突破|山东青岛能源所发明新型柔性电池材料

燃料电池是一种重要的新能源装置，其中最新发展的金属-空气电池更是被寄予厚望。然而，金属-空气电池中阴极氧还原和正极氧析出反应动力学过程缓慢，需要大量的贵金属催化剂，大大增加了电池的成本，阻碍了金属-空气电池的大规模商业化进程。中国科学院青岛生物能源与过程研究所碳基材料与能源应用研究

摘要：随着高性能储能装置的快速发展，电化学储能材料要求拥有更高的容量，更高的性能和超长的循环寿命。为了达到这样的要求，需要开发新的电极材料和能量系统。基于石墨炔的材料的研究不但丰富了碳材料的家族成员，在储能领域也显示出巨大的发展潜力。（来源：微信公众号“MaterialsViews”ID：materi

锂离子电池给移动电子设备带来了革命性的变革，并正在交通运输方面取得进展，但是要想进一步改善电池的使用寿命和功率，就需要新技术。其中一种选择是：锂金属电池，它的使用寿命更长，充电速度更快，但这项技术存在问题。锂沉积物(通常被称为锂枝晶)倾向于在阳极上生长，这可能会产生短路，从而导致电

面临环境和能源方面的种种问题，新能源汽车产业获得了蓬勃发展。电动汽车有别于传统汽车的重要组件是其电池系统。其中，燃料电池采用氢气作为原料，产物为水，是一种污染少、能量转化效率高的理想电池系统。然而，面临大规模商业化，燃料电池在成本方面还具有较大的阻力，其主要表现在电池阴极需要大量

Si负极材料是锂离子电池中，理论储锂能量较高的锂离子负极材料之一，其理论容量可达到4000mAhg-1以上。但是，Si负极材料储锂时，容易发生体积膨胀，导致电极粉化，电池容量急剧下降。目前，对于减少Si负极的体积膨胀对电极材料的影响，提高Si负极复合材料中的空隙体积，缓解容量急剧降低，提高Si负极电

【导读】石墨炔是一种新的碳同素异形体，其丰富的碳化学键，大的共轭体系、宽面间距、优良的化学稳定性和半导体性能一直吸引着科学家的关注。随着富勒烯、碳管及石墨烯等碳材料陆续通过物理方法成功制备，如何制备石墨炔一直是科学研究的焦点。大面积石墨炔薄膜近年来，中国科学院化学研究所有机固体重

【导言】随着2010年诺贝尔物理学奖颁给了石墨烯的发明者两位英国物理学家安德烈和康斯坦丁，一时间科研圈掀起了一股石墨烯的研究热潮。石墨烯也成为了越来越多科学家选择的材料。同样是2010年，中科院化学所的研究人员经过潜心研究发明了碳家族的新成员：石墨炔，这是一个令人振奋的重大突破。人们不禁

近日，中国科学院青岛生物能源与过程研究所与中科院化学研究所首次将石墨炔应用于锂离子电池电极材料，研究结果表明石墨炔是一种非常有前景的储锂能源材料。研究人员对石墨炔的电化学储锂性能及储锂机制进行了详细的分析研究，阐明了石墨炔结构、形貌与其电化学性能之间的构效关系，探索了石墨炔材料在

石墨炔，是继富勒烯、碳纳米管、石墨烯之后，一种新的全碳纳米结构材料。它是由sp和sp2杂化形成的一种新型碳的同素异形体，是由1，3-二炔键将苯环共轭连接形成的具有二维平面网络结构的全碳材料，具有丰富的碳化学键、大的共轭体系、宽面间距、优良的化学稳定性，被誉为是最稳定的一种人工合成的二炔碳

11月11日上午，山西冠佳新能源开发有限公司10GWh锂电池生产线项目开工仪式在山西省朔州市应县经济技术开发区北区举行。项目总投资25亿元，规划占地面积200亩，主要建设厂房、仓库、组装及生产车间、原料及成品仓库车间等，生产圆柱形磷酸铁锂电池、钠离子电池的主要产品，项目分两期投入，第一期建设6G

虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温，但依然备受资本关注。据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资，同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比，钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍（2024年前三季度

2024年10月，国际航空运输协会（IATA）发布了第66版DGR（危险品规则），从2025年1月1日起，第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起，航空运输时，与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变

2024年以来，在储能示范项目的带动下，我国钠离子电池（简称“钠电池”）需求量大幅增长，GGII预计2024年我国钠离子电池出货1.5GWh，同比增长达200%。就目前应用规模及未来市场增长空间而言，储能或将成为钠离子电池最大应用场景。在钠离子电池三大技术路线中，聚阴离子类化合物为最适合储能的路线，未

10月24日，宁德时代发布骁遥超级增混电池，该电池将钠离子电池（简称“钠电池”）与锂电池集成于同一电池包内，并将钠电池布置在低温区，助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案，还极大地提振了钠离子电池行业发展信心，钠离子电池市场有望“阴转晴”。增混

钠离子电池具有“低温性能好、高倍率、高安全”等优势，可广泛应用在电动二轮车、微型车、储能等市场。随着钠离子电池的商业化量产应用，GGII预计2024年我国钠离子电池出货量超1.5GWh，2025年出货量超4.5GWh，2030年出货量有望超30GWh。按1GWh钠离子电池消耗1500吨负极材料计算，到2030年，我国钠离子

10月31日，浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》（遂政办发〔2024〕11号），其中提到，重点发展五个具有基础优势的未来产业，分别是高端金属材料，精细化工，新型储能，先进装备及零部件，元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口，以现有龙头企业为引领，加快提升电化学储能技术性能，

北极星储能网获悉，10月31日，中广核广西贺州市钟山200MW/400MWh集中共享新型储能项目开工仪式在燕塘镇地厂村举行。项目总装机容量为200MW/400MWh，是广西贺州市第一个开工的集中共享新型储能示范项目，项目占地面积约54亩，总投资3.68亿元，安装锂电储能系统38套，钠电储能系统5套。项目配套建设一座2

北极星电池网获悉，10月30日，甘肃省张掖市甘州区绝狮5GWh钠离子电池制造项目开工。绝狮5GWh钠离子电池制造项目由绝狮新能源（张掖）有限公司投资建设，概算总投资10亿元，2025年计划完成投资5亿元，项目一期产能2GWh，二期产能3GWh，主要涵盖电芯及PACK的生产与组装，项目建成投产后预计可形成650万支

北极星电池网获悉，近日，江苏众钠能源科技有限公司获得合作伙伴1000吨硫酸铁钠电池正极材料订单，这是全球钠电行业首个单笔千吨级正极材料订单。据悉，众钠能源是全球率先推动硫酸铁钠电池体系产业化企业，拥有“基于工业废盐再利用的钠离子电池技术”，可以用传统大化工产业副产物硫酸钠、硫酸亚铁为

北极星储能获悉，10月24日，宁德时代在北京发布骁遥超级增混电池品牌。骁遥超级增混电池是全球首款纯电续航400公里以上，且兼具4C超充的增混电池，能够实现充电十分钟，续航280公里，补能速度超越市场上大部分600公里以上续航配置的纯电车型。低温场景中，宁德时代将钠离子电池技术落地超级增混电池中