节能减排是唯一目标？ 续航里程才是电动汽车生命力

上海海思#x2B;力高新能nbsp;强强联合2月18日，上海海思AP2711BMSAFE芯片在新能源车高质量发展浪潮的背景下诞生（同步量产配套的AP2710通信桥片）。力高新能作为车规级BMS领域的领先企业，国内BMS出货量连续多年稳居第一，并在海外TOP级车企和主机厂持续取得突破性进展。凭借卓越的产品品质和深厚的行业

北极星储能网获悉，2月19日，在青岛市政府举办的“青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系建设座谈会”上，西门子与北辰先进循环科技（青岛）有限公司（以下简称“北辰循环”）签署战略合作协议，双方将携手打造青岛市退役动力电池数智化低碳循环利用体系样板工程，致力于建设零碳排、智能化、数字

北极星储能网，2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册成立，法定代表人为KATOTAKERO，注册资本1071亿日元（约51.75亿元人民币），经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该公司由丰田汽车公司全资持股。公开信息显示，此前，

北极星储能网获悉，2月10日，宁德时代在河北石家庄成立石家庄时代电服科技有限公司。该公司注册资本1000万元，法定代表人为谢刚义。经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车换电设施销售、新能源汽车电附件销售、电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售等，公司由时代电服科

北极星储能网获悉，2月19日，“问界用户服务”官微发布《关于湖南长沙M9失火事件的声明》称，2025年2月10日13点43分，一辆M9在湖南长沙失火。事件发生后，问界第一时间与用户取得联系并提供必要协助。经现场确认，事件未造成人员伤亡，车辆电池包未起火、未燃烧。问界已积极协助用户处理相关事宜，充分

2月19日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、文化和旅游部五部门发布《优化消费环境三年行动方案（2025—2027年）》的通知。其中提到，完善新能源汽车充换电服务体系，支持新能源汽车消费场景拓展延伸。以下为政策解读：

北极星储能网获悉，2月19日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、商务部、文化和旅游部五部门发布《优化消费环境三年行动方案（2025-2027年）》的通知。其中提到，完善新能源汽车充换电服务体系，支持新能源汽车消费场景拓展延伸。优化消费环境三年行动方案（2025-2027年）优化消费环境是

2月18日下午，浙江省新能源汽车产业基金签约发布仪式在杭州举行。省发展改革委党组成员、副主任李军出席并讲话。省金融控股公司、杭州市政府、杭州资本、滨江区政府有关负责人出席仪式并见证签约，60余家企业和机构代表参加。浙江省新能源汽车产业基金总规模70亿元，注册于杭州，是“4+1”专项基金群规

北极星储能网获悉，2月18日，重庆长安汽车股份有限公司投资者关系活动记录表，介绍未来的新品规划情况。长安汽车表示，未来3年，公司将推出35款数智新汽车，其中，长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品，深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品，阿维塔将推

北极星储能网获悉，2月17日，工信部将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》（第391批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第七十批）、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）予以公告。《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十

2月18日，从国网浙江电动汽车服务公司获悉，目前浙江已打造1315个“绿色充电桩”，累计投放绿色电量4037.2万千瓦时，40.71万辆新能源汽车使用了绿色电力。2024年，浙江电力交易中心与国网浙江电动汽车服务公司共同制订了《浙江省电动汽车消费绿色电力试点工作方案》，在杭州、湖州试点打造“绿色充电桩

随着我国新能源汽车产业的快速发展，“双积分”等政策需与时俱进，及时作出调整。近日，工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》（以下简称《决定》），对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车

4月25日，工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告（2023）》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况，梳理分析了2022年积分交易抵偿情况，并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上，工信部会同

北极星储能网获悉，7月7日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，商务部副部长盛秋平和工业和信息化部、住房城乡建设部有关负责人介绍稳定增加汽车消费有关工作，并回答记者提问。商务部副部长盛秋平表示，近日，经国务院同意，商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于

为提升我国乘用车节能水平，缓解能源和环境双重压力，促进汽车产业健康发展，2017年9月，工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局（原质检总局）联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称《积分办法》），创造性提出“双积分”管理机制，

近日，新版双积分政策作为接棒新能源汽车补贴退坡的重要支持政策终于靴子落地，加持新基建的双重助推，充电桩行业迎来新一轮快速增长期，具有创新核心技术和最佳运营模式，以及规模迅速扩大的头部玩家必将站上潮头。政策东风，车桩相随2020年6月，工信部等五部门根据行业发展形势和管理需要印发了《积

1、本周周观点新能源汽车一、新能源汽车本周观点“双积分”政策落地，新能源汽车积分比例要求持续加大，且单车积分进一步降低，将保障新能源汽车长期发展。7月行业排产显著提升，下半年新能源汽车销量将迎来同环比快速增长。特斯拉二季度销量持续超预期，大众ID.4车型发布，继大众拟入股国轩高科后，戴

新版“双积分”在框架设计上更加完善，如积分结转更加合理、车型涵盖范围更加全面、关联企业判定更加丰富等。同时，操作规程也更加优化简洁，调节机制更加灵活有序。连月的产销量下滑，为新能源车企今年的“双积分”成绩能否达标增加了悬念。在此背景下，工信部日前发布了关于修改《乘用车企业平均燃料

根据目前的积分状况及新能源汽车市场表现，“双积分”政策的作用效果并不明显。因此，2024-2030年的“双积分”政策需进一步调整，建议提高新能源汽车积分比例要求或加严单车分值的积分标准，或两项措施叠加，以此助推新能源汽车市场健康可持续发展。自2009年以来，我国已经成为全球最大的汽车市场，汽

工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示，联合有关部门研究评估新能源汽车补贴调整政策，尽早发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案，进一步完善传统内燃机汽车与新能源汽车协调发展的机制，把握好新旧动能转换的节奏。1月11日，中国电动汽车百人会高层论坛（2020）在北

双积分政策落地已有两年，两年执行，成效与弊端具存，一文带你深入解读，双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊!1、利益端首先，我们先从双积分的利益端进行说明——总的来说，双积分管理办法就是通过行政手段来促使车企提升乘用车节能水平，扩大生产新能源汽车的比例，从而达到缓解能源和环境压力

近日，工信部发表关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）公开征求意见的通知，引起了业内的广泛专注。从修正案内容来看，其最大的变化在于积分计算方法的变化、重新定义传统能源乘用车以及明确低油耗乘用车的定义。这种变化背后，是政策制定者及行业对纯电