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图1电池系统寿命概览
从电池系统构成来看,可以分为三部分:
1)电池模组:包含电池单体、电流母线牌、冷却盘、采样线等,还有模组本身连接的机械部件
2)电子系统:电池管理主单元、电池管理子单元、电流传感器、电池配电单元等
3)机械部件:电池底座、电池盖、螺丝、固定装置等
图2电池系统分解图
根据以上的分解,为了维护整个系统,每个部分需要根据部件的故障率进行一定程度的备件考虑。如果我们按照每个部件按照通常的寿命曲线来估计,整个电池系统的失效率主要集中在电池管理单元和电池模组这样的长时间使用的部件上,根据寿命估算这类部件比之其他部件充电放电都需要使用。机械系统通过鲁棒性测试是可以通过设计和制造做到很低的失效(充电静止状态);而对于一个电池系统而言,有不同的配置(并联和串联),出现各种失效情况,比如容量衰减特别剧烈,又或者是内阻上升剧烈,对整个电池系统的而言就处于需要维修的状态了。
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近日,国家发改委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号),首次从国家层面为“绿电直连”模式构建了完整的规则框架。这一政策的核心要义在于通过相对明确的物理隔离与权责重构,为新能源高效消纳与碳足迹溯源认证带来新的市场机遇。(来源:电联新
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