能源汽车产业发展的巨大挑战。宁德时代总裁黄世霖表示,希望在“十三五”期间,逐步通过技术手段来克服这方面挑战。据悉,宁德新能源通过努力降低动力电池成本,努力实现2020年电动汽车在没有国家补贴的情况下,成本与传统燃油车成本不相上下。因此,宁德时代新能源建立动力电池研究院,其中博士150多名,海外专家20多位。强大的科技投入为产业发展注入蓬勃动力。
国轩高科:以提升产品合格率为着眼点
国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来在国轩高科第六届科技创新大会上表示,国轩高科着眼于全生命周期利用,通过提高电芯原材料利用率和产品合格率,共同开发电池回收和梯次利用相关技术及市场,以期最大程度低系统成本。据了解,国轩高科联合北理工、中科大、物理所、北汽新能源等12家单位,形成以动力电池制造企业国轩高科为核心的产业技术联盟,从动力电池产业链各个环节突破现有技术瓶颈,解决新能源汽车面临的重大共性关键技术难题,实现高能量密度、长循环寿命、高安全性和低成本的动力锂离子电池的产业化以及集成应用,赶超国际先进企业,实现中国动力电池技术产业升级。
比克电池:在技术角度上走高镍少钴的路线
日前,比克电池举办的“打造绿色锂电生态链”媒体开放日活动,在此次活动中,比克动力电池公司企管中心副总裁李凤梅说,”材料成本从2015年年底开始就有上浮的波动。我们公司从技术角度上走高镍少钴的路线,以811为重点开发项目,钴比例占10%以下,材料的涨幅对本身影响不是特别大。比克电池坚持从管理和工艺上降成本,因此材料价格上涨总体对我们影响不是特别大。“此外,比克电池通过智能制造提升产品品质和竞争力,不断提升产品生产工艺及智能制造水平。
赣锋锂业:建动力电池全自动化生产线
近日,江西省首条高容量锂离子动力电池全自动化生产线在新余市江西赣锋锂业股份有限公司完成安装调试,目前正在试产阶段,预计六月份正式投产。据悉,该条自动化生产线全部具有自主知识产权,总投资约6亿元,达产后可形成年产6亿瓦时高容量锂离子动力电池的生产规模,年产值约15亿元。此条生产线应用工业机器人和机器手近200只,以工业4.0概念中的设备融合和数据可视化分析为核心,借助物联网数据采集、大数据分析等技术手段,做到集中分析与优化,批次产品可追溯,设备运行可监控等,实现了全智能化运营。
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2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
随着产业发展加速,海外市场如今成为动力电池企业必争之地。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,今年前10个月,我国动力和储能电池合计累计出口达115.7GWh,其中,动力电池累计出口101.2GWh。业内人士表示,在海外市场需求不断释放背景下,国内动力电池企业正加速拓展全球市场。得益于完善的产
据中国证监会官网显示,欣旺达动力科技股份有限公司(以下简称“欣旺达动力”),已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。据悉,欣旺达动力成立于2014年,是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司,今年7月,欣旺达发布公告称,拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市。此前
当前,电池产能布局已快于需要,企业应警惕产能过剩风险,避免盲目扩张和无序发展,引领产业进一步健康、高质量发展。作为新能源汽车的核心部件之一,动力电池是汽车行业电动化转型的主要引擎。近年来,随着新能源汽车产业蓬勃发展,我国动力电池产量及装机量均大幅增长。不过,有业内人士提醒,当前,
当前动力电池头部企业市场份额较为稳定,集中度趋势愈发明显。随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续
随着新能源汽车市场快速扩大,2022年动力电池市场呈井喷式发展。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示,2022年国内动力电池装车总量达到294.6吉瓦时,同比增长90.7%。宁德时代、比亚迪和中创新航三家企业稳居装车量前三,并持续扩大领先优势。可以看出,当前动力电池头部企业市场份额较为稳
北极星储能网获悉,12月23日,恩捷股份发布公告称,控股子公司上海恩捷与蜂巢能源签订《货物供应保证框架协议》,上海恩捷2023年度按照协议约定向蜂巢能源供应锂电池隔离膜产品,不含税总金额不超过19亿元。此前,恩捷股份12月1日公告,公司控股子公司上海恩捷与中创新航签订了《2023年保供框架协议》
受下游新能源汽车快速发展拉动,动力电池企业须持续推进扩产以满足下游订单需求,而上市募资则成为电池企业获得资金、进而支持下一阶段的扩产和新品研发的重要方式。近日,上交所官网显示,全球动力电池装车量排名第十的蜂巢能源科创板IPO获受理。除蜂巢能源外,进入第四季度,中创新航、欣旺达已先后
