登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
9月26-27日,中国电动汽车百人会在上海嘉定汽车城举办了最新一期的产业培训,本期主题是“电动汽车核心技术突破与创新”,中科院物理所研究院研究员、博士生导师黄学杰、武汉大学化学与分子科学学院教授、博士生导师艾新平作为行业专家代表对动力电池及关键部件、核心技术,及下一代电池技术路线做了详细深入地阐述。
华霆(合肥)动力技术有限公司总经理周鹏、上海电驱动股份有限公司副总经理张舟云、精进电动科技有限公司董事长、总工余平、上海捷新动力电池系统有限公司工程部副总工程师朱玉龙、新能源汽车动力系统专家王英、华域汽车电动系统有限公司电机设计高级经理宋志环围绕动力电池发展趋势与前沿技术分享了实践中的经验。
动力电池作为电动汽车的核心部件,它的性能影响着整车的速度、续驶里程等诸多方面,所以一直以来,对电池技术的研讨从未停止过。由于不同材料对电池性能的影响,究竟哪种材料才是最适合车用的动力电池更是业内热议的焦点,也是攻关的难点。
磷酸铁锂过时了?
作为“十二五”国家863计划电动汽车转向总体组专家的黄学杰主要从事锂二次电池及其相关材料、工艺和装备技术的研究,他指出动力电池在我国的发展主要有两条技术路线,分别针对商用车和乘用车,商用车主要选择磷酸铁锂电池,预计今年能突破160Wh/kg;而乘用车因为对比能量有较高要求,所以三元材料电池受到更多青睐,目前电池单体的比能量能够达到220Wh/kg,而电池包系统能达到150Wh/kg。
然而这样的比能量并不能满足人们对更长续驶里程的要求,所以人们还在不断尝试不同的材料。黄学杰介绍,除了钴酸锂在手机上应用以外,其他锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料、高镍富锂等都在不同程度上拥有一定的优势。
其中,NCA三元材料由于其单体比能量高,储存寿命长,而受到一些青睐,法国的SAFT公司就曾经将这种材料电池的用在卫星上,如今,特斯拉也同样配备的事NCA电池。但另一方面NCA的循环寿命却较低,更重要的事其安全性能较差。虽然单体比能量高,但成组后的比能量却大幅降低。那么为了保证更长的续驶里程,则必然需要更多量的单体,那么在安全方面就会产生一定的隐患。
黄学杰对上述几种材料的电池做了较为详细的比较,钴酸锂虽然性能良好,但成本很高,所以只应用于手机中;锰酸锂成本较低,目前在商用车领域需求较多,但其比能量较低,所以低速车、两轮车比较适用。综合比较看来,黄学杰认为,磷酸铁锂循环寿命长,安全性、稳定性强,成本也正在逐渐降低,所以依然是目前的主流选择。
对于这一观点,艾新平持同样态度。曾参与国家科技部《新能源汽车转向》指南编写的他坚决反对为了增加续驶里程而盲目增加电池重量的做法,因为这种做法会导致车辆整体重量上浮,那么能耗也随之升高,使得电动汽车反而不环保,且这种做法导致成本也大幅度增加,不利于市场推广。
所以艾新平强调,动力电池总体的发展方向,必须在满足安全性、长寿命、循环寿命等指标下大幅度提升比能量。综合比较各种材料电池,他同样认为锂离子电池仍是动力电池发展的重点。
如何提高磷酸铁锂的比能量?
黄学杰提出,磷酸铁锂继续研发的重点不是材料本身的改进,而是在于电池的设计以及配套的负极材料方面。在他看来,磷酸铁锂经过这些年的发展,已经形成了年产10万吨以上的产能,材料的技术已经非常成熟了。那么接下来需要重点研究的是给磷酸铁锂配什么样的负极材料才能更好的发挥其优良性能。
黄学杰以两种材料为例,一种是可以在低温下快速充电的,另一种是可以有更高比能量的。低温下可以快充的是石墨烯材料,拥有较高比能量的是硅碳材料,且必须是纳米级的硅。
对此,艾新平表示,想要提高磷酸铁锂的比能量,就必须解决硅负极的循环库伦效率低和富锂锰基的电压衰减问题,才有望发展出比能量突破400Wh/kg的先进锂离子动力电池;而从远期看来,革新型锂离子电池较锂硫、锂空更具有现实可行性。他提出,开发基于阴离子电荷补偿机制的高容量富锂氧化物正极(≥350mAh/g),可以发展出比能量大于500Wh/kg的动力电池。
艾新平强调安全性决定了高比能量电池装车应用的前景,发展自发热控制技术和全固态电池是可行的解决方案,所以必须要加紧攻关。而高载量电极是实现电池高比能的基础,根据极化模型,开发梯度孔率电极,对于高比能电池发展具有重要作用和意义。
磷酸铁锂优势愈发显现
黄学杰介绍,目前新一代的磷酸铁锂电池单体的比能量已经可以达到175Wh/kg,成组后能够满足商用车150Wh/kg的要求。在他看来,沿着上述路线继续研发,到2020年磷酸铁锂电池包实现180Wh/kg的目标是可实现的,且还有更大的发展空间。黄学杰还指出,磷酸铁锂不仅在中国的产业基础比较雄厚,更重的是,其在商用、在储能方面也均有应用空间。
除此以外,艾新平提到,固态电池是未来的必然趋势,而固态电池对抗氧化能力、低温导电率等都有较高要求,而现在流行的三元材料、钴酸锂等都无法实现,只有磷酸铁锂电池能够满足。
