登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
日前,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会发布了《2017动力电池智能化之旅——调研分析报告》。
2017年动力电池产业产能扩张潮继续。统计数据显示,2017年上半年锂电池及其材料投资项目共计106个;其中,涉及锂电池投资项目60个、正极材料及上游矿产资源项目22个、负极材料项目6个、锂电隔膜项目14个、电解液项目4个;锂电池相关项目投资额超过1200亿元。
“通过对整车企业在内的60余家行业企业进行调研,发现电池企业产能扩张更多的是集中在三元电池技术路线上,这主要是由于年初国家出台新能源汽车‘新国补’,其对新能源汽车续航里程提出了更高的要求,这推动了动力电池技术路线由现有主力磷酸铁锂材料转向以三元材料为主。”动力电池应用分会研究部主任周波告诉记者,“政策推动下,预计新能源汽车行业仍将保持快速发展,动力电池扩产潮至少将持续到2018—2020年。”
中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙则提醒,在众多动力电池企业争相扩产时,企业一定要保持理性,明白自己优势所在以及在行业中的发展定位,不可盲目跟风。他认为,产业链上下游企业一定要紧密合作,形成优势互补,在2020年到来之前练好内功,迎接国际同行的挑战。此外,刘彦龙还强调,动力电池生产企业一定要重视标准规范的作用,让标准引导企业发展。
据记者了解,《调研分析报告》进一步指出当前行业发展现状:一是受各种因素影响,除少数几家企业顺利签订大额采购订单之外,绝大多数动力电池处于改造产线、提升能量密度、送样检测过强检等状态中;二是在补贴退坡、价格下滑、市场竞争加剧的压力之下,电池企业毛利率和净利润大幅下降已经不可避免;三是整车企业倾向于选择在技术实力、产能规模、产品性能和价格等方面更有优势的大中型电池企业为战略供应商,导致动力电池市场集中度进一步提升,行业洗牌加剧,中小型动力电池企业的生存压力骤增;四是随着电池产能大量释放,下游车厂要求电池价格大幅下降及材料涨价影响,电池企业利润空间将受到挤压。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网讯,5月21日,贵州省六盘水市投资促进局发布《盘北经开区废旧锂电池综合循环利用项目》相关信息。根据公告显示,该项目投资规模为3.5亿元,占地面积约150亩。主要建设10000吨/年废旧锂电池回收综合处置项目线一条。主要包括(三元电池、磷酸铁锂电池等),手机电池回收,高镍动力电池回收
据欧潭融媒消息,5月20日,孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称为“孚能科技”)年产30GWh新能源电池项目产品下线仪式举行。据悉孚能科技赣州新能源基地是孚能科技建成投产的第一个TWh时代超级工厂。资料显示,2022年8月孚能科技赣州年产30GWh新能源电池项目完成备案,项目位于江西省赣州市新能源
据中工汽车网获悉,5月20日,理想汽车公布了2024年第一季度财报。尽管整体营收达到256亿元,同比增长36.4%,但这家率先实现盈利的造车新势力却多指标环比下滑。这意味着,去年曾风光无限的理想汽车遭遇重挫。理想汽车董事长、CEO李想坦言,“今年以来,我们面临内部经营和外部环境变化的多重挑战,一季
近期,中国低空经济进入政策密集催化期。5月15日,北京市经济和信息化局就《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》向社会公开征求意见。其中明确,力争通过三年时间,将北京低空经济相关企业数量突破5000家,并将带动北京市经济增长超1000亿元。到2027年,北京将在低空
动力电池领域龙头效应凸显,今年前4月,TOP10装车量占比达96.0%,在市场竞争日益白热化的态势下,其中的5家A股上市公司(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达)又有怎样的竞争优势?据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,今年1-4月,我国动力电池累计装车量120.6GWh,累计同比增长32.6%。企
4月的动力电池产业链表现稳中向好。(文章来源:高工锂电,微信:weixin-gg-lb)从下游车市方面来看,根据中汽协发布的数据,今年4月份,国内新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比增长35.9%和33.5%。1-4月,新能源产销分别完成298.5万辆和294万辆,分别同比增长30.3%和32.3%。在同比增速上,可
5月14日,浙江华友循环科技有限公司(以下简称“华友循环”)与日本大野开发股份有限公司(以下简称“大野开发”)在大野开发日本松山市总部正式签署合资协议。大野开发集团社长山下、华友钴业副总裁级干部张炳海、华友循环总经理鲍伟出席签约仪式。华友循环总经理鲍伟与大野开发集团社长山下签署合资
