登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:2017年10月24日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内,该项目总投资约3.24亿元,可年产3.3万套高压电池组,由宁德时代提供电芯,该中心生产的首款动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。
沈阳,中国第一辆汽车的诞生地,华晨宝马将在这里启动加速电动车布局的“新引擎”。
2017年10月24日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕。该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内,该项目总投资约3.24亿元,可年产3.3万套高压电池组,由宁德时代提供电芯,该中心生产的首款动力电池将应用于全新BMW5系插电式混合动力车型。
“当别人在谈论和预测未来的时候,我们已经在创造未来。”在揭幕仪式上,华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士表示,“沈阳动力电池中心的建成进一步强化了华晨宝马推动电动出行的承诺,华晨宝马将围绕‘在中国,为中国’的本土化战略,继续推动‘智能生产’融入‘中国创造’。”
更具象征意味的是,在此次活动上,华晨宝马的铁西发动机工厂正式更名为“华晨宝马动力总成工厂”,这个更名显然凸显了宝马在电动化领域的决心。
华晨宝马动力电池中心是宝马集团全球第三家以及德国之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体,采用创新及内部定制的生产流程。
揭幕活动之后,高工锂电受邀参观了华晨宝马的高压动力电池中心。
探秘宝马高压动力电池产线
宝马集团目前采用的高压动力电池生产过程分为两个阶段。首先,在高度自动化的过程中,标准规格的锂离子电芯经自动检验后,组合成为更大的电池模组。
在第二阶段,电池模组与连接件、控制单元以及冷却单元一起整合在铝制外壳中,组装为完整的高压动力电池。
这种生产模式有两大决定性优势:一是标准化模块确保了生产中统一的质量标准,并为广泛适应宝马新能源车型打下基础,模块化概念也可以快速响应客户的需求;二是铝制外壳的尺寸、形状及所用的模组数量可以按需适配于各款宝马车型。
在华晨宝马新的动力电池中心,基于新的双模组电池技术,创新的生产工艺得到了进一步升级。该中心是宝马集团在德国以外首家拥有完整电池装备能力的电池中心,从而获得了更高的生产效率。由锂离子电芯到双模组的高度自动化生产流程中,先进的机器人技术被用来确保精度的最大化。
“工业4.0”设计理念同样贯彻于这座中心,为中国的高压动力电池生产设立了新标准。
在大数据方面,IPM整合流程管理系统可以追溯从电池元件诞生到动力电池投入使用的全过程,甚至包括紧固扭矩信息,从而进行质量管理。自动激光焊接提供高精度且稳定的焊接质量,增加了模组框架的强度及电极连接的可靠性,以确保电池的性能和安全性。由3D相机进行的光学检查,负责检验焊接异常趋势,验证和优化焊接质量,来防止质量缺陷的产生。
整个生产过程的工作环境都由严格的清洁度及温湿度控制。等离子清洁技术的应用,保证元件的表面清洁度并提升表面张力,使元件之间的绝缘箔片及胶可以更好地附着在金属表面上。
在双模组生产的最后阶段,全封闭的工作站更严格控制相对湿度低于31%,以确保涂胶质量。机械臂上的吸盘结构也是自动生产线的一大亮点,通过吸盘来抓取并传送电芯元件,既不会携带杂质,又避免了手动操作可能带来的风险。
除了生产制造,这座动力电池中心还整合了研发、质量、实验室、采购与供应链管理等功能。强大的生产能力,为实现动力电池的安全性、耐久性与性能的最佳组合打下了坚实基础,同时产品能够更快地推向市场。
联手宁德时代推动本土化创新技术
在践行“在中国,为中国”本土化战略上,宝马非常重视与中国合作伙伴的建立,在魏岚德的致辞中,对于中国电芯供应商宁德时代的感谢占了很大篇幅和比例。他甚至说道,宁德时代有望成为全球最大的动力电池供应商。
而在本土化的技术创新和探索上,宝马也做了很多实践。
由华晨宝马主导开发的双模组概念,是目前华晨宝马与全新BMW5系插电式混合动力独享的,用创新技术为消费者带来毫不妥协的驾驶乐趣。结合宝马集团最新的eDrive技术,使得全新BMW5系插电式混合动力的智能化、先进性成为中国高档新能源车型中的代表之作。
在宝马高安全标准的基础上,这款高压动力电池实现了宝马插电式混合动力车型迄今最高的电池能量密度——其能量密度高达111瓦时/千克,较上代5系混合动力车型提升70%。结合独特的eDrive电力驱动技术,整车的纯电行驶里程达到61公里,纯电最高时速可至140公里/小时,百公里综合油耗仅1.9升,充满电池所需时间也只要4小时。
