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目前,国家电网公司有锡盟—泰州、上海庙—山东、扎鲁特—青州±800千伏特高压直流工程在建。三项工程将±800千伏直流输电容量从800万千瓦提升到1000万千瓦,全面采用了我国自主研发的特高压直流输电技术和装备,设计、建设水平显著提升,推动了我国乃至世界特高压直流输电技术创新发展,对特高压电网的发展具有重要示范作用。
加强管控建设质量高
2015年12月15日,锡盟—泰州、上海庙—山东特高压直流工程开工。2016年8月25日,扎鲁特—青州特高压直流工程开工。
三项工程的起点均位于内蒙古境内,施工地气候条件恶劣,冬季漫长寒冷,春天风沙多,昼夜温差大,最低气温达零下30摄氏度。针对特殊的地理气候条件,锡盟、上海庙、扎鲁特换流站在建设过程中,按照国家电网公司直流建设分公司专业化管理要求,克服多种困难,精心组织、认真策划,顺利推进工程建设。
在锡盟站建设中,施工人员充分吸取以往工程经验,优化落实GIS“五级防尘”措施,研究制订极寒地区冬季GIS、换流变安装方案,强化保温、防尘措施,所有GIS、换流变均一次带电成功。锡盟换流站地处锡林郭勒草原国家级自然保护区实验区边缘,建设伊始,锡盟站在生产生活临建、临时施工道路等方面,就将环保和水保工作放在重要位置。项目经理刘良军介绍:“我们采取边建设边进行植被恢复的办法,分三个阶段做好草原植被生态恢复工作。”行走换流站内,临时停车场、进站道路两侧、站前区围墙外侧等区域的植被已经完全恢复。9月底后,这里将开展第三阶段分区域拆除、复耕工作。到时,临建区的地形地貌全部恢复,换流站将真正融入草原。
上海庙站址地处毛乌素沙漠边缘,春秋季风沙漫天,能见度极差。该站地场表面1~2米为风积砂地区,孔隙率大,给场平、基础回填带来难度,施工人员采用水坠法进行处理,再用碾压机碾压,确保了压实度符合要求。该站在建设中还引入“海绵城市”理念,全站满铺透水砖,既防风沙,又留住了水分。站内建筑物普遍采用了防风沙的门斗、双层窗,有效防止风沙危害。
扎鲁特换流站在建设中,着力提升质量工艺水平,以建设精品工程为目标,全面深化过程质量管理。该站结合地域特点和工程特点,全面应用标准工艺,对照《换流站工程质量隐患排查手册》逐项排查,使质量问题消灭在设计、设备物资采购、施工和调试阶段,为“零缺陷”移交创造有利条件;对安全风险大的调相机定子、转子吊装等建设中的重点、难点,严格重点方案审查和措施落地;严控设备安装环境,GIS设备装配厂房采取“五级”防尘控制措施,保证了百万级洁净度的工作环境,专业的扬尘湿度检测系统及防尘除尘设备则保障了阀厅的无尘化作业。
科技引领创新亮点多
在国网直流公司2017年科技项目清单中,依托锡盟换流站开展的科技创新项目有6项,是全年科技课题最多的直流工程。项目质量技术专责张鹏介绍:“针对锡盟换流站双层接入、容量提升工程的超长GIS,我们开展了换流站超长500千伏GIS室装配技术专题研究,针对提升现场质量工艺水平,开展了GIS基础大体积混凝土裂缝成套控制技术、搬运轨道螺组装式地脚螺栓等5项研究。”
泰州换流站是交直流合一的特高压变电站,与前期投运的1000千伏特高压泰州交流站在二次保护系统、主控系统等方面都有连接,有很多电缆、光缆从换流站一直敷设至交流站,许多技术、设备都是首次应用。光CT应用在特高压变电站并不稀奇,但是像泰州换流站这样用在差动保护上还是第一次。以往的应用,不强调极性,调试时只要加入很小的电流,验证设备的感应系数正确与否即可。但用在差动保护,就必须保证每一台的极性正确,否则运行时就会造成保护跳闸等严重后果。调试人员结合以往的经验及专业知识,利用自行研制的升流设备,将光CT一次侧升流至80~100安培,利用电脑软件接入采集集箱,验证光CT极性的调试方法,攻克了这一难题。
国网山东省电力公司工作人员介绍,临沂换流站是国内首批分层接入的特高压换流站,为满足1000万千瓦输送容量的需要,同时兼顾与1000千伏临沂交流特高压变电站的连接,该站首次采用交流侧500千伏和1000千伏两个电压等级的分层接入方式。高端换流变网侧采用常规的500千伏电压等级,接入500千伏配电装置;低端换流变网侧采用1000千伏电压等级,通过1000千伏配电装置直接接入1000千伏临沂交流特高压变电站,不仅避免站内设置升压变,同时节省了设备投资和占地。临沂换流站与500千伏智圣变电站合址建设,在站址布置优化、站用电系统统一、控制保护系统融合等方面展开了深入研究。比如,在站用电系统方案上,取消临沂换流站的站用电源,两站的站用电源合二为一,节省了站用系统投资。原智圣站的站用电源首先接入临沂换流站的10千伏站用电系统,然后分别为临沂换流站和智圣站供电。据统计,临沂换流站的“五新”(新技术、新工艺、新流程、新设备、新材料)应用达27项。
青州换流站采用受端分层接入方式,有效提高多馈入直流系统的电压支撑能力、引导电网潮流合理分布。将输送容量提升至1000万千瓦,直流电流增至6250安培,青州换流站在设备研发制造、大件运输等方面都面临新的技术攻关课题。该站采用双重阀塔结构,共有双重阀塔12个,阀模块216个。其中,极Ⅰ低端阀厅阀内冷主机总重10.15吨,由于现场条件所限,如使用传统方法,设备运输就位存在较大难度。最终,该工程通过采用气垫运输技术,圆满完成阀冷设备运输任务。据了解,该技术以气垫单元为载体,将所需运输的设备放置于一组气垫单元上方,通过气垫向下方持续供给相应压力的压缩空气,在气垫与地面之间形成一层稳定的空气层,托起承运设备并降低与地面的摩擦阻力,方便人员移动设备,不仅节省了推力,定位精确性也进一步提高。
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