电池产业观察获悉,近日,上市企业陆续发布了三季报。作为国际电池装机排名一线企业,季度报告也是反应其电池地位的标志。宁德时代、LG新能源和三星SDI、SKOn在过去三个季度分别实现了季度最大销售额。尽管原材料价格上涨,但随着全球电动汽车市场的快速增长,电池企业销售额等相关业绩也出现了增长。
北极星储能网获悉,11月9日,孚能科技披露2021年度向特定对象成功发行A股股票。公告显示,本次向特定对象发行股票采取竞价发行方式,定价基准日为发行期首日,即2022年10月26日,最终发行价格为23.7元/股,实际发行数量为1.4亿股,募集资金总额为33.18亿元。据公告显示,最终确定发行对象为广州工控、
近日,宝马集团宣布同远景科技集团旗下电池科技公司远景动力达成长期合作。远景动力同时宣布,将在美国南卡罗莱纳州新建一座零碳电池工厂为宝马提供产品,规划产能30GWh,预计2026年投产。随着国内动力电池市场竞争日趋白热化,通过海外市场来实现业绩持续高增长,正在成为不少国内企业的选择。“中国
二线动力电池企业加速扩产,锂电企业纷纷加速上市进程。近日,国内第三大动力电池生产商中创新航在香港联合交易所主板挂牌交易,成为港股动力电池第一股。作为二线动力电池头部企业,中创新航IPO的基石投资者包括天齐锂业、大族激光、精测电子、盛屯矿业、小鹏汽车等上市公司,覆盖锂电产业链上下游。
从项目内容来看,3月,我国电池新能源产业链投资扩产项目中,储能依然占据大头,电池材料项目布局相对较少。此外,固态电池等下一代电池技术在3月依然有大项目持续上马。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,一季度,我国动力和其他电池合计累计产量为184.6GWh,累计同比增长33.5%;合计累计销
北极星储能网获悉,据上海嘉定消息,3月29日,在2024上海全球投资促进大会上,蔚能(上海)电池科技有限公司与嘉定区签约,总投资约50亿元。嘉定项目计划分三期进行,去年底已在安亭镇完成注册。据悉,蔚能公司于2020年8月成立,是行业首个电池资产运营管理公司。企业基于新能源电动车“车电分离”技术
北极星电池网获悉,据工信部消息,为进一步做好新能源汽车动力电池综合利用工作,3月25日,节能与综合利用司组织召开线上研讨会,部分省份工信部门的相关工作负责同志参加会议。节能与综合利用司重点介绍了《新能源汽车动力电池综合利用管理办法》编制进展,反馈了2023年摸底调研相关情况。各地介绍了
北极星电池网获悉,据“江宁发布”消息,近日,江苏南京江宁招商团赴瑞典、韩国开展招商引资促进与经贸合作交流,签约引进总投资达17.67亿美元的9个外资项目。其中,江宁滨江开发区与韩国电池巨头LG新能源进行签约,总投资约8亿美元(约57.7亿元人民币),主要涉及动力电池、储能电池等生产项目。资料
北极星电池网获悉,据中国船舶中国动力消息,近日,中国船舶集团旗下中国动力子公司风帆公司收到奥迪一汽新能源2025-2032年AGM68电池新项目定点通知,即从2025年起,风帆将成为奥迪一汽新能源独家供应商。
近日,江西南昌县(小蓝经开区)2024年第一季度重大重点项目集中开工活动举行,其中包括新能源光伏电池片和组件生产项目。据悉,项目投资26.73亿元,位于小蓝经开区金沙大道,由江西卓森新能源有限公司投资建设。占地面积约249.56亩,主要建设内容包括电池厂房等,预计将达年产3GWTOPCon电池片及6GW光
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
日前,江西南昌县人民政府对卓森新能源南昌光伏电池片和组件生产项目环境影响评价报批前公示。文件显示,江西卓森新能源有限公司拟投资40亿元在江西省南昌市南昌县金沙大道新建卓森新能源南昌光伏电池片和组件生产项目。项目总占地166374m2(249.56亩),总建筑面积11802.49m2。项目建成后将达到年产3G
北极星储能网获悉,2月18日,河南省人民政府发布关于明确政府工作报告提出的2024年重点工作责任单位的通知。文件提出,聚焦超硬、关键金属等先进基础材料,新型电池及储能、高性能纤维、高纯石英等关键战略材料,功能性金刚石、高熵合金、智能仿生等前沿新材料,推动产品高端化、结构合理化、发展绿色
北极星储能网获悉,2024年02月09日,国务院办公厅发布关于加快构建废弃物循环利用体系的意见。意见提出,加强废旧动力电池循环利用。加强新能源汽车动力电池溯源管理。组织开展生产者回收目标责任制行动。建立健全动力电池生态设计、碳足迹核算等标准体系,积极参与制定动力电池循环利用国际标准,推动
北极星储能网获悉,2月3日,云南省人民政府发布关于云南省2023年国民经济和社会发展计划执行情况。文件明确,2024年国民经济和社会发展主要任务:扎实推进新型工业化,促进卷烟结构优化、形象升级和价值提升。推动绿色铝产业向精深加工和终端制造领域拓展,绿色硅产业向电池片、组件等下游环节和逆变器
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