锂电池应用双极电极 电动汽车续航里程增加到1000公里？

6月30日，在内蒙通辽市一处开阔的工业场区，技术人员屏息凝神注视着控制屏幕。随着控制指令发出，4套构网型级联高压储能系统(总容量91.5MW/366MWh)按设定程序依次启动，建立起系统电压，启动燃煤机组的启备变与辅机负荷，并与配套的燃煤发电机组协同运作，调节储能输出电压与发电机组同期并网。这项由

“电池行业正突破单一化学体系束缚，进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调，多核时代是宁德时代的新阶段，无论是追求极致性能，还是强调性价比，多核技术都能让定制化成为现实，消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协

6月11-13日，“SNEC第十八届（2025）国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会”在上海国家会展中心盛大启幕，行业盛会再次成为推动能源变革的核心舞台，格力钛新能源凭借在超高安全能源领域的深厚积累，携系列产品为全球能源转型呈上多元化、高安全的储能应用解决方案。核心电池技术领先，安全与性能双优

文|中关村储能产业技术联盟根据CNESADataLink全球储能数据库的不完全统计，2025年5月，国内新增投运新型储能项目装机规模共计6.32GW/15.85GWh，同比+193%/+228%。其中表前储能新增装机6.17GW/15.38GWh，同比+213%/+248%；用户侧储能新增装机150MW/473MWh，同比-19%/+14%。相较去年同期，一季度新增装机

3月4日，2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓，格力钛新能源凭借在数据中心钛酸锂UPS项目上的卓越表现，成功斩获“工商业储能解决方案供应商”奖项，这无疑是对格力钛在储能领域持续深耕、卓越贡献的又一高度认可。在工商业储能这一关键领域，企业对于能源安全保障及成本精细化管控方面极

2月26日，华能长江环保碳资产公司长兴电厂1号、2号机组储能辅助AGC调频项目PC总包招标公告，项目位于浙江省湖州市长兴电厂。本招标项目划分为1个标段，本次招标为其中的：18MW/6MWh钛酸锂储能PC总包工程采购标段，含设备（直流侧、交流侧、能量管理系统EMS、高低压开关柜成套设备、厂侧所有涉及本工程

北极星储能网讯：在全球能源加速向绿色、可持续转型的关键时期，储能行业作为支撑新能源发展的重要力量，正迎来前所未有的发展机遇。彭博新能源财经（BNEF）发布的2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜，格力钛新能源凭借卓越的技术实力、可靠的产品质量和广泛的市场影响力，成功跻身其中，引发行业

北极星储能网获悉，1月20日，四川巴中科发能源建设有限公司发布410MW液冷磷酸铁锂/钛酸锂区域集中独立新型混合储能电站EPC+O招标。该项目位于巴州区盘兴陇桥片区，建设400MW/800MWh磷酸铁锂储能电站和10MW/20WMh钛酸锂储能电站，估算总投资约为101380.28万元，相当于整体造价1.236元/Wh。该项目为设计

北极星储能网获悉，1月15日，湖南中嶒能源有限公司在四川省成都市新都区发动机产业园隆重举行了年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目开工仪式。此次在成都市新都区即将开工建设的年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目，投资高达60亿元，项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线。据了解，中嶒

12月30日10时16分，随着四条集电线路相继合闸送电，由黄河公司建设管理的国家光伏、储能实证实验平台（大庆基地）三期15万千瓦项目成功并网，标志着大庆基地圆满完成前三期项目建设，总装机容量增加至50万千瓦，实证实验方案达到380种，服务中国乃至全球光伏、储能产业健康高质量发展的作用进一步增强

北极星储能网获悉，根据CNESADataLink全球储能数据库，2024年11月，国内新增投运新型储能项目规模共计3.21GW/8.82GWh，同比+19%/+22%，功率规模环比增长49%。其中表前新增装机2.91GW/8.22GWh，功率规模环比增长39%，用户侧新增装机规模602MWh，创2024年以来新高。图12024年1-11月中国新增运行新型储能

据外媒报道，美国储能技术提供商EosEnergyStorage公司日前宣布，将为希腊一家大型炼油厂部署一个兆瓦级用户侧锌电池储能系统。该公司声称该项目将对这种新型储能系统的安全性和环境效益进行验证。位于希腊雅典的科林斯炼油厂是欧洲最大的工业园区之一。该工厂所有者MotorOil公司通过其当地子公司MotorO

电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破，从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。据外媒报道，德国的蒂森克虏伯和戴姆勒等正在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类优化的电池可使电动汽车的最高续航里程达1000公里，有效地解决当前

据外媒报道，戴姆勒（Daimler）、蒂森克虏伯汽车系统工程公司（ThyssenKruppSystemEngineering）、德国IAV公司和弗劳恩霍夫陶瓷技术和系统研究所（FraunhoferIKTS）正合作一项名为EMBATT-goes-FAB的项目，该项目旨在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类电池可让电动汽车的最高续航里程达1,000