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资料来源:前瞻产业研究院整理
2、噱头吗?油改气的必要性分析
如上述,汽车排放标准越来越严格,促使品牌企业纷纷转型,那么燃油汽车排放量到底有多大?对环境影响有多大?油改气,到底是噱头?还是真的有必要性?
2016年席卷我国中东部地区的"雾霾事件"对我国汽车的污染排放提出了惊醒,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益凸显。
根据环境保护部发布《2017年中国机动车污染防治年报》:2016年,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,其中,一氧化碳3419.3万吨,碳氢化合物422.0万吨,氮氧化物577.8万吨,颗粒物53.4万吨。2011-2016年我国机动车污染物排放量均在4400万吨以上,体量较大。
图表2:2011-2016年我国机动车污染物排放量(单位:万吨)
资料来源:前瞻产业研究院整理
汽车尾气当中含有大量的有毒有害气体,对人体的伤害是最直接也最明显的。城市里人口密度大,车的数量也多,排放的尾气也就多,更容易造成人体直接吸入大量尾气,是人体受挫,引起各种疾病,甚至导致人的死亡。
图表3:汽车尾气"害人不浅"
资料来源:前瞻产业研究院整理
相较于燃油汽车的污染问题,电动汽车则无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是"零污染"。因此,随着环境保护的重要性越来越被社会所认知,电气化转变是汽车行业发展的必然趋势!
3、狠治霾,电动汽车 迎来发展春天
2016年,李克强总理在政府报告中曾说:政府在治理雾霾等环境污染方面,决心是坚定的,他用了八个字表达了政府治霾的决心:"不达目的绝不休战"!由此可见,政府的强力支持,也给我国电动汽车发展打了一剂强心针。
另外《中国制造2025》文件"点名"指出,要"继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨"。
据统计,截至2016年末,国家共出台电动汽车相关政策59项,下面我们来回顾一下2016年电动汽车相关的重要政策。
图表4:2016年我国电动汽车重要政策回顾
资料来源:前瞻产业研究院整理
综上所述,在政府强有力的支持下和油改气的趋势推动下,我国电动汽车行业将迎来发展春天!根据前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》:预计2022年我国电动汽车市场规模将达到148.6万辆!
图表5:2014-2022年我国电动汽车销量及预测(单位:万辆)
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