华晨宝马研发团队为开发这款电池设定了多达1502项指标,以达到续航里程、能量密度、电池动力性能以及持久安全的全面平衡。该动力电池经历了包括碰撞、穿刺、火烧,浸泡、挤压等在内的60余种机械和功能测试,同时在中国极端环境的测试中,即便在零下30℃也能稳定提供动力输出,充分验证了其可靠品质。
前瞻布局新能源战略
目前,华晨宝马正在研发、电池解决方案、技术创新、品牌与产品、充电与基础设施以及电动出行服务等六大方面积极构建完整的新能源生态体系。
华晨宝马致力于引领中国新能源车的发展。4年间,华晨宝马已在中国先后推出4款新能源车型,累积了丰富的研发和生产经验,促进了高品质电动出行的推广,全新BMW5系插电式混合动力车型也即将加入这一行列。
位于沈阳的两座华晨宝马整车工厂均可实现新能源车型与传统动力车型的共线灵活生产。今年7月全新成立的华晨宝马研发中心二期清晰聚焦于新能源车,能够为在中国市场销售的车型提供量身定制的新能源解决方案。
作为新能源领域的先锋,华晨宝马正不断扩大新能源车型阵营,并继续构建完整的新能源生态系统。目前为止,宝马在中国已拥有超过200家新能源经销商。至2017年底,通过与充电服务运营商的强强联手,宝马在中国的即时充电桩将突破65,000个。动力电池中心的建立成为华晨宝马新能源发展的又一坚强实力,推动企业进入本土化发展的新阶段。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
北极星储能网获悉,1月6日,马自达宣布,将在日本山口县岩国市新建汽车电池模块和电池组工厂,计划于2027年度投产。该工厂将向松下采购汽车用圆柱形锂离子电池进行模块化和封装,年产能预计为10GWh,将用于采用马自达首款电动汽车专用架构的新车型。该公司没有确定这款电动汽车的首次亮相日期,也没有
北极星储能网获悉,美国能源部贷款计划办公室12月16日宣布,已敲定向福特汽车和韩国电池制造商SKOn的合资企业BlueOvalSK提供至多96.3亿美元直接贷款,用于资助其在美田建设的三座电池制造厂。据悉三家工厂,一家位于田纳西州,另外两家位于肯塔基州,每年将带来超过120GWh的动力电池产量。该贷款金额高
北极星储能网获悉,12月2日,通用汽车宣布与LG新能源将延续双方长达14年的电池技术合作伙伴关系,并且合作方形电池的开发。通用汽车表示,根据该协议开发的方形电池技术将为未来的通用汽车电动汽车提供动力。据了解,方形电池具有扁平的矩形形状和坚固的外壳,可在电池模块和电池组中节省空间。这种方
北极星电池网获悉,11月8日,远景(沧州)零碳智能产业园项目首批三元锂电池成功下线,这也是迄今为止京津冀首座建成投产的电池超级工厂。远景(沧州)零碳智能产业园项目位于远景科技集团沧州零碳产业园内,总占地面积700余亩,分两期建设年产能30GWh动力电池、储能电池生产线,绿色能源系统项目及上
北极星储能网获悉,近日,云南首个储能动力电池产线实现量产交付。据悉,曲靖亿纬锂能动力电池项目计划总投资55亿元,建设年产23GWh磷酸铁锂大圆柱电池产能,应用于便携储能、户用储能、电力储能市场和A级新能源汽车市场等。该项目是云南省首个投产的储能动力电池项目,共规划建设有6条锂离子电池生产
北极星储能网获悉,6月18日,由宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工仪式在北京亦庄(北京经济技术开发区)举行。作为宁德时代在华北地区的首座电池工厂,该项目分两期建设,计划2026年投产,为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。据悉,北京时代电池基地项目是北京市2024年“3个100”
北极星储能网自外媒获悉,亿纬锂能正在洽谈投资至少12亿英镑在英国考文垂新建一座电动汽车电池工厂,相关谈判已处于后期阶段。工厂最初产能设计为20GWh,并预计将扩大到60GWh,届时将是日产在英国桑德兰电池工厂的规模的两倍,成为英国最大的超级工厂。知情人士称,预计可能在“几周内”签署相关协议。
欣旺达7月27日公告,董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目,投资金额不超过19.6亿元。
北极星储能网获悉,外媒消息,7月20日,美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议,该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。据此前底特律汽车制造商称,该动力电池工厂计划总投资35亿美元,预计将于2026年投入使用,届时预计雇用约2500名员工,年产35GWh的磷酸铁锂电池。福特汽车曾表
