登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
当年,为发展汽车产业,我国实行“市场换技术”政策,建立了大量的合资公司。结果,中方不仅没换来技术,推动自主品牌发展,还将巨大的市场拱手相让,教训不可谓不深刻。但在经济全球化的今天,绝对排斥合资方式并不可取,也有悖开放发展理念。关键在于新能源汽车合资不能沿用此前模式,走老路。应“以我为主”,提升产业化水平,真正实现汽车大国向汽车强国奋进
日前东风汽车公司与雷诺—日产联盟签约,双方将在现有合作基础上,另组建易捷特有限公司,主要生产和销售新能源汽车。此前,大众与江淮、戴姆勒与北汽、福特与众泰已牵手。不过,面对跨国公司在中国掀起的此轮新能源汽车合资潮,不少人士也公开表达了忧虑。
忧虑在于,新一轮合资是否会重蹈“传统燃油车合资”覆辙。当年,为发展汽车产业,我国实行“市场换技术”政策,建立了大量的合资公司。在这样的企业里,表面上都是50%∶50%的股权结构,似乎中外权力平等,但由于产品和技术来自外方,中方并没有多少话语权,甚至接触不到核心技术,外方的兴趣只是占领中国市场。结果,中方不仅没换来技术,推动自主品牌发展,还将巨大的市场拱手相让,教训不可谓不深刻。
与此同时,由于我国相对较早地把新能源汽车上升到国家战略,企业具有一定先发优势,再加上又有全球最大的汽车市场作支撑,这给我国在电动汽车行业建立自主知识产权、培育自主品牌提供了难得的历史机遇,为形成具有全球竞争力的新能源汽车产业创造了较好的条件。如果简单地在这一领域推动合资,我国政府和企业多年来在新能源汽车领域努力形成的技术积累,很可能失去用武之地。
这样的担忧和分析不无道理。但在经济全球化,贸易投资越来越自由化和便利化的今天,一个竞争性较强的产业绝对排斥合资方式并不可取,也有悖于开放发展理念。笔者认为,政府允许中外车企合资是没有问题的,问题的关键在于,我们的新能源汽车合资不能走老路,不能沿用此前模式,使中方沦为“加工厂”,而是要“以我为主”,充分利用国际技术、资本、人才等资源,提升国内新能源汽车产业化水平,真正实现汽车大国向汽车强国的迈进。
一方面,要紧握品牌这一战略资源。当初我们在设立合资公司时,把根本利益诉求放在了技术和产品引进上,忽视了品牌的重要性。几十年来,中外双方齐心协力把一些在国际市场上知名度较低的车型打造成为知名品牌,形成了强大的品牌影响力和溢价力,创造出了巨额利润,而一些曾经在国人心目中具有较大影响力的自主品牌却被“雪藏”,甚至消失了,的确令人痛心。
品牌是企业硬实力和软实力的载体,更是两种实力的综合体现和外在表现。“没有自己的品牌,造多少车都是别人的辉煌”,新能源汽车更是如此。因此,在此轮合资中,中方一定要从更高的战略层面重视自有品牌的培育。须知,企业的竞争力是以品牌,而非简单以规模来衡量的。对于一家企业来说,缺少技术和产品或许是可以替换的,如果品牌出现大的闪失,损失则无法估量和弥补。
另一方面,要强化核心技术的掌控。得益于政府的强力扶持,目前我国新能源汽车不仅产销规模跃居全球第一,企业技术能力也取得了显著进步,部分产品性能已与国外先进产品不相上下。技术是产品的重要支撑,没有核心技术的突破,就不可能培育出革命性产品。因此,在合资中,对于包括电池、电机、电控等“三电”技术,以及充电配套、整车制造等重要技术,都必须“以我为主”,保持绝对主导。中方只有通过不断提升核心技术,与外方共同开发适应市场需求的产品,形成具有自身优势的新能源汽车产品和技术标准体系,才有可能在国际市场竞争中真正掌握话语权,赢得市场竞争优势和他人尊重。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
在车展现场,一场场发布会紧锣密鼓进行,车企争相秀出自家真功夫。站在新能源汽车发展的新赛点,汽车产业以技术创新为驱动的发展方向,带着发展的新理念、新成就,迈入发展新阶段。“今天体验了一圈国产车,我是见一辆爱一辆。”360集团创始人周鸿祎一身红衣坐在一辆车上,成为2024北京国际车展(下称
北极星储能网获悉,近日,网传北京车展中雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时,引发热议。4月27日,小米高管徐洁云微博辟谣:假的,我就在李想旁边。实际情况是,雷总坐进L6体验,当时在说左右扶手放置手臂都非常舒服,从设计角度非常合理。段子归段子,大家别把段子当真。