美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求,对法律措辞进行了宽松的解释,并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨,但同时也实施
据中工汽车网获悉,5月17日,高合再一次传出引入新投资复活的消息。不过,这位“白衣骑士”并不是之前网传的长安、华为、一汽等等,而是正道集团公司主席兼公司单一最大股东仰融。有知情人士透露,高合汽车已获得了iAutoGroupInc.的10亿美元(约72.29亿人民币)融资,并与高合汽车母公司华人运通正式签
北极星储能网讯,5月19日,湖南中嶒能源钛锂高能动力电池项目签约仪式在江苏省盐城市滨海县举行。据悉,此次签约项目总投资12亿元,将利用现有两栋50800平方米标准化厂房,新上年产2GWh钛锂高能动力电池及储能柜PACK生产项目。
国际能源署发表报告,题目是:AdvancingCleanTechnologyManufacturingAnEnergyTechnologyPerspectivesSpecialReport(推进清洁技术制造能源技术展望专题报告:推进清洁技术制造),今天分享关于电池制造业的分析:“电池制造能力创下新高,主要聚焦电动汽车市场”。过去几年,全球电池产量迅速增长,以
北极星储能网讯,5月21日,江西省碳达峰碳中和试点示范工作推进会在鹰潭市高新区召开,会议强调,要聚焦重点难点,破解安全降碳难题、发挥市场作用难题、碳排放难题;要创新发展活力,坚持制度创新、强化科技创新、发展新质生产力;要形成绿色转型样板,打造碳达峰城市、碳达峰园区、绿色低碳先进技术
北极星储能网讯,5月21日,湖南省郴州市环保局审批科发布《湖南崯源新能源科技有限公司20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目受理审批决定公开公告》。该项目生产规模为年处理废旧锂电池20万吨,分三期建设,一期年处理6万吨废旧锂电池,二期年处理6万吨废旧锂电池,三期年处理8万吨废旧锂电池。项目
北极星储能网获悉,5月15日,美国加利福尼亚州圣地亚哥OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway250MWh锂电池储能电站发生火灾,该储能项目位于CaminodelaFuente600街区的一个工业园区。截至目前,大火已复燃两次并持续燃烧了六天,并且火势仍未能得到全面控制。自5月15日周三下午储能项目发生火灾以来,消防队一直
北极星储能网讯,5月21日,贵州省六盘水市投资促进局发布《盘北经开区废旧锂电池综合循环利用项目》相关信息。根据公告显示,该项目投资规模为3.5亿元,占地面积约150亩。主要建设10000吨/年废旧锂电池回收综合处置项目线一条。主要包括(三元电池、磷酸铁锂电池等),手机电池回收,高镍动力电池回收
近期,黄金、白银、铂金以及铜等贵金属及工业金属价格集体上涨,全球进入新一轮金属涨价潮。其中,锂电池金属原料铜5月20日单日暴涨4700元,再创铜价新高,次日急跌1090元,目前国内市场铜现货价格8.6万元/吨。回顾2024年铜价走势,一月至三月上旬,铜价在6.8-7万元/吨的价格水位稳定震荡,自三月中旬
北极星储能网讯,5月20日,河南福森储能科技有限公司年产10GWh储能项目投产。据了解,项目于2023年5月12日开工,建设有储能电池车间、PACK车间、光伏电站及综合仓库等,各类电池产品年生产能力将提升至13GWh,年装配产能可达6GWh,光伏发电在满足生产所需的同时,剩余部分可并网出售,年可实现产值120
上周,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。具体来看,今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%;另到2026年,包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。电池部件、天然石墨以及部分关键矿产也在加征关税的范畴内。
北极星储能网获悉,湖南醴陵铂威新能源科技有限公司锂离子电池负极产业化项目建设接近尾声,预计6月底可以投产,每年产量可达5万吨。该项目已建成生产厂房4栋、生产线8条,自动化生产效能可达80%以上。届时,量产的锂离子电池负极材料将主要应用于新能源汽车,包括动力电池、高端3C锂电池和储能电池等
针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税,伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为,从长期来看,对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道,失去了一个潜在的大市场;对锂电池的负面影响则更大,因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日,美国发布对华加征301关