5月8日,常州发布锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)。详情如下:关于2023年度第五批常州市地方标准报批文本的公示常州市市场监督管理局拟批准发布1项常州市地方标准,标准名称为《锂离子动力电池工厂安全风险管控指南(报批稿)》。现将拟公示的地方标准报批文本予以公示,公示期2023年5月
北极星氢能网获悉,随着沈阳市首家加氢站正式投入运营,华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。这不仅标志着沈阳在绿色能源领域迈出了重要一步,同时也意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。华晨宝马成功推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作,为加氢站
北极星储能网获悉,近日,国网沈阳供电公司与华晨宝马汽车有限公司、东北大学签订职工创新阵地联盟发展合作协议,这是辽宁省电力领域首个产学研职工创新联盟。据悉,联盟以沈阳供电公司与华晨宝马合作的超充项目为基础,依托宝马全球研发中心及东北大学能源互联网优势,聚焦新型电力系统建设和新能源汽
近期,SGB与华晨宝马再次达成合作:SGB将为华晨宝马动力总成工厂提供高性能、高安全性和可靠性的环氧树脂浇注干式变压器解决方案,全面支持宝马集团最新技术在中国落地,实现“精益”、“绿色”、和“数字化”的目标。SGB为华晨宝马交付投运的变压器所在的动力总成工厂位于华晨宝马沈阳生产基地,华晨
10月18日,从宝马集团官方获悉,现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官;现任大中华区总裁兼首席执行官高乐将返回德国总部,升任宝马集团董事。此外,现任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾先生将接替高翔出任华晨宝马营销高级副总裁。以上任命均将于
据百度智能云官微,近日,华晨宝马汽车有限公司与百度举办战略合作备忘录签约仪式,双方将共享优势资源,探索AI技术与汽车制造业全域场景的融合创新,推进数字化、智能化技术合作。在AI平台方面,宝马选择跟百度共同为宝马“BEACON”AI大平台提供核心技术支持,特别在自然语言处理和数据分析相关能力。
北极星储能网获悉,5月28日,华翔新能源汽车零部件产业园项目开工仪式在铁西区举行。华翔新能源汽车零部件产业园项目由中国500强企业宁波华翔电子股份有限公司投资建设,是集研发、生产、销售于一体的现代化新能源汽车零部件产业园区,总投资约15亿元,主要为华晨宝马新能源汽车配套汽车底盘、内外饰件
18日,华晨宝马宣布将于2026年起在沈阳投产纯电动新世代车型,与之配套的总投资100亿元的宝马第六代动力电池项目全面动工。正在建设的宝马第六代动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德(沈阳)高端装备制造产业园,于2022年11月签约落地,规划面积达24万平方米。
北极星储能网获悉,日前,华晨宝马汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年12月24日起,召回生产日期从2021年4月30日到2021年8月27日的国产iX3电动汽车,共计1974台。
在同意购买价值47亿美元的电池后,宝马获得了收购宁德时代股权的权利。这意味着德国汽车制造商的中国合资企业华晨宝马有权获得高达4.3亿美元的股权投资,如果宁德时代出售新股,则可以当前股价获得0.8%的股份。宁德时代是去年全球销量最大的电动汽车电池制造商,出货量为12吉瓦时。据估计,宁德时代在
继7月11日宝马集团已与宁德时代确立了价值40亿欧元的电芯采购意向后,7月17日午间宁德时代发布公告称,鉴于公司与华晨宝马是长期战略合作关系,双方为进一步深化合作,华晨宝马拟向公司购买电池产能建设项目,采购动力电池产品,并同意在双方约定条件得到满足的情况下华晨宝马有权选择向公司进行股权投
继上周宁德时代收到宝马40亿欧元采购定点信之后,7月17日,宁德时代公告称与华晨宝马正式签订战略合作协议,其中包括华晨宝马将向公司支付28.5亿元的初始预付款,用于长期采购指定型号的动力电池产品。目前宁德时代已与多家品牌整车企业确定合作关系,并成立合资公司。据宁德时代半年业绩预告显示,得
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!