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注:此表排名依据为主营利润
整体来看,18家锂电池上市企业中,16家企业锂电池业务净利润均为正数,占比高达89%;此外,可以发现,18家上市企业的锂电池业务成本仍旧占大头,其中坚瑞沃能以36.01亿位居第一,占整体业务成本的87.20%。
锂电池营收方面。坚瑞沃能收入52.89亿元,远高于其他企业居首位。据了解,该部分收入均出自于其旗下全资子公司沃特玛,同比增长128.31%。
比亚迪收入36.13亿、国轩高科收入20.28亿,分别位列第二、第三。值得注意的是,8月29日,国轩高科全资子公司合肥国轩发布公告,拟与比亚迪股份有限公司等共同设立合资公司,主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。实力企业的强强联合,发展情况引人注目。
另外,18家企业营收综合159.97亿,其中排名前三的坚瑞沃能、比亚迪、国轩高科总营收高达109.3亿,占比68.3%,而后15家总和仅为前三的一半。由此可见,行业马太效应愈发突显。
横店东磁收入981.38万,远低于其他企业居末位。智慧能源、中信国安、鹏辉能源、新宙邦、亿纬锂能等的营业收入均超过1亿元。
锂电池净利润方面。坚瑞沃能以16.88亿夺得冠军;国轩高科、比亚迪分别为7.69亿、3.76亿,分列二三位;中信国安、智慧能源位列第四、第五;圣阳股份、赣锋锂业、横店东磁居后三位。
锂电池毛利率方面。国轩高科甩开坚瑞沃能,以37.91%拔得头筹;新宙邦34.24%位列第二;坚瑞沃能31.91%位居第三。
锂电池成本为何居高不下?
①新能源汽车销量增长拉动。据中国汽车工业协会数据显示,2017年1-6月,新能源汽车产销分别为21.2万辆和19.5万辆,同比增长19.7%和14.4%。其中,新能源乘用车累计销量16.4万辆,同比增长26.1%,而新能源乘用车大量采三元电池,导致三元电池市场占比大幅提升的同时拉动了三元材料价格的增长。
②上游原料价格暴涨。上游钴、镍、锂等金属材料属于资源稀缺,且主要集中在海外,因而出现供需失衡导致各类材料水涨船高,尤其是各类钴产品价格从年初开始出现暴涨,导致钴酸锂和三元正极材料价格水涨船高,助推锂电池成本高企。
降低锂电池成本有哪些路径?
①采用并研发新材料提高电池能量密度。受补贴金额与能量密度直接挂钩影响,三元电池的市场份额正在稳步提升;行业标杆特斯拉新上市的Model3率先采用21700电池,能量密度大幅提升,成本下降8%,国内企业也已布局21700产线,其中亿纬锂能正在进行产能爬坡;此外,对于石墨烯的商业化运用一直都在持续研究中。
②通过提高设备自动化水平,提高生产效率和电池一致性。相比于日韩等电池巨头,我国锂电设备虽然在功能和精度上有了长足的进步,但仍存在一定的差距,尤其是生产自动化程度仍较低,部分大型电池厂商要满足生产条件,仍需进口国外设备。这在无形之中就增加了电池制造成本。而目前来说,通过提高设备自动化水平更有可能实现电池成本的降低。
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