从《电动汽车能量消耗率限值》标准看中国汽车行业如何稳步前进

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

随着夏季来临，气温升高，南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日，全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，涉及充电站500座，充电桩1.5万个，削峰规模达43

北极星储能网获悉，5月15日，华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心（广东），在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉，该中心位于广东珠海市金湾区，占地20000㎡，配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台

5月15日，2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开，并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林，市委常委、兰考县委书记陈维忠，县领导杜国超参加研讨会。陈

5月16日，广东省能源局发布关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知，通知指出，推进公共机构终端用能电气化，持续推广分布式光伏、新能源汽车以及充电基础设施建设。因地制宜推广太阳能、地热能、生物质能等可再生能源利用。原文如下：广东省能源局关于2024年公共机构节能降碳工作安排的通知省直各

北极星储能网获悉，5月15日，欣本新能源（深圳）有限公司揭牌成立，该公司由深圳欣锐科技股份有限公司（以下简称“欣锐科技”）与本田贸易（中国）有限公司（以下简称“本田贸易中国”）合资组建。据悉，欣锐科技成立于2005年，主要从事新能源汽车、氢燃料电池车、高端装备三大板块业务。本田贸易是本

5月15日，河北雄安印发《关于学习运用“千万工程”经验建设绿色生态、科技赋能农业强区有力有效推进乡村全面振兴的实施方案》，其中提到，实施电网巩固提升工程。加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。原文如下：中共河北雄安新区工作委员会河北雄安新区管理委员会印发《关于学习运用“千万工程

北极星储能网获悉，5月15日，工信部、发改委等五部门联合印发《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知》，活动时间为2024年5月—12月，共包含比亚迪、广汽、一汽等33家车企99款车型，这也是历年新能源汽车下乡活动车型最多的一年。文件要求，组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，

北极星电池网获悉，据“宁乡发布”消息显示，5月9日，湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉，此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元，规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设，一期

近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候

有业内人士表示，废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大，随着相关政策标准进一步实施和完善，电池回收产业发展将加速步入快车道。（文章来源微信公众号：中国能源报ID：cnenergy作者：姚美娇）随着新能源汽车市场不断发展壮大，动力电池回收利用需求也日趋

近期，为进一步落实国家电动汽车及充电设施建设相关工作要求及自治区充电设施“十四五”规划，持续加快自营充电设施建设，提升充电服务保障能力。做好充电设施工程建设进度、安全和质量管理工作，形成标准、统一的执行规范，优化工程建设周期，集团公司组织编制《电动汽车充电设施建设指导意见》，电能

北极星储能网获悉，6月15日，美国国家标准协会宣布，大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布，文件由该协会电动汽车标准小组（EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车，为其供电所需的配套充电基础设施，还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆

北极星储能网获悉，2022年12月5日，海南省屯昌县发改委发布了关于印发《屯昌县电动汽车用电价格及充换电服务费标准》的通知文件，其中关于电动汽车充电服务费标准做了上下限规定，要求电动汽车（不区分车型）充电服务费上限标准为0.70元／千瓦时（不包含电费、税费），下限标准为0.37元/千瓦时。详情如

近日，由广东省氢能标准化技术委员会组织，佛山绿色发展创新研究院、广州能源检测研究院分别牵头起草的《加氢站站控系统技术要求》、《燃料电池电动汽车车载供氢系统检测置换技术要求》地方标准已完成征求意见稿的编制，现公开征求意见。原文如下：关于《加氢站站控系统技术要求》、《燃料电池电动汽车

北极星储能网获悉，6月3日，俄媒《生意人报》报道，俄罗斯工贸部修改了针对电动汽车快速充电设施的技术要求，快充站必须满足中国标准GB/T，而欧洲CCS标准和日本CHAdeMO标准被列为可选项。报道指出，中国是全球最大的电动汽车生产国，因此未来数年俄罗斯70%的电动汽车将采用中国标准的充电站。此外，俄

2022年汽车标准化工作坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，按照《国家标准化发展纲要》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》等文件要求，紧贴汽车技术发展趋势和行业实际需求，践行使命担

北极星储能网获悉，3月18日国家工信部发布《2022年汽车标准化工作要点》。标准设计新能源汽车、汽车安全、技术标准等方面。标准要求启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平等。具体内容如下：2022年汽车标准化工作要点2022年汽车标准化工作坚持以

欧洲刚刚出台了一项新的排放标准，将于2025年生效。汽车制造商正在竞相将其车辆电气化。虽然欧7（向欧7排放标准）可能使一些汽车制造商感到恐惧，因为他们竞相发展他们的电动车业务，但其他汽车制造商正在拥抱这一变化。随着欧7措施预计在未来几年内出台，汽车制造商正在转向电动汽车（EV），因为内燃

修订工业互联网、工业节能与绿色发展、电动汽车、车联网（智能网联汽车）、锂离子电池、光伏等标准体系建设指南或路线图。

今年5月12日，工信化部组织制定的《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准（以下简称“三项强标”）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并将从2021年1月1日起实施。记者注意到，“三项强标”对电动汽车和电动客车部件、系

北极星储能网不完全统计，目前我国现行标准体系中储能领域产业链相关标准共计160项，其中国家标准51项，行业标准60项，地方标准48项。关于储能标准体系建设，全球主要国家都在积极探索，国际上常用的储能标准共有14项。近年来，中国储能产业在项目规划、政策支持和产能布局等方面均加快了发展的脚步，