相关阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年6月3日-2025年6月6日期间发布的储能项目动态整理如下:180MW/720MWh!国家电投黄河水电最大储能电站并网投产!5月30日,青海海南州塔拉滩上捷报传来,黄河公司建设的贡玛储能电站正式并网,标志着公司目前最大容量集中式储能电站建成投运。至此,
北极星储能网讯:6月6日,广东湛江徐闻200MW/400MWh独立共享储能电站项目EPC总承包工程采购发布。本次招标为预招标,项目位于广东省湛江市徐闻县,招标人为湛江天转储能科技有限公司,由中国能建广东院持股90%。项目建设8套高压级联全液冷储能单元,电池采用磷酸铁锂电池,以220kV电压等级拟接入当地电
“储能市场化”这一美好愿景,终于将照进现实、加速落地。但就当下而言,其实大多数储能企业并没有做好应对市场化的准备,政策的迅猛推进将倒逼储能技术快速迭代,尤其将压力传导给电池管理系统BMS。在此过程中,以协能科技为首的BMS企业,有望成为储能变革新时代的探路先锋!多次“首”创!“三代”BM
北极星储能网讯:6月5日,中国电气装备发布了2025年度储能电芯集采,本次采购共分为四个标段,分别采购50Ah、100Ah、280Ah、314Ah电芯,以及电芯入围框采。合计10个标包,总采购量超过7248MWh,其中314Ah电芯采购量为7.2GWh。具体来看,要求同一标段内同一品牌只允许一个应答主体参与。其中50Ah磷酸铁
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月5日,长丰皖能风电开发有限公司发布了长丰县庄墓100MW200MWh储能电站项目EPC招标公告。项目安徽省合肥市位于长丰县庄墓镇,本项目储能容量为100MW/200MWh,储能设备布置在站区的北侧,拟采用20组5MW/10MWh储能单元,配套建设1座110kV升压站及综合楼,以1回110kV线路接入220kV庄墓变(直线距离约200
随着近期云南多个新型储能电站密集投产,云南省新型储能装机于5月31日突破400万千瓦,达到465.5万千瓦,超额实现“十四五”规划目标。其中,集中共享储能达435.5万千瓦、占新型储能总装机比例达93.5%,且主要以锂电池技术为主。近年来,随着“双碳”目标与“两型”建设加速推进,云南省聚焦“三个定位
北极星储能网获悉,5月28日,陕投集团首座煤矿+储能智慧能源项目在陕西宝鸡麟北煤业园子沟煤矿成功投运。该项目由陕投集团所属秦龙电力能动科技投资建设。项目总投资约580万元,位于园子沟煤矿110kV变电所内,配置2套2.5MW/5MWh磷酸铁锂电化学储能系统,总装机容量为5MW/10MWh,系统采用智能液冷技术和
北极星储能网讯:6月5日,四川彭州100MW/200MWh电化学+2.5MW超级电容混合式独立储能电站项目EPC招标发布。项目业主为彭州拓港能源科技有限公司,建设资金来源为自筹。项目拟采用先进的磷酸铁锂电池系统+超级电容系统,在四川省成都市彭州市建设总规模102.5MW/200.04MWh新型独立储能项目,项目占地面积2
6月6日,蜂巢能源第300000套堡垒越野电池在遂宁基地正式下线,这一里程碑事件彰显了中国动力电池的技术积累与产业化突破。而在落幕不久的2025环塔拉力赛中,堡垒越野电池助力坦克夺得多个分段冠军以及总冠军,正是堡垒越野电池强大的性能与高标准智能化生产的双重验证。蜂巢能源堡垒越野电池基于三大核
6月5日,宁夏银川市人民政府办公室关于印发《银川高新区高质量发展实施方案(2025—2027年)》的通知。文件指出,积极招引动力电池、风机叶片、光伏组件等“新三样”及算力服务器等拆解回收利用项目,鼓励发展“互联网+回收”模式,强化全链条数字化监管,推进循环经济产业与合规化、标准化服务体系深
宁德时代重新入股江西升华后,双方的合作关系再进一步。这次宁德时代预定了更多磷酸铁锂产能。6月5日晚间,富临精工发布公告,子公司江西升华与宁德时代签署补充协议,对2024年8月达成的业务合作协议进行修订。协议修订后,宁德时代对江西升华的支持力度进一步增强,承诺的采购期间有所延长,采购规模
富锂锰基(LRM)材料,因其超高比容量和低成本等优势,被行业寄予厚望。近期,通用汽车宣布,将与LG新能源合作,推出新型富锂锰基方形电池,并将该电池应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车的目标是,成为首家在电动汽车上部署富锂锰基电池的汽车制造商。据了解,该富锂锰基电池计划将于2027年
北极星储能网获悉,6月4日,SNEresearch发布2025年1月至4月全球动力电池装车量排名及数据,2025年1月至4月全球电动汽车电池装车量为308.5GWh,同比增长40.2%。4月单月份动力电池装车量为86.7GWh,环比略有所下浮,不过综合1-4月整体来看,仍呈稳步增长趋势。企业方面,本次公布的全球动力电池装车量TOP
5月30日,安徽合肥供电公司通过合肥虚拟电厂完成了首次车网互动规模化实测,验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性,对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。当日10时,合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐通过合肥虚拟电厂平台对合肥市政务中心新能源汽车充电站、