北极星储能网获悉,4月24日,商务部、财政部等7部门发布关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知。自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新
中国广东,4月18日,隽诺环保(Genox)和利安德巴赛尔今天携手宣布,在广东省肇庆市建立的塑料循环合资公司正式启动。以广东隽诺利安德巴赛尔新材料有限公司为名,该塑料回收工厂将以机械回收的方式回收塑料废弃物,并生产利安德巴赛尔CirculenRecover聚烯烃聚合物。中国石油和化学工业联合会党委常委
4月17日,天奇股份公告,公司拟与中国长安汽车集团有限公司(简称“中国长安”)、重庆长安汽车股份有限公司(简称“长安汽车”)共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用业务,目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。合资公司
北极星储能网获悉,据企查查消息,4月10日,国宁新储(福建)科技有限公司成立,法定代表人为严厚善,注册资本10亿人民币,经营范围包括:储能技术服务、新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等。该公司由国家电力投资集团有限公司、宁德时代及旗下宁德时代新能源产业投资有限公
北极星垃圾发电网获悉,3月26日,泰达股份发布公告称,为进一步拓展生态环保主业,投资具备成长性的固废处理项目,公司拟与珠海横琴润创投资企业(有限合伙)(简称“珠海横琴”)、陕西金融资产管理股份有限公司(简称“陕西金资”)和关联方上海泰达投资有限公司(简称“上海泰达投资”)共同设立天津泰达绿
近日,国有控股公司——甘肃电投能源发展股份有限公司(以下简称“甘肃能源”)发布《关于与华润电力新能源投资有限公司成立合资公司投资建设腾格里沙漠基地自用600万千瓦新能源项目暨对外投资的公告》。公告披露,为加快推进腾格里沙漠基地自用600万千瓦新能源项目进度,甘肃能源拟与华润电力新能源投
北极星储能网讯,3月22日,赣锋锂业发布《关于与Pilbara公司签署合作协议的公告》。根据公告显示,赣锋锂业与Pilbara各出资50%开展锂化工厂项目的可行性研究,并根据可行性研究结果由双方共同批准推进最终投资决定以及成立合资公司。合同的主要内容1、赣锋锂业与Pilbara各出资50%开展锂化工厂项目的可
3月20日,奥特维发布公告称,公司拟用自有资金通过全资子公司“奥特维(新加坡)有限公司”(Autowell(Singapore)PTE.LTD.)(简称“新加坡子公司”)与TTVISIONHOLDINGSBERHAD(简称“TTVHB”)共同出资在马来西亚设立以生产、销售自动化设备为主的合资公司,其中新加坡子公司出资141,610,000马来西亚林吉特(
北极星储能网讯,天齐锂业发布《关于控股子公司拟投资设立合资公司的公告》。根据公告显示,为推进天齐锂业股份有限公司控股子公司四川天齐盛合锂业有限公司位于中国四川省甘孜藏族自治州雅江县甲基卡锂矿区的措拉锂辉石矿采选工程建设,盛合锂业拟与甲基卡矿区其他锂产业企业共同投资建设和运营电力基
北极星储能网获悉,3月13日,中绿电发布公告,3月12日,天津中绿电投资股份有限公司(以下简称“中绿电公司”)与国网(青海)综合能源服务有限公司(以下简称“青海综能”)、青海德坤电力集团有限公司(以下简称“青海德坤”)共同对外投资设立青海曦和绿德综合能源有限公司(以下简称“青海曦和”),
近日,玉禾田环境发展集团股份有限公司(简称“玉禾田集团”)与雅生活智慧城市服务股份有限公司(简称“雅生活集团”)在广州雅居乐中心签署合作协议成立保洁合资公司,即广东雅玉城市运营管理有限公司。在签约仪式上,双方共同畅谈起双方前期的良好合作与未来的美好蓝图。
