中国高铁第1套智能化变电站常州造

北极星储能网获悉，12月23日，国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》通知。规划中提出，深化能效提升及能源供给技术研发，加强无网供电关键技术攻关，发展列车多源动力系统，深化储能设备、燃料电池等创新型牵引供电技术研究，推进动力源向混合动力、低碳动力发展。研究推广可再生能源、新能源、清洁能源及智能友好并网技术在铁路行业的应用，统筹源网荷储协调发展，降低二氧化碳和各类污染物排放量。

2018年1月2日，从召开的中国铁路总公司工作会议上获悉，2013年至2017年，全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元，新增铁路营业里程2.94万公里，其中高铁1.57万公里，是历史上铁路投资最集中、强度最大的时期。到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁

智能电网是未来电网的发展方向，渗透到发电、输变电、调度等各个环节，其中，智能变电站是最核心的一环。有预测，我国智能变电站将迎来爆发式增长，常州输变电企业也快速抢跑，中国高铁即将正式启用的首套智能化变电站，就由常州智造。这套智能化变电站，最关键的技术突破是采用了世界首台大型卷铁心轨

中交建、中国电建、中建、中设集团等企业近期海外新签中标汇总。1.中国交建签匈塞铁路商务合同项目：匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德-苏博蒂察-边境(克莱比亚)段签约联合体：中国铁路国际有限公司和中国交建全长：107公里设计时速：200公里匈塞铁路项目是中国-中东欧合作的旗舰项目，也是中欧共建ldquo;

国际工项目成果清单！[$NewPage$]保加利亚1.国开行与保加利亚发展银行签署《在ldquo;一带一路rdquo;倡议下开展金融合作协议》协议内容：双方将在ldquo;一带一路rdquo;倡议下建立战略合作伙伴关系，通过转贷款、银团贷款、联合贷款、股权投资等方式，力争在未来5年内开展总额15亿欧元合作，共同推动中、

我市自主研发的大型节能卷铁心牵引变压器，填补全球空白，年内将实现投产铁路电气化最智能的心脏，常州智造每年可节省用电8.4亿千瓦时，节省用电成本近10亿元常报全媒体讯成功研发大型节能卷铁心牵引变压器的企业，在全国乃至世界上我们都可以说是第一家。常州太平洋电力设备集团董事长高旻东自豪地向

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。广东南洋电缆集团股份有限公司（以下简称：公司）于2015年12月14日申请的一种金属导体聚氯乙烯绝缘阻水电缆实用新型专利、一种多重阻水电缆实用新型专利及一种无绝缘防腐阻水金属导体实用新型专利，近

7月24日，在内蒙古通辽铁路电气化改造电力配套工程的施工现场，38个矩形深坑，正被钢筋混凝土填满，然后作为架构基础，安装线路铁塔，供电员工顶着近40摄氏度的高温，开展基塔浇筑。通辽电气化铁路工程是国网蒙东电力有限公司的重点建设工程，该公司充分利用有效施工季节，加快推进工程建设，确保按期

6月11日，青海110千伏铁东牵引变电站一次投运成功，标志着青藏电气化铁路(西宁—格尔木段)23座牵引变电站全部具备带电投运条件，比原计划时间提前3天完成建设任务。 青藏铁路公司西格电气化铁路工程是国家“十一五”重点工程，在时间紧、任务重的情况下，青海省电力公司精心组织、科学安排，8天内完成了22条110千伏线路及11座110千伏牵引变电站的供电任务。 投运工作现场气候多变，工作复杂、难度大。青海公司各职能部门专家组成的投运验收小组，通过合理安排投运方案，现场落实投运要求、优化运行方式，积极与青藏铁路公司建立起长效、畅通的沟通机制，第一时间协调解决投运

   第一条为促进铁路电气化的进一步发展，协调各方面的关系，保证铁路电气化配套送变电工程的顺利建设，特制定本办法。第二条电化铁路配套供电工程是电气化铁路的重要组成部分。铁路部门在编制电气化铁路工程的可行性研究阶段，应同步研究配套供电方案。上报国家计委的电气化铁路工程可行性研究报告，必须有电力部门对供电方案的书面意见，作为附件。第三条电气化铁路工程可行性研究报告经国家计委审批后，铁路部门应尽快与电力部门协调，以便同步建设配套送变电工程。铁路部门应及时提供有关资料(包括负荷变压器容量、牵引变电所的位置等)以及建设进度要求。第四条电力部门

      今年在建两座220千伏变电站开工两座220千伏变电站第二座500千伏变电站已规划选址       本网讯通讯员张蠢仔报道       今年，新余在建两座220千伏城西变电站和马洪变电站，计划开工两座220千伏下村变电站和谭塘变电站，同时，第二个500千伏变电站已规划选址。这意味着新余电网前所未有的提速达到了“天翻地覆”“一鸣惊人”的程度，相当于再造了一个“赣西电网”。   

    今年开工两座220千伏变电站拟建第二座500千伏变电站 　 本网讯通讯员张蠢仔报道今年新余电网建设工程量之大、投产时间之集中，在新余电网建设史上前所未有。     2008年，随着新钢300万吨薄板工程、赛维硅料和江锂新材料厂电解镍项目的飞速扩容，新余电网负荷将迅猛增长--预计2008年新余全市最大负荷为1309.3兆瓦，较去年增长125。      为适应负荷发展需要，赣西成立了“新余电网建设协调小组”，滚动优化电网规划，跟进社会用电步伐，20