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“双积分政策”落地,继续关注锂电设备。1)双积分政策将加快推进新能源汽车产业发展。近日,工信部正式公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分政策”),将从2019年开始对车企进行新能源汽车积分考核,且与意见征求稿相比,更多车企被纳入考核范围;双积分政策要求车企通过生产或进口新能源汽车产生新能源汽车积分,高于达标值为正积分,低于达标值为负积分,新能源汽车负积分应通过购买正积分方式抵偿归零,在负积分抵偿归零前,车企部分车型上市受限并可受到处罚。双积分政策落地将促使车企积极推出新能源车型,加快推进新能源汽车产业发展。2)新能源汽车渗透率将不断提升。根据《汽车产业中长期发展规划》,我国汽车产业将向新能源、轻量化、智能和网联方向发展,到2025年,新能源汽车占汽车产销20%以上,而2016年我国新能源汽车销量占比为1.8%。目前大众、奔驰、通用、比亚迪等国内外多家车企已制定了新能源汽车的发展规划,在政策推动及车企积极参与下,预计新能源汽车渗透率将不断提升。3)动力电池需求旺盛,厂商积极扩产。在新能源汽车产销量快速增长的带动下,动力电池需求旺盛,据GGII 统计,2017年8月新能源汽车动力电池装机总电量约2.9GWh,同比增长71%,环比增长12%。而多家动力锂电池生产厂商正在进行产能扩张,包括位于第一梯队的比亚迪、宁德时代等龙头厂商。4)锂电设备行业将保持较快增长。在新能源汽车产业良好的发展前景以及动力锂电池厂商产能扩张带动下,锂电设备需求不断增加。锂电设备行业将保持较快增长,继续关注锂电设备龙头企业:先导智能、赢合科技。
行业新闻动态:
第十四届中国制造业国际论坛天津开幕;2017国际轨道交通产业发展峰会新都举行;双积分政策影响几何?工信部等多方解读;专家:智能制造正带来产业新业态;河北省发布今年首批传统基础设施领域PPP 项目;福建发布新能源汽车发展规划,到2020年产能达到30万辆/产值突破1800亿元;四川:2020年节能与新能源汽车产能将达30万辆;2017年1-8月农机行业实现平稳发展。
行业公司重点公告:
天翔环境:签署《资产转让协议》暨关联交易;吉艾科技:拟投资设立合资控股子公司;三川智慧、金通灵:对外投资;山河智能:全资子公司对外投资;巨力索具:拟投资设立全资子公司;新天科技:智能水表中标;
永创智能:2017年非公开发行股票预案;四方冷链:对外投资设立全资子公司、子公司使用其自有资金对外投资并购买资产;创力集团:持股5%以上股东减持股份计划;菲达环保:重大合同;鞍重股份:签订重大合同;
菲达环保:织金县城乡生活垃圾收运系统工程PPP 项目预中标结果公示;
兴源环境:公司PPP 项目预中标公示。
风险提示:宏观经济超预期下行,政策落实低于预期,行业竞争加剧。
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随着我国新能源汽车产业的快速发展,“双积分”等政策需与时俱进,及时作出调整。近日,工信部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局等五部门联合公布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》(以下简称《决定》),对现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车
4月25日,工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2023)》发布会。《年度报告》总结了我国2022年节能与新能源汽车发展情况,梳理分析了2022年积分交易抵偿情况,并对积分供需形势、政策趋势进行分析。会上,工信部会同
北极星储能网获悉,7月7日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长盛秋平和工业和信息化部、住房城乡建设部有关负责人介绍稳定增加汽车消费有关工作,并回答记者提问。商务部副部长盛秋平表示,近日,经国务院同意,商务部会同工业和信息化部、住房和城乡建设部等16部门发布了《关于
为提升我国乘用车节能水平,缓解能源和环境双重压力,促进汽车产业健康发展,2017年9月,工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局(原质检总局)联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称《积分办法》),创造性提出“双积分”管理机制,
近日,新版双积分政策作为接棒新能源汽车补贴退坡的重要支持政策终于靴子落地,加持新基建的双重助推,充电桩行业迎来新一轮快速增长期,具有创新核心技术和最佳运营模式,以及规模迅速扩大的头部玩家必将站上潮头。政策东风,车桩相随2020年6月,工信部等五部门根据行业发展形势和管理需要印发了《积
