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1、黑龙江省出台新规再“促”电动汽车上路
为促进电动汽车上路,黑龙江省发改委近日印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的意见》和《黑龙江省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,促进电动汽车充电基础设施发展和运营。
原则上,新建住宅配建停车位应当100%建设充电设施或预留建设安装条件,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。
鼓励电动汽车生产及销售、充电服务、物业服务等相关企业参与充电设施的建设和运营。优先在城市综合体、大型商场、文体场馆、旅游集散中心等建筑物配建停车场,以及交通枢纽、停车换乘、旅游景区等公共停车场建设公共充电设施。充电设施服务企业可按照有关规定要求,向用户收取电费及服务费。充电设施按其所在场所执行分类目录电价。
2、成都市将加大新能源汽车充电基础设施建设力度
近日,成都市人民政府办公厅印发的《关于成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策的通知》指出,对在本市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车将在中央财政补贴的基础上按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴。
通知还表示,要加大充电基础设施建设力度,严格落实新建居民小区充电基础设施建设规定,将新建居民小区配建停车位预留充电基础设施安装条件达到100%、建成比例不低于10%的要求纳入建设条件、土地出让条件。
在优化新能源汽车使用环境方面,通知明确指出3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放,纯电动城市物流配送车入城不受限。在成都市注册登记的新能源汽车,在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费。政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。
3、2017《财富》中国500强企业:32家新能源车企入选
7月31日,最新的2017《财富》中国500强企业排行榜正式公布。经过梳理后发现,有39家从事新能源汽车及相关产业的企业入选(详见下表),包含新能源汽车整车制造企业20家、锂电池相关企业12家、太阳能电池企业7家。
其中,入选的20家新能源汽车整车制造企业中,上汽、东风汽车和北汽占据了营业收入前三的位置,而利润前三名则是上汽、东风汽车和长城汽车。另外,一汽和厦门金龙的利润为负,处于亏损状态;而入选的12家锂电池相关企业中,营业收入前三名为中国长城、四川长虹、云南云天化,利润前三名为中天科技、合力泰、天能动力。其中云天化处于亏损状态。
4、重庆:2017全市新能源车推广目标1.6万辆左右
近期,重庆市发布了《关于重庆市2017年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知指出,按照全市至2020年累计推广新能源汽车10万辆的发展目标,结合相关企业在我市的年度推广初步计划,2017年全市新能源汽车推广应用目标为1.6万辆左右。
另外,按照国家关于新能源汽车地方配套补助不超过中央补助50%的要求,结合我市2017年度的推广应用目标,参照国内类似省市情况,确定我市市级财政补贴标准为中央补贴标准的46%以内,市、区(县)财政补贴(各级财政补贴总和)不得超过中央财政单车补贴额的50%。
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4月1日,河北省发展和改革委员会关于加快推进省级充电基础设施监管服务平台数据汇聚和智能有序充电的通知(冀发改能源[2025]397号)。要求国网河北省电力公司要进一步完善平台功能,建设智能有序充电管理模块,集成负荷预测、动态定价、远程控制等功能,结合现场实际,灵活制定接入方案,将运行中的社
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近日,辽宁省政府召开“振兴新突破决胜勇争先”主题系列新闻发布会第2场,会上介绍了2025年的能源工作任务。其中提到,聚焦“强安全、强低碳、强供给、强技术、强机制、强主体”的清洁能源强省“六强”目标要求,坚持以科技创新为引领、体制改革为动力、安全充裕为前提、经济可行为基础,加快建设具有
3月24日,上海市交通委员会对《上海市公共充电网络建设指引工作方案(征求意见稿)》公开征求意见。其中提到,根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况将全市各街镇划分为“发展区”“保持区”和“调控区”。鼓励“发展区”充电基础设施建设:充电需求高于充电供给的街镇划分为“发展区”。“发展区”
来自河北廊坊的网民“巴蜀山水”说:对于新能源汽车的推广而言,充电桩数量是否够用、布局是否合理等固然很重要,但仍需解决好当前存在的一些问题。一是充电站管理不到位、油车占位严重,导致资源大量浪费;二是充电运营商品牌较多,电价相差较大;三是充电站周边设施不齐全,遮挡棚维修不及时等;四是
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