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近日,网友刘辉参加南海网“建设美好新海南”大研讨大行动“金点子”征集活动。他建议,海南应该推动新能源汽车充电桩在海南小区落地。
刘辉发现,国家推广新能源汽车,目前市面上销售最多的是电动汽车。他认为,作为国际旅游岛的海南,需要更多环保汽车。但不少市民却因为充电难问题对电动车望而却步,原因是很多小区没有电动汽车的充电桩,致使老百姓花钱买的电动汽车无法充电,而继续使用燃油作为动力来源的尴尬境地。
刘辉调查发现,就目前某企业一款混合动力汽车而言,充满一次电,可以跑70公里,电费大约5元钱,燃烧汽油则需要30多元,这对在城里上班族而言,性价比高,而且环保,但是小区里却没有安装充电桩。个人想安装充电电桩可不行。
因为几乎所有楼盘在设计之初,就没有考虑如何安装充电桩,小区的电力设施也无法满足安装充电桩来服务。如果要安装,都要另外牵线,一旦用户较多,小区的用电负荷就不能承载。目前很多新建的小区也没有考虑安装充电桩的设计。
他提出,海南应该出台推进电动汽车充换电设施建设与管理的暂行办法,要求今后新建的住宅小区、社会停车场,应按不低于规划停车位18%的比例建设充电设施或预留充电设施接口。协调老旧小区进行充电桩改造。新建的商务、商场、酒店等商业服务业设都应有充电设施。要逐步完善电动汽车充电基础设施报装流程,引领示范,推动电动汽车基础设施建设。
政府可以协调电动车车商,在区域内布局快充点来,解决充电难问题。他建议在公交、出租、大型商城、超市、文体场馆、工业园区等选取具有示范作用的公共场所配建充电基础设施例,方便用户。广州已经与特斯拉携手在广州布局多个免费充电服务点。这样既解决了充电难问题,又可以扩大电动车车商服务面,提高销售量。政府只需要在场地使用费上,给予优惠和一定比例的补贴。
刘辉还建议,大力推进“互联网+充电基础设施”,提高充电服务的智能化水平,让车主掌握“电能补给站”的具体位置。车主可通统一的平台APP,查询到区域内哪里有充电桩、哪些充电桩正在充电、哪些充电桩是空闲的等信息,提高充电桩的使用率,也可以让个人投资充电桩后,可以通过充电桩对外充电,收取一定的费用,作为回报。
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