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据各国规划,南亚装机规模将大幅提升。南亚各国电力主管部门根据自身情况,制定了相应的装机计划,根据我们对各国计划的梳理,预计2015-2020年南亚地区装机规模将增加180GW。
1.2输配电:线损率高+电力覆盖率低
线损率高,电力覆盖率低,输配电网建设有待完善。南亚地区输配电网线路设备老旧落后,平均线损率高达18.1%,与中国5.8%的水平相比差距较大。同时,南亚各国不少农村及偏远地区尚未实现电力覆盖,如孟加拉尚有24%人口无法获得电力,加大电网覆盖区域的需求较为迫切。
2.马尔代夫:旅游岛国,柴油发电成本高企
2.1岛国电网,柴油发电成本高
马尔代夫位于印度南部约600公里和斯里兰卡西南部约750公里的印度洋上,由26组天然环礁、共1192个地势低洼的珊瑚岛组成。目前,马尔代夫共有近200个居民岛。
岛屿分散,独立柴油发电为主。马尔代夫由相互分离的大小岛屿组成,没有统一电网,无法建设大型发电站进行集中供电,这也限制了大规模并网可再生能源发电机组的应用,目前每个岛屿基本都由独立柴油发电厂来进行供电。马尔代夫人口仅40万左右,装机规模141MW,主要是柴油发电。当前马尔代夫柴油发电成本为0.3美元每千瓦时,大大高于世界平均风力发电的成本与光伏发电成本。
马尔代夫柴油发电成本高,居民电价与成本倒挂。当前马尔代夫柴油发电成本为0.3美元/千瓦时,高于世界平均风力发电的成本与光伏发电成本。因此马尔代夫的电价较高,居民用电价格和电力生产成本仍然倒挂(马尔代夫国家电力公司每天亏损额达25000美元)。2009年11月,马尔代夫国家电力公司上调马累、乎鲁马累等四岛电价,民用电使用量在100度内电价由1.6卢菲亚/度上涨到2.25卢菲亚/度(约合17.6美分/度),上涨幅度达40%,但仍无法弥补柴油发电机供电的成本0.3美元/度。
2.2风光资源禀赋高
马尔代夫季风气候风力资源禀赋高。马尔代夫受季风气候影响,北部地区季风特征比较明显,6月~9月为西南季风,12月~2月为东北季风;根据马尔代夫气象局2002年的风资源数据,马尔代夫最佳的风资源位于南北Maalhusmadulu、南北Miladhunmadulu和Faadippolhu环礁等地,该地区也是马尔代夫东北季风最盛行的地区。从该地区向南和向北50公里内,风资源次之,马累在此之列。其他地区从马累往南风资源逐渐减少,至Gan岛附近风资源最小,但从数值来看仍在“可开发”类别。
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2016年8月15日,由西藏自治区能源研究示范中心和上海新能源科技成果转化中心联合主办的阳光论坛在拉萨隆重召开,论坛以阳光让西藏更美好为主题,汇聚了全国新能源领域专家、学者和企业代表,共同探讨各自在新能源领域的研究成果,阳光电源董事长曹仁贤和国内市场总监张彦虎应邀出席并发表演讲。在会上
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晨曦初照,福建东山岛澳角村渔港码头一派繁忙景象:一艘艘渔船满载而归,电商一条街的商户们开始新一天的劳作,忙着将新鲜的海产品发往全国各地;崇山峻岭间,茶农们灵巧地采摘着春茶,身后的座座铁塔、头顶的根根银线在微风中送电“上春山”,助力茶香四溢。从繁华都市到宁静村落,配电网连接着千家万
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