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随着迎峰度夏旺季即将结束,煤价的涨势也基本上停了下来,目前动力煤价已出现季节下行的端倪。
最新一期的(2017年7月26日至8月1日)环渤海动力煤价格指数报收于583元/吨,环比持平,结束了连续七周的上涨局面。
进入8月上旬后,随着全国气温的回落,电厂整体日耗水平也有所降低。
“随着旺季顶峰即将过去,在淡季预期的推动下,价格回落的风险正在加大。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示,进入8月中下旬后,一方面淡季预期将进一步加重市场的看空氛围,贸易商出货积极性将进一步提高;另一方面,在产地供应略有改善的情况下,贸易商的去库存将有效弥补供应端不足,使得决定价格的供求矛盾偏向淡季下的需求,季节性需求的回落将导致煤价再次走低。
但就在煤价即将迎来淡季之时,神华的一则停产公告再次给煤炭市场增加了不确定性。
根据神华发布的公告,受露天矿征地进度滞后导致土方剥离施工暂缓的影响,公司所属哈尔乌素露天矿、宝日希勒露天矿于2017年8月份起暂时停止或减少煤炭生产。
经初步测算,预计公司2017年度商品煤产量计划减少量有望控制在20.6百万吨,年度煤炭销售量计划减少量有望控制在11.5百万吨。
对此,有业内人士指出,神华上述两煤矿的停产说明煤炭供给端各项监管仍旧处于比较严格的状态,预计下半年产量将维持低位。
实际上,已经有电企站出来称,公司燃煤缺口巨大,煤炭供应受到了较大影响。
华电能源8月4日晚间发布公告称,公司收到神华销售集团东北能源贸易有限公司《关于通报神华宝日希勒煤炭生产情况的函》,表示与公司签订的2017年煤炭购销合同履行存在一定困难。
如果从8月份开始宝矿减产导致长协煤合同无法履行,预计今年公司所属电厂燃煤将产生351.12万吨缺口。
安信证券分析师衡昆表示,正常情况下矿井一般都会做长期规划,提前准备征地,井工矿井做到采、掘衔接。考虑过去煤炭市场长期低迷,此次停产和减产或与公司压缩在征地及其它矿井支出有 关。神华作为全行业少数盈利企业尚且如此,不排除行业内其它企业也有出现同类情况的可能,未来煤炭供应的不确定性或将增加。
他还指出,今年动力煤供需整体平衡,价格随需求淡旺季波动,8月下旬动力煤价格将进入淡季,存小幅回落预期,但是由于此轮减产和停产造成的巨大供应量减少,预计或将抹平淡季影响。预计9月份-10月份煤价有望超预期,11月份旺季时价格具备大涨可能。
在煤炭需求旺季仍然没有过去,煤炭供需保持紧平衡的现状下,神华上述两煤矿减停产有利于煤炭下半年市场。
安信国际也认为,神华减产后,煤炭市场或将继续进入供不应求的状态,同时部分地区或将出现如华电能源东北电厂的严重供应缺口。受此影响,尽管9月份-10月份为煤炭市场的相对淡季,但通常为市场囤积冬季采暖用煤的时间,供不应求的情况再次出现或将导致煤价再次出现淡季不淡的情况。
华电能源也表示,2017年—2018年供热期,公司所属电厂供热面积将接近1亿平方米,燃煤短缺将直接影响供热质量和安全。备冬储煤的煤量成为主要矛盾,煤价转变为次要矛盾,将大幅度提高公司的燃料成本。
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上旬,受港口询货增多、采购恢复等因素影响,港口煤价出现上涨行情;中旬,随着阶段性拉运结束,需求回落,港口煤价滞涨企稳。目前,环渤海港口垒库缓慢,下游客户需求不佳,询货问价有限,市场整体交投氛围一般,也有部分刚需户进行询货,贸易商报价持稳运行。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)煤
5月15日,中国大唐集团有限公司召开2024年5月份月度经济活动分析例会,总结生产经营情况,分析形势、明确目标,安排部署下一阶段重点工作。集团公司党组书记、董事长邹磊出席会议并讲话,董事、总经理、党组副书记张传江主持会议并讲话。集团公司领导余波、曲波、陶云鹏参加会议。会议指出,要清醒认识
煤价跌跌撞撞,上涨近半个月,终于迎来了下跌行情。上周五开始,受询货减少,部分用户抵制高价市场煤等因素影响,港口煤价上涨无力,部分煤种报价小幅下调,预示着港口煤价即将进入下跌通道。目前,下游对高价的接受度有所下降,导致询货和问价的情况减少,港口交易氛围显得平淡。与此同时,环渤海港口
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