电动自行车在带来便利的同时越来越大的消防安全风险也在累积我们的“坐骑”究竟哪里出了问题?我们又该如何为其安全保驾护航?今天阿消与你1V1解答疑惑01火灾频发,原因都是……-电池改装引发火灾-近日,浙江湖州一辆电动自行车在充电时着火,好在消防处置及时,并未让火势蔓延。近期,湖州消防还接到
北极星储能网获悉,当升科技5月17日在投资者互动平台表示,受新能源行业周期性调整、市场竞争加剧等因素的影响,磷酸(锰)铁锂行业面临结构性产能过剩的风险,但其长期发展前景良好。磷酸锰铁锂作为新一代正极材料,产品性能更优、成本更低,在动力及储能等领域具有显著优势及广阔应用前景。公司磷酸
北极星储能网获悉,据龙源临武消息,5月20日,临武县举行湖南临武久森安高固态电池中试线启动仪式。此次启动的固态电池中试生产线是临武县与湖南久森和成都安高特电三方签署的在临武合作生产固态电池的框架协议中的第一期,利用湖南久森现有的生产线进行改造和提质,承接安高特电在储能、无人机领域的
近期,中国低空经济进入政策密集催化期。5月15日,北京市经济和信息化局就《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》向社会公开征求意见。其中明确,力争通过三年时间,将北京低空经济相关企业数量突破5000家,并将带动北京市经济增长超1000亿元。到2027年,北京将在低空
动力电池领域龙头效应凸显,今年前4月,TOP10装车量占比达96.0%,在市场竞争日益白热化的态势下,其中的5家A股上市公司(宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达)又有怎样的竞争优势?据中国汽车动力电池产业创新联盟消息,今年1-4月,我国动力电池累计装车量120.6GWh,累计同比增长32.6%。企
5月20日,泰国贸易代表兼总理顾问Dr.Naruemon,泰国驻上海总领事Ms.PrinatApirat等一行到访蜂巢能源金坛总部。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、亚太区总裁张锋等领导出席座谈,并与到访代表就中国锂电出海现状及前景、泰国电动汽车行业未来发展和相关贸易政策进行深入交流。Dr.Naruemon一行参观了蜂巢能源
4月的动力电池产业链表现稳中向好。(文章来源:高工锂电,微信:weixin-gg-lb)从下游车市方面来看,根据中汽协发布的数据,今年4月份,国内新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆,同比增长35.9%和33.5%。1-4月,新能源产销分别完成298.5万辆和294万辆,分别同比增长30.3%和32.3%。在同比增速上,可
上周,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的锂电池、电动汽车、太阳能电池等产品的关税。具体来看,今年针对中国车用锂电池的关税税率将从7.5%提高到25%;另到2026年,包括储能电池在内的非车用锂电池的关税税率也将从7.5%提高到25%。电池部件、天然石墨以及部分关键矿产也在加征关税的范畴内。
北极星储能网获悉,瑞泰新材5月20日在投资者互动平台表示,公司与国内外多家固态锂离子电池企业均有合作。
日前,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,将共同研发全球首款eVTOL航空器超快充/极快充电池方案,并开展超充桩、超充站等基础设施的共建。今年来,政策利好频出,被视为新增长引擎的低空经济及相关航空器正迎来关键窗口期。低空经济的火热催生了eVTOL的万亿市场。作为eVTOL的核心部件之一,电池技术成为
北极星储能网获悉,据中航智光集团消息,2024年5月16日上午,中国民航CAAC无人机驾驶员廊坊培训基地揭牌仪式暨北京恩力动力技术有限公司固态电池PACK工厂项目落户廊坊广阳签约仪式在廊坊万达学院成功举行。恩力动力将美国、日本的固态电池技术引入廊坊,并投资建设工厂,旨在为我国的电动汽车、电动自
2024年,电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来,快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。除了面向乘用车可选择的快充电池有了三元、
北极星储能网获悉,5月17日,在国轩高科第13届科技大会上,国轩高科发布星晨电池、G刻电池等多款电池新产品。其中,国轩高科正式进军固态电池领域,主角是“金石电池”。据国轩高科全固态电池项目总工潘瑞军博士介绍,团队通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极,实现全固态电池材
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!