最新预测：2030年美国半数车型实现电动化

北极星氢能网获悉，5月10日，贵州六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式将在六枝特区盛大举行。届时，西南地区首列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡以及4辆氢能公交车将集体亮相，并陆续投入运营。这些氢能交通工具所使用的氢气，主要源自贵州美锦华宇“煤—焦—氢”综合利用示范项目产

北极星储能网获悉，5月8日，振华新材发布关于2024年度“提质增效重回报”行动方案的评估报告暨2025年度“提质增效重回报”专项行动方案。其中指出，多元化产品矩阵及前瞻性技术储备为公司在大增程电池、半固态/固态电池、低空经济、电动两轮车、UPS启停电池、重型商用电动车及储能等市场奠定了坚实的基

北极星储能网获悉，近日，郑州逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为SHIFANG师方，注册资本500万人民币，经营范围含发电业务、输电业务、供（配）电业务，新兴能源技术研发，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，新能源汽车换电设施销售，太阳能发电技术服务，储能技术服务等。股权

在“双碳”目标与电力市场化改革的双重驱动下，一种无烟囱、无冷却塔，却能调度百万千瓦级资源的“隐形电厂”正在全球崛起——这就是虚拟电厂（VirtualPowerPlant,VPP）。它不生产一度电，却通过算法与数据将零散的分布式光伏、储能、电动汽车乃至空调负荷，编织成一张覆盖全社会的能源互联网。从特斯

5月7日，吉利汽车控股有限公司发布公告，公司向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票（本集团实际拥有者除外）。如果交易完成，极氪将与吉利汽车完全合并，实现私有化并于纽交所退市。具体来看，公司建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

2025年4月30日，中国标准化协会城镇基础设施分会在北京市朝阳区劲松大厦A705会议室采用线上线下相结合的方式召开了《氢能电动自行车》（以下简称“本标准”）启动会暨编制组第一次工作会议，会议由赵立明副秘书长主持。主编单位四川轻绿科技有限公司杨坤总经理、中能建氢能源有限公司科技信息部王建荣

自从被纳入国家级规划以来，以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点，业内对该领域的布局不断加码。5月1日，由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”，在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动，也是贵州低空经济在低空旅游领域

北极星储能网获悉，5月7日消息，博雷顿公布配发结果，公司全球发售1300万股H股股份，香港公开发售占20%，国际发售占80%。最终发售价为每股18港元，全球发售净筹1.478亿港元。预期H股将于2025年5月7日(星期三)上午九时正(香港时间)开始在联交所买卖。其中，香港公开发售获198.72倍认购，国际发售获0.92

欧洲最大的锂电池企业Northvolt破产后，一系列后续问题接踵而至。5月5日，沃尔沃旗下锂电池公司NOVOEnergy宣布启动深度重组计划，将采取措施降低成本并调整运营规模，这将导致50%的员工面临裁员。据了解，此次裁员涉及多个部门，仅保留关键技术团队及首期工厂运维人员。其位于瑞典谢莱夫特奥的首期电池

北极星储能网获悉，4月29日消息，欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解，FEST固态电池容量为77Ah，能量密度达到375Wh/kg，理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量，达到车规级耐久标准。具备4C放电

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，5月17日，广州公交集团、宁德时代、时代智慧、广州巴士集团运输分公司、广州壹马时代在宁德时代总部共同签署战略合作框架协议。根据协议，五方将围绕车辆电动化、汽车后市场服务、商业模式创新、供应链金融、新能源产业人才培训等多个电池综合服务领域展开深度合作

近日，丰田汽车在刚刚开幕的东京车展上发布了两款AE86概念车。这两款概念车在外观部分保留了上世纪80年代推出的CorollaAE86coupe的模样，但动力部分已经升级为纯电动力和氢气动力。丰田表示，推出这两款概念车的目的在于告诉大家这些经典车型不会在电动时代被抛弃，而是为其改装现代化零排放动力系统让

目前，汽车行业尚未纳入全国碳市场交易。对此，崔东树表示，在碳排放核算与管理相关法规制定过程中，应对汽车行业制定更严格、独立的体系，一味效仿碳市场交易模式可能对汽车行业无明显效果。“尤其应在制造环节加强碳减排，提升燃油车生产制造水平，继续大力推广电动汽车。”

随着全球新能源汽车保有量的持续增加，动力电池面临着大规模退役，电池回收领域前景非常光明，我国目前注册的具有废旧动力电池回收资质的企业仅有30余家。国际能源署预计，2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元。在宁德时代、松下、LG化学、比亚迪、三星SDI、SKI、国轩高科、孚能科技、

2020年1～5月，全球前十企业中有两家中国企业，销量合计8.3万辆，占比由2019年的29%跌至11%。合资品牌已逐步开始发展新能源汽车，市场环境越来越激烈。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年1～5月，全球新能源汽车销量合计74.7万辆，同比下降12%，产业规模首次出现下滑。但新能源汽车市场渗透率仍

摘要：虽然目前特斯拉对松下的电池是有多少买多少，但是不代表其不生二心，一旦特斯拉的订单出现下降，对于松下而言将是致命的，导入丰田这个大客户，松下的安全感会更高一些。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：龙宗慧）外媒报道，此前丰田汽车决定为2020年后在中国发售的电

据国外媒体cleantechnica网站报道，丰田在插电汽车的生产竞赛中已经落后于其他竞争对手。面对同行竞争，丰田将宝押在了燃料电池技术上，过去数年时间里其在全球范围内成功卖出了数百辆Mirai氢能源轿车。随着电动汽车领域的改革计划已经蓄势待发（尤其是在中国和其他世界市场），丰田正面临着被其他对手

据路透社报道数据显示，2018年全球汽车制造商新能源汽车研发上投入飙升至3000亿美元。其中，大众汽车在新能源汽车产业的投资总额约为910亿美元中，约占总金额的三分之一，而大部分资金也将投向中国。据全球各大汽车制造主机厂公布数据显示。大众汽车，2025年其新能源汽车的产能将达到1500万辆，其中包

据美国当地咨询机构研究预测，未来10年美国将迎来电动化汽车保有量的爆炸性增长。到2030年，美国半数汽车将为电动化车型。“但短期内电气动力的发展还是要依靠美国政府的激励措施，比如7500美元的联邦税收抵免额度”，该研究的作者之一泽维尔莫斯奎特还表示，不过他认为，随着电池成本的降低和种类的增

据美国《汽车新闻》报道，戴姆勒股份公司计划投资10亿美元，升级其在亚拉巴马州塔斯卡卢萨县的工厂。其中一部分资金用于建设一座电动汽车电池厂。同时，此次投资计划恰逢戴姆勒集团旗下的梅赛德斯-奔驰公司准备推出电动EQCSUV，推动电动汽车的发展。奔驰集团旗下的六个工厂将生产EQ系列电动车辆，八个

8月8日，东风汽车有限公司在15周年纪念晚会发布了绿色2022计划。其中在资源循环利用方面，东风将通过动力电池回收利用，减少环境污染，增加车辆回收价值。同时，公司还将布局商业储能，通过回收电池储能设备，利用峰谷电价差或可再生能源充电，向电动汽车以及社会供电。绿色和智能被东风有限看做是发力