1、本周周观点新能源汽车一、新能源汽车本周观点“双积分”政策落地,新能源汽车积分比例要求持续加大,且单车积分进一步降低,将保障新能源汽车长期发展。7月行业排产显著提升,下半年新能源汽车销量将迎来同环比快速增长。特斯拉二季度销量持续超预期,大众ID.4车型发布,继大众拟入股国轩高科后,戴
新版“双积分”在框架设计上更加完善,如积分结转更加合理、车型涵盖范围更加全面、关联企业判定更加丰富等。同时,操作规程也更加优化简洁,调节机制更加灵活有序。连月的产销量下滑,为新能源车企今年的“双积分”成绩能否达标增加了悬念。在此背景下,工信部日前发布了关于修改《乘用车企业平均燃料
根据目前的积分状况及新能源汽车市场表现,“双积分”政策的作用效果并不明显。因此,2024-2030年的“双积分”政策需进一步调整,建议提高新能源汽车积分比例要求或加严单车分值的积分标准,或两项措施叠加,以此助推新能源汽车市场健康可持续发展。自2009年以来,我国已经成为全球最大的汽车市场,汽
工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示,联合有关部门研究评估新能源汽车补贴调整政策,尽早发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案,进一步完善传统内燃机汽车与新能源汽车协调发展的机制,把握好新旧动能转换的节奏。1月11日,中国电动汽车百人会高层论坛(2020)在北
双积分政策落地已有两年,两年执行,成效与弊端具存,一文带你深入解读,双积分政策对我国新能源汽车产业发展的利弊!1、利益端首先,我们先从双积分的利益端进行说明——总的来说,双积分管理办法就是通过行政手段来促使车企提升乘用车节能水平,扩大生产新能源汽车的比例,从而达到缓解能源和环境压力
近日,工信部发表关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)公开征求意见的通知,引起了业内的广泛专注。从修正案内容来看,其最大的变化在于积分计算方法的变化、重新定义传统能源乘用车以及明确低油耗乘用车的定义。这种变化背后,是政策制定者及行业对纯电
锂电池的生产和迭代,离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能,同时实现电池工厂的“零碳”制造,锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来,我国锂电设备领域持续创新升级,不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一,提供了有力的保障;同时,相关设备企业也为锂电企业研发
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
在整个锂电产业链,锂电装备环节受到的产业波动或许最为明显。自2023年下半年开始,受产能短期供需错配影响,以及动力电池行业竞争加剧,国内各动力电池厂商扩产步伐均受到不同程度的影响,对锂电设备的需求产生较大冲击。不过,分拆头部设备企业营收来看,锂电设备出海正在进入“收获期”,多家企业海
未来三年中国锂离子电池设备市场规模将呈现出下滑的趋势?据研究机构EVTank预计,随着中国锂离子电池产能的逐步饱和,整个锂离子电池行业呈现出结构性过剩的状态,大量规划中或者建设中的项目停滞或延期为锂离子电池设备市场带来了较大的不确定性,到2027年锂电设备行业将迎来反转。从市场表现来看,上
在国内锂电池出货量满足自身市场需求后,海外市场锂电池本土化生产、供应,成为新的“格斗场”。在此背景下,海外锂电工厂的建设为锂电设备打开了巨大的市场空间,相关设备企业已经开始受益于这波海外市场的需求放量。今年以来,包括先导智能、赢合科技、利元亨、逸飞激光、海目星激光、杭可科技等在内
随着电动汽车和可再生能源的迅猛发展,电池技术正迈向一个新的里程碑:固态电池。在这一趋势下,电池设备供应商正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在这个风口上掌握机会,满足市场对高效、可靠和创新电池生产设备的需求,将成为决定未来市场领导者的关键因素。本文将从固态电池对锂电池生产设备的影响
本文将以全球锂电池设备厂商2023年营收增长率为基础,解读韩国电池设备厂商在市场中的表现和面临的挑战,探讨未来发展的关键路径。(本文来源:微信公众号“InteractAnalysis”ID:Interact_Analysis)营收增长率现状与分析通过对比全球锂电设备厂商2022-2023年的营业收入,我们发现,虽然中国厂商在平
液态锂电池发展如火如荼,下一代的固态电池竞争赛道已经在不断提速。当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、LG新能源、松下,蔚来、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企,都在积极发力固态电池。近期有媒体报道,中国或将投入约60
日前,逸飞激光在互动平台表示,公司新推出的高速磁悬浮全极耳大圆柱电池组装线兼具高效率、高精度、高良率、低能耗、低维护成本的优势,适用于大圆柱全极耳电池的大规模量产应用,目前已经获得客户订单。