北极星储能网获悉,3月5日,多氟多公告,董事会同意子公司在韩国设立合资公司,合资公司拟投资总额约为1300亿韩元(约7.01亿元人民币)。根据公告,多氟多子公司HFRNEWENERGYPTE.LTD与SoulbrainHoldingsCo.,Ltd.(以下简称“SBH”)设立合资公司(英文名称为S6FNEWENERGYCo.,Ltd.,暂定名),投资总额为1
近年来,商州区聚焦工业园区“强工业主责、抓项目主业”作用,持续推动要素向园区集聚、项目向园区集中、产业向园区集群,形成了“一区多园”的总体布局。目前,已建成三个园区,总规划面积6.24平方公里,入驻企业40家,其中规上企业19家。一是完善规划布局,精准产业定位。坚持差异化、精细化、高端化
9月20日国机汽车公布,全资子公司中国汽车工业工程有限公司于2023年9月20日与上海汽车集团股份有限公司签署《自主品牌郑州电池PACK工厂项目EPC总承包合同》,合同价款18,195.29万元。建设年产24万台的新能源汽车电池包,建筑面积约4.1万平方米,包括但不限于方案设计、施工、设备及材料采购、安装调试
6月7日,长安汽车公告,5月销量为20.02万辆,同比增长32.49%;1-5月销量为99万辆,同比增长7.80%。5月,长安汽车自主品牌新能源销量2.93万辆,同比增长113.42%;1-5月累计销量13.63万辆,同比增长104.41%。
长安汽车3月7日晚间公告,2月汽车销量约19.1万辆,同比增加38.27%;1-2月,长安汽车销量36.28万辆,同比减少12.66%。其中,自主品牌新能源2月销量2.06万辆,同比增加103.38%;1-2月累计销量4.86万辆,同比增加96.61%。
北极星储能网获悉,12月7日,长安汽车披露11月产销快报,1-11月,长安汽车销量2,090,357辆,同比减少1.51%;自主品牌销量1,656,078辆,同比增加1.51%;自主乘用车销量1,217,933辆,同比增加8.16%;自主品牌海外销量159,918辆,同比增加47.36%。自主品牌新能源11月销量33,130辆,同比增加193.81%;1-11
日前,苏州市人民政府印发苏府〔2020〕119号文,批准了全市13家企业为第三批苏州市自主品牌大企业和领军企业先进技术研究院建设企业。江苏中信博新能源科技股份有限公司(简称“中信博”,英文名:ArctechSolar,股票代码:688408)成功入选。苏州市自主品牌大企业和领军企业先进技术研究院是苏州市委
乘联会10月13日数据显示,特斯拉中国9月销量1.13万辆,较8月的1.18万辆同比微降约4%。“特斯拉在第三季度末采取了主动控制订单的措施,因为在10月1日,特斯拉推出了价格相对更低的产品。”乘联会秘书长崔东树认为,在这样的产品战略下,特斯拉需要减少因短期之内降价给消费者带来的影响。国庆长假第一
市场概述:2020年6月份,合资品牌在中国乘用车市场份额达到接近68%新高点,也就宣告自主品牌创下了32.2%的近年新低。(来源:微信公众号;一句话点评ID:iauto2006作者:石劼)整个上半年,自主品牌仅占据了乘用车市场35.3%销量比重,而去年6月和上半年的数据分别是37.5%和39.0%。几年前,我们说合资车企
新能源乘用车动力电池装机量Top10榜单里面,宁德时代、中航锂电和塔菲尔三家企业跑赢大盘。合资品牌优势在PHEV车型领域逐渐显现。2020年上半年,新能源乘用车市场动力电池装机量共计13.22GWh。本文来源:微信公众号NE时代ID:NEtimes2017作者:Leon虽然从整体来看,3月份新能源汽车市场开始慢慢恢复,
2020年国内自主品牌新能源汽车受外资、新势力双重夹击,动力电池配套变数丛生。(来源:公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:陈婷)随着国内疫情得到有效控制,新能源汽车正逐步恢复正常发展态势,二季度已开始逐步攀升。如4月新能源汽车产量及动力电池装机量同比降幅收窄,环比出现超3成的增速。
随着全国新能源汽车市场逐步走出疫情影响,动力电池装机量开始反弹上升,新能源车型申报配套也在加速推进。4月14日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱申报新能源汽车产品的共有101户企业的306
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!