2025年5月30日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)。这是我国首份绿电直连政策法规,旨在探索创新新能源生产和消费融合发展模式,促进新能源就近就地消纳,更好满足企业绿色用能需求。在国际碳贸易壁垒下,绿电直连政策是我国应
北极星储能网获悉,6月4日晚间,长盈精密发布关于部分募投项目建设期延长的公告,根据目前募投项目的实施进度,对“常州长盈新能源动力及储能电池零组件项目”、“智能可穿戴设备AR/VR零组件项目”的建设期进行调整。公告显示,公司在2023年向特定对象发行了1.48亿股,每股发行价格为9.2元,实际募集资
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星售电网获悉,近日,重庆市能源局发布关于市六届人三次会议第1243号代表建议办理情况的答复函。答复文件明确,重庆实施“百万千瓦屋顶部署推进”光伏式和“千乡万村驭风”行动,截至2025年3月,全市风电、光伏发电装机规模分别达到256万千瓦、352万千瓦,新能源装机将从“十三五”末提升6.3%至16.
北极星储能网获悉,5月29日,安徽合肥市2025年度第一批科技攻关“揭榜挂帅”先进光伏及新型储能、新能源汽车、新一代信息技术、智能家电(居)主导产业领域榜单发布。其中新型储能共有7家企业的产业项目纳入榜单,总投资5880万元、本次发榜金额3125万元,包括低品味工业余热高效规模化制冰储能系统开发
北极星储能网获悉,5月8日,振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出,多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
3月19日,湖北省市场监管局关于做好2025年度锂离子动力电池碳计量工作的通知(鄂市监量函〔2025〕44号)。其中提到,全力推进碳计量技术规范体系建设。紧紧围绕锂电池产品全生命周期碳管理需求,着眼企业碳足迹管理中长期需求,协同产业链龙头企业,借鉴相关行业工作经验,系统编制碳计量器具配备及管理、
北极星储能网获悉,3月17日,国新办就2025年1-2月份国民经济运行情况举行发布会,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖先生介绍2025年1-2月份国民经济运行情况,并答记者问。付凌晖指出,1-2月份,新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长47.7%、30.2%、27.0%。从环比
近日,山东省济宁市兖州区生态环境局发布了山东时代新能源科技有限公司“山东时代新能源电池产业基地扩建项目”环境影响评价文件拟审批意见的公示。“山东时代新能源电池产业基地项目扩建项目”位于山东省济宁市兖州区颜店工业新城,建成后可实现年产30GWh锂离子动力电池,后续拟在现有产能的基础上新
北极星电池网获悉,2月17日,得壹能源锂离子动力电池二期主厂房桩基正式施工,5台桩基设备同时进场作业,标志着该项目进入实质性建设阶段。作为奇瑞集团的重要锂电池生产基地,得壹锂离子动力电池项目于2022年1月签约,总投资100.04亿元,是安徽省铜陵市建市以来建设的首个百亿元重大项目。得壹能源锂
2月5日,广西壮族自治区发展和改革委员会发布关于广西壮族自治区2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年国民经济和社会发展计划草案的报告,报告指出,战略性新兴产业快速发展,占工业比重提升至22%左右。光伏电池、汽车用锂离子动力电池、风力发电机组等新产品产量成倍增长。新产业新产品对工
北极星输配电网获悉,2024年,广西光伏电池、汽车用锂离子动力电池、风力发电机组等新产品产量成倍增长。同时,能源基础设施建设投资高速增长。新增统调煤电装机198万千瓦。防城港白龙核电项目一期工程建设全面启动,“华龙一号”示范工程—防城港红沙核电二期建成投产。8个源网荷储一体化项目稳妥推进
北极星储能网获悉,1月23日消息,中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目生产的电池包顺利下线。中贝(合肥)动力及储能电池PACK项目一期项目占地面积约70亩,设计产能5GWh,主要生产高性能锂离子动力电池与储能电池,为新能源车企和光储建设项目提供锂离子电池系统。预计2025年产能将超过20亿元,一期全
翰祺环境在新能源行业磷酸铁废水处理领域再传佳音,其自主研发的重金属离子去除及资源化技术成功应用于川恒股份和广西时代新能的项目,近期陆续通过验收,正式交付。磷酸铁作为汽车锂离子动力电池和电网储能电池正极材料的关键前躯体,其生产过程中产生的废水因含有高浓度磷酸根、多种高浓度重金属离子
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!