北极星储能网获悉,豪森智能5月20日在投资者互动平台表示,尊敬的投资者您好,公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作,并且已经储备了固态电池模组PACK段以及电芯段工艺装备的相关技术,具备相关产线的智能制造能力,目前正在积极探索市场机会。具体情况敬请关注公司披露的相关公告。
截至2024年4月底,锂电上市公司均已完成2023年年报披露,为详细了解锂电行业上市企业业绩表现情况,GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的营收及净利润情况,涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并对其进行了深入解析。营收据GGII不完全统计,2023年中国锂电上市公司营收总额约1.64万
中央经济工作会议强调,必须统筹好培育新动能和更新旧动能的关系,因地制宜发展新质生产力。2024年,我国传统产业升级改造加快,战略性新兴产业占国内生产总值比重达13%,新能源汽车年产量首次突破1000万辆。国家电网有限公司深入贯彻中央经济工作会议精神,认真落实党中央、国务院决策部署,持续完善
北极星储能网获悉,1月12日,长沙市人民政府发布2025年政府工作报告。报告指出,助推先进储能、检验检测争创国家级产业集群。推动“大院、大校、大企业”协同创新,在人工智能、新能源电池材料等领域实施重大科技攻关项目。提振新能源汽车、电子产品等大宗消费,加快新能源汽车充电基础设施布局建设,
北极星储能网或获悉,1月9日,山东省人民政府印发《关于加力助企帮扶推动工业经济稳进提质的若干措施》的通知。文件指出,接续开展新能源汽车、智能家电、绿色建材等下乡活动,覆盖乡镇街道500个以上,帮助企业挖掘城乡消费市场。政策原文如下:关于加力助企帮扶推动工业经济稳进提质的若干措施为深入
北极星储能网获悉,1月13日,深圳壹连科技股份有限公司发布“质量回报双提升”行动方案,表示公司仍将持续加大研发投入,紧跟国家政策与行业发展变化的趋势,将产品应用领域向新能源汽车、储能、低空经济等新兴领域全方位拓展。以下为完整内容:一、聚焦主业,推动公司高质量可持续发展公司自成立以来
北极星储能网获悉,1月14日,深圳顺络电子股份有限公司发布“质量回报双提升”行动方案,提出重点聚集新能源(电动新能源汽车及其相关配套设备、光伏及储能等)、5G及数据中心(AI、通讯)、互联网-物联网(模组)三大爆发性行业;通过战略性布局汽车电子、数据中心、储能、光伏、工业控制、物联网、模块模
据中国汽车工业协会分析,2024年,汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%,产销量再创新高,继续保持在3000万辆以上规模。其中,乘用车产销持续增长,为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用;商用车市场表现疲弱,产销未达400万辆预期;新能源汽车继续快速增长,年产销首次突破1
1月10日,由广投集团发起设立的广西战略性新兴产业发展与传统产业转型升级基金(以下简称“广西战新升级基金”)完成工商注册,总规模45亿元,是广西“1+10+N”基金集群中首批获批设立的基金之一。根据自治区党委、政府工作部署,在自治区国资委、自治区财政厅等相关部门的大力支持和统筹协调下,广西引
北极星氢能网获悉,2025年1月13日,中汽协会发布2024年12月汽车工业经济运行情况。其中,2024年12月燃料电池汽车产销分别完成302和268辆,同比分别减少76.7%和82.3%。1-12月,燃料电池汽车产销均完成5000,同比分别减少10.4%和12.6%。根据公布的数据显示,12月,新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6
北极星储能网获悉,1月10日,国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会。财政部副部长廖岷发言,关于2024年财政运行和财政政策阶段性进展情况,以及2025年财政工作的总体考虑共有三点:一是财政运行总体平稳,预算执行情况较好。二是政策精准发力,支持经济社会平稳健康发展。三是更大力度
北极星储能网获悉,1月10日,湖南省发展和改革委员会、湖南省财政厅印发《湖南省低空飞行运营补贴实施细则》的通知。本次补贴分为传统航空器运营补贴、轻型运动航空器与轻于空气航空器运营补贴、起降设施运行保障补贴、新型飞行器商业化飞行补贴、无人机物流运营补贴、通用航空器驾照培训补贴、低空飞
北极星储能网获悉,1月6日,马自达宣布,将在日本山口县岩国市新建汽车电池模块和电池组工厂,计划于2027年度投产。该工厂将向松下采购汽车用圆柱形锂离子电池进行模块化和封装,年产能预计为10GWh,将用于采用马自达首款电动汽车专用架构的新车型。该公司没有确定这款电动汽车的首次亮相日期,也没有
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