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“别人家的输电铁塔” 美的不同寻常(多图)

2017-04-27 11:32来源:INMR关键词:铁塔电力铁塔输电线路收藏点赞

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南非十字型塔的目的是成本最低性能最佳

70年代后期,随着开始引入765kV线路,南非研究了V型拉线塔的新家族,找出节省成本与传统自立式铁塔的对应关系。新铁塔采用金属绳以及之后设计的十字型绳,进一步优化了悬挂导线的沉重横担。例如,1990年后期引入了三角形布局的紧凑型十字设计,用于200公里或更长的线路。尽管以单位塔为基础的价格并不便宜,但由于该设计良好的电容电感特性,降低了运行成本。

近来,为了进一步降低765kV直线塔每根导线挂点的重量,从而节省费用,新一代十字型塔正在测试阶段。例如,在31.5米的高度,新塔的重量减轻约5000公斤,由于减轻了对拉线和塔基施加的重量,进一步节省了工程费用。

西班牙的巨塔已经变成了地标

南部海滨城市Cadiz是1492年哥伦布航海之旅的出发地。如果哥伦布的航海之旅推迟四个半世纪,他的船只将会驶过同样具历史意义的输电塔。

50年代后期,158米高的双子塔支撑着132kV双回路,穿过1公里多长的海湾,当时西班牙钢铁制造业限制了塔的建造,无意中建成了这样的塔。塔由意大利人AlbertoToscano设计,空心锥形塔尖的塔基直径20.7米,塔顶直径6米,由分段镀锌钢组成,用对角钢梁连接。虽然为没有恐高症的人员在塔外增设了梯子,但塔内配置的螺旋式塔梯也可以攀登到横担。尽管体积庞大,正如其良好的运行性能一样,塔形和内部通风结构的整体效果也同样富有美感,这不禁使人联想起了埃菲尔铁塔。

无论爬楼梯还是乘电梯攀登都令人记忆深刻。Matagorda塔侧的应力组件。

价值被低估的美国都市铁塔

当今,支撑架空线路的铁塔是实际存在的艺术,但却也是往往被人们视而不见的艺术。如此看来,穿过亚利桑那州凤凰城的SaltRiverProject(SRP)230kVShrader线路便是铁塔艺术被低估的典型例子。

12公里(7.7英里)单回线路段特别设定了都市线路不能太显眼的高设计标准,SRP采用了视觉冲击很低的1272kCMBittern钢芯软铝(ACSS)单绞线取代了通常这一电压等级采用的954kCM钢芯铝(ACSR)双绞线。实际的优势是退火软铝线耐受更高的温度,能承载的温度和电流是完全硬化铝导线